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Guía de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
4.1
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
4.1.1
Gráfico de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
4.1.2
Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
4.2
Sistema de aire acondicionado: condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
4.2.1
4.2.2
Sistema de aire acondicionado: comprobación del sistema de aire
acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Sistema de aire acondicionado: deshidratador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
4.2.3
Filtros de aire de cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
4.2.4
Fijación de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
4.2.5
Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
4.2.6
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
4.3
Productos recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
4.3.1
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
4.3.2
Biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
4.3.3
AdBlue™ o DEF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
4.3.4
Motor AGCO Power de 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
4.3.5
Comprobación del nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
4.3.6
Drenaje del aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
4.3.7
Sustitución del filtro de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
4.3.8
Sustitución del filtro de urea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
4.3.9
Sistema de combustible: prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
4.3.10
Sistema de combustible: Filtro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
4.3.11
Sistema de combustible: prefiltro del separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
4.3.12
Sistema de combustible: purga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
4.3.13
4.3.14
4.3.15
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
4.3.16
Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
4.3.17
4.3.18
4.3.19
Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
4.4
Productos recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
4.4.1
Comprobación del nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
4.4.2
Drenaje del aceite de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
4.4.3
4.4.4
Drenaje de las transmisiones finales traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
4.4.5
Filtración del sistema hidráulico de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
4.4.6
4.4.7
Lubricación del eje de la TDF trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
4.4.8
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
4.4.9
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
4.5
Productos recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
4.5.1
Purga del sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
4.5.2
Protección del sistema de aire comprimido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
4.5.3
Toma de fuerza delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
4.6
Productos recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
4.6.1
Drenaje de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
4.6.2
Montaje del eje de la TDF delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
4.6.3
Eje delantero y dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
4.7
Productos recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
4.7.1
4.7.2
Eje delantero de cuatro ruedas motrices: Comprobación del nivel de aceite del
eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Valtra_S3 - EAME
ACT0002520 - 1
Sumario
4
241

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Resumen de contenidos para Valtra S3 Serie

  • Página 1: Tabla De Contenido

    Sumario 4. Mantenimiento Guía de mantenimiento ........... . 243 Mantenimiento .
  • Página 2 Sumario Eje delantero de cuatro ruedas motrices: drenaje del aceite del eje delantero . . 276 4.7.3 4.7.4 Eje delantero de cuatro ruedas motrices: comprobación del nivel de aceite en los reductores finales ..........277 4.7.5 Eje delantero de cuatro ruedas motrices: drenaje de aceite en los reductores finales .
  • Página 3: Mantenimiento

    4. Mantenimiento Guía de mantenimiento 4.1.1 Mantenimiento T010507 Interpretación de la tabla: Mantenimiento inicial a las 50 horas marcado con °°: esta instrucción de mantenimiento debe ser llevada a cabo por su distribuido como parte del mantenimiento a las 50 horas descrito en la libreta de mantenimiento. Intervalos marcados con °: los intervalos de mantenimiento regulares marcados con °...
  • Página 4 4. Mantenimiento Guía de mantenimiento Todos los días Cambie el elemento filtrante del prefiltro de sepa- °° ° ° ° ración del combustible/agua Compruebe y ajuste la holgura de las válvulas. °(1ª ° vez) Compruebe el funcionamiento de los inyectores. °...
  • Página 5 4. Mantenimiento Guía de mantenimiento Todos los días Cambie el líquido de embrague, purgue el sistema. Frenos Compruebe el estado de los tubos de freno/depósi- °° ° ° ° to de aire comprimido. Efectúe la purga de los frenos. ° Compruebe el funcionamiento del freno de mano °...
  • Página 6: Gráfico De Lubricación

    4. Mantenimiento Guía de mantenimiento Todos los días Compruebe el buen funcionamiento de todos los °° ° ° ° sistemas controlados electrónicamente. Ruedas y neumáticos Compruebe el par de apriete de los tornillos y tuer- ° °° cas de las ruedas. Mercado NA: Si se utiliza el aceite AGCO Permatran 821XL 10W30, los intervalos se deben reducir a 1000 horas.
  • Página 7 4. Mantenimiento I027363 Fig. 1. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 8: Cabina

    4. Mantenimiento Cabina 4.2.1 Sistema de aire acondicionado: condensador T001321 Frecuencia Compruebe el condensador a diario y, si es necesario, límpielo con aire comprimido. Procedimiento 1. Retire los tornillos de mariposa (1) situados a ambos lados del condensador. 2. Mantenga el condensador a un lado para facilitar la limpieza.
  • Página 9: Sistema De Aire Acondicionado: Deshidratador

    4. Mantenimiento 4.2.3 Sistema de aire acondicionado: deshidratador T001512 Frecuencia Sustituya el deshidratador (3) cada 1200 horas (con- sulte al concesionario). I026122 Fig. 2. 4.2.4 Filtros de aire de cabina T001322 Frecuencia Limpie el filtro o filtros de aire de la cabina cada horas, o con mayor frecuencia, si fuera necesario.
  • Página 10: Fijación De La Cabina

    4. Mantenimiento 4.2.5 Fijación de la cabina T002911 Frecuencia TENCIÓN La cabina cumple las diferentes normas de seguridad internacionales. La cabina nunca deberá perforarse ni modificarse para fijar accesorios o instrumentos. Soldar cualquier elemento en la cabina o reparar la cabina no está permitido. Si se realiza cualquiera de las modificaciones an- teriores, es posible que la cabina no cumpla con las normas de seguridad.
  • Página 11: Motor

    4. Mantenimiento Motor 4.3.1 Productos recomendados T011242 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de lubricantes cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Aceite del motor Aceite AGCO conforme a las normas: ACEA E9 (EAME) o API CJ4 (NA) Grados de viscosidad SAE (SAE J300d) recomendados 1: Grados de viscosidad dependiendo de las condiciones de temperatura ambiente fig.
  • Página 12: Combustible Obligatorio Para Motores E3 Scr Technology Y Egr

    4. Mantenimiento TENCIÓN El combustible es muy inflamable. Manipule el combustible con precaución. Manténgalo ale- jado de fuentes inflamables. No fume durante el llenado del depósito. Permanezca presente du- rante el llenado del depósito. Limpie cualquier salpicadura de combustible después de rellenar el depósito.
  • Página 13: Biodiésel

    4. Mantenimiento – MPORTANTE Protección del medio ambiente: es preciso cumplir la reglamentación local vigente sobre almacenamientos subterráneos. Es preferible el almacenamiento subterráneo del combustible. En su defecto, instale el depósito de almacenamiento en un lugar protegido del frío, del viento y de la humedad.
  • Página 14: Adblue™ O Def

    4. Mantenimiento Póngase en contacto con su concesionario para obtener este equipo adicional. MPORTANTE Los motores con e3 SCR Technology no pueden funcionar con combustible biodiésel. Información general – Si el nivel de aceite sobrepasa la marca "Max" de la varilla del nivel de aceite, el aceite de motor debe sustituirse.
  • Página 15: Motor Agco Power De 6 Cilindros

    4. Mantenimiento Tome las precauciones de almacenamiento necesarias para evitar que el producto se congele y asegurarse de que puede rellenar el depósito del vehículo en todo momento. Temperatura ambiental constante Límite de retención/meses Inferior o igual a 10 °c Inferior o igual a 25 °c Inferior o igual a 30 °c Inferior o igual a 35 °c...
  • Página 16: Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor

    4. Mantenimiento Tapón de llenado de aceite () Varilla indicadora del nivel de aceite del motor Prefiltro de combustible Filtro de combustible I025708 Fig. 4. Tapones de drenaje del aceite del motor I004103 Fig. 5. 4.3.6 Comprobación del nivel de aceite del motor T001562 Frecuencia Compruebe a diario el nivel de aceite del motor.
  • Página 17: Procedimiento

    4. Mantenimiento Varilla de nivel de aceite del motor Simpson Máximo Mínimo I043805 Fig. 6. Varilla de nivel de aceite del motor AGCO Power Máximo Mínimo I043806 Fig. 7. Procedimiento Esta operación no debe llevarse a cabo cuando el motor esté frío. Para evitar un consumo excesivo de aceite: –...
  • Página 18: Sustitución Del Filtro De Aceite Del Motor

    4. Mantenimiento Procedimiento 1. Vacíe el aceite cuando el motor esté caliente. 2. Coloque el tractor sobre una superficie nivelada, con el eje delantero desacoplado. Pare el motor. 3. Desenrosque y quite el tapón(es) del sumidero del motor. Si hay dos tapones de drenaje, se recomienda desenroscarlos para lograr un drenaje más eficaz, puesto que existe un panel de separación que atrapa el aceite en cada lado del sumidero.
  • Página 19 4. Mantenimiento Extraiga los tornillos (B) y retire la puerta de ac- ceso (A) I025656 Fig. 8. 2. Extraiga el módulo sacando los tres tornillos de sujeción (C) I026329 Fig. 9. 3. Desenrosque la placa de recubrimiento del filtro 4. Retire el elemento (2) y deséchelo 5.
  • Página 20: Sistema De Combustible: Prefiltro De Combustible

    4. Mantenimiento MPORTANTE Antes de la instalación, debe limpiar las superficies de contacto de los dife- rentes elementos y asegurarse de que no están dañadas. No reutilice elementos desgastados o húme- dos. No utilice aceite mineral, silicona o grasa al ins- talar las juntas del filtro, puesto que las juntas cuentan con un recubrimiento de Teflón para fa- cilitar su montaje.
  • Página 21: Sistema De Combustible: Prefiltro Del Separador De Agua

    4. Mantenimiento 4. Llene el elemento filtrante nuevo de combustible limpio e instálelo (lubrique también la junta con com- bustible) 5. Purgue el sistema de combustible (vea §4.3.13, página 262). 4.3.12 Sistema de combustible: prefiltro del separador de agua T010508 Drenaje del agua: Frecuencia Cada 100 horas o una vez a la semana.
  • Página 22: Sistema De Combustible: Purga

    4. Mantenimiento 4.3.13 Sistema de combustible: purga T010560 Procedimiento Para que el tractor funcione correctamente, el sistema de combustible no debe contener aire y estar en per- fectas condiciones. 1. Coloque un contenedor limpio debajo del prefil- tro para recuperar el combustible. Desenrosque el tornillo de purga (1) y coloque uno transparente en el orificio 3.
  • Página 23: Limpieza Y Sustitución Del Filtro Secundario: Procedimiento

    4. Mantenimiento TENCIÓN No utilice los gases de escape del tractor para limpiar el filtro principal o el secundario. No ponga aceite en el filtro principal o secundario. No utilice gasolina, parafina o disolventes para limpiar el filtro principal o secundario. Antes de instalar el filtro principal o secundario, compruebe visualmente que no haya cortes, desgarros ni daños en la superficie de las juntas.
  • Página 24: Comprobación Del Nivel Y Calidad Del Líquido Refrigerante

    4. Mantenimiento – MPORTANTE Nunca utilice agua pura como líquido refrigerante. Si emplea una mezcla incorrecta, AGCO no se hará responsable de los caños causados. Precauciones contra la congelación: Compruebe el grado de protección de la mezcla antes de la estación fría.
  • Página 25: Limpieza Del Radiador: Frecuencia

    4. Mantenimiento 1. Levante el capó para acceder al tanque de ex- pansión. 2. Abra el tapón del tanque de expansión. 3. Coloque una bandeja de goteo debajo del radia- dor. 4. Retire el tapón de drenaje del radiador y deje que el fluido se drene completamente.
  • Página 26: Sustitución Del Ventilador/Alternador/Correas Del Aire Acondicionado

    4. Mantenimiento 4.3.19 Sustitución del ventilador/alternador/correas del aire acondicionado T001429 Frecuencia Sustituya las correas cuando muestren símbolos de desgaste o cada 1.200 horas. I005127 Fig. 18. Procedimiento para una correa Poly-V y tensor de resorte 1. Tire de la correa con la mano para acoplar la he- rramienta de retención del muelle de tensión (4315579M1) (1).
  • Página 27 4. Mantenimiento 2. Afloje los tornillos de sujeción (2) del muelle de tensión para liberar la correa y sustitúyala. 3. Al colocar la correa nueva, presione el extremo del soporte de tensión (3) hasta que haga tope y vuelva a apretar los tornillos (2) al par de 27 Nm a 37 Nm.
  • Página 28: Transmisión

    4. Mantenimiento Transmisión 4.4.1 Productos recomendados T001563 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de lubricantes cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Transmisión Aceite SAE 15W40 conforme a las especificaciones MF de CMS M1145. Embrague hidráulico.
  • Página 29: Comprobación Del Nivel De Las Unidades De Transmisión Traseras

    4. Mantenimiento Procedimiento Realice el vaciado sólo cuando el aceite de la transmisión esté caliente. 1. Coloque el tractor sobre una superficie nivelada, con la suspensión del eje delantero desaco- plada. 2. Coloque los brazos inferiores en la posición más baja.
  • Página 30: Drenaje De Las Transmisiones Finales Traseras

    4. Mantenimiento Procedimiento Para acceder al tapón, puede ser necesario retirar el vaso de recuperación del aceite. 1. Desenrosque el tapón (1); el nivel de aceite debe situarse 31 mm por debajo del tapón de llenado. 2. Rellene si es necesario. I004070 Fig.
  • Página 31: Sustitución De La Malla Del Filtro: Procedimiento

    4. Mantenimiento I004065 Fig. 5. Sustitución de la malla del filtro: Procedimiento desenroscar los 3 tornillos de la placa de retención, quitar la alcachofa y desecharla. Montar el filtro nuevo en su alojamiento. Instalar la placa de retención y apretar los 3 tornillos. Sustitución del filtro de alta presión: Frecuencia Sustituya el filtro de alta presión ((2)) cada horas.
  • Página 32: Lubricación Del Eje De La Tdf Trasera

    4. Mantenimiento Procedimiento MPORTANTE Tenga cuidado de no rayar las varias rejillas del radiador. 1. Limpie el radiador de aceite de la transmisión (2) con aire comprimido. I004250 Fig. 7. 4.4.8 Lubricación del eje de la TDF trasera T001330 ELIGRO Pare el motor antes de efectuar el engrase de la TDF trasera.
  • Página 33: Frenos

    4. Mantenimiento Frenos 4.5.1 Productos recomendados T010423 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de productos cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Freno neumático Durante el invierno, utilice como anticongelante "Wabcothyl" 4.5.2 Purga del sistema de frenos T001058 Frecuencia...
  • Página 34 4. Mantenimiento Procedimiento 1. Abra el tapón del depósito de anticongelante 2. Abra el sistema colocando la palanca de la bomba (1) en la posición (I) 3. Llene el depósito (2) de anticongelante reco- mendado 4. Sustituya el tapón del depósito de anticonge- alcohol lante 0,5 dm3...
  • Página 35: Toma De Fuerza Delantera

    4. Mantenimiento Toma de fuerza delantera 4.6.1 Productos recomendados T002983 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de lubricantes cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Toma de fuerza delantera Debe utilizarse aceite Autran DX III/Fluid 9. 4.6.2 Drenaje de aceite T002982 Frecuencia...
  • Página 36: Eje Delantero Y Dirección

    4. Mantenimiento Eje delantero y dirección 4.7.1 Productos recomendados T001448 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de lubricantes cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Eje delantero Aceite para eje delantero DANA: Transmisiones finales: API GL5; SAE 85W90 Alojamiento central montado: API GL5;...
  • Página 37: Eje Delantero De Cuatro Ruedas Motrices: Comprobación Del Nivel De Aceite En Los Reductores Finales

    4. Mantenimiento 1. Coloque el tractor sobre una superficie nivelada. 2. Retire el tapón de drenaje (2) y el tapón de lle- nado (1) 1. Deje que el aceite se vacíe. fig. 3. Recoja el aceite usado en un contenedor de ta- maño adecuado.
  • Página 38: Eje Delantero De Cuatro Ruedas Motrices: Lubricación

    4. Mantenimiento 4.7.6 Eje delantero de cuatro ruedas motrices: lubricación T001451 Frecuencia Compruebe/Lubrique el eje delantero cada horas. Puntos de lubricación (1) (2) Pasadores de pivote I004197 Fig. 4. Cojinete del eje delantero (según el modelo) I004175 Fig. 5. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 39 4. Mantenimiento Cilindro del eje delantero (según el modelo) I035921 Fig. 6. Articulación de soporte del eje delantero sus- pendido I035922 Fig. 7. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 40: Elevador

    4. Mantenimiento Elevador 4.8.1 Productos recomendados T002931 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de lubricantes cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Eje del elevador Aceite SAE 10W40 o 15W40. 4.8.2 Compruebe el nivel de aceite del eje del elevador T001316 Frecuencia...
  • Página 41: Productos Recomendados

    4. Mantenimiento Elevador 4.9.1 Productos recomendados T001063 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de lubricantes cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Grasa: Grasa: AGCO M.1105 o grasa multiuso de litio correspondiente a los siguientes índices N.L.G.I: –...
  • Página 42: Elevador Delantero: Lubricación

    4. Mantenimiento Puntos de lubricación I014653 Fig. 2. Guías Cable de control que se debe lubricar Articulaciones traseras 4.9.4 Elevador delantero: lubricación T001455 Frecuencia Compruebe/lubrique las juntas del elevador delantero una vez por semana. MPORTANTE Durante periodos prolongados de almacenamiento, las barras de los pistones (A) fig.
  • Página 43 4. Mantenimiento Articulaciones inferiores del pistón I004173 Fig. 4. Pasador del brazo del elevador I004180 Fig. 5. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 44: Enganche De Bola: Lubricación

    4. Mantenimiento (4) (5) Articulaciones de la unidad del eleva- I014654 Fig. 6. 4.9.5 Enganche de bola: lubricación T007346 Frecuencia Compruebe/lubrique el remolque de bola semanalmente. VISO Pare la TDF antes de efectuar el engrase. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 45 4. Mantenimiento Puntos de lubricación Puede acceder a la boquilla de engrase del re- molque de bola desde la parte inferior I018815 Fig. 7. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 46: Sistema Hidráulico Auxiliar

    4. Mantenimiento 4.10 Sistema hidráulico auxiliar 4.10.1 Productos recomendados T001559 MPORTANTE La aplicación de la garantía está sujeta a la utilización de lubricantes cuyas especificaciones correspondan a la siguiente clasificación, quedando excluido cualquier otro producto. Sistema hidráulico auxiliar Aceite 10W40 conforme a las especificaciones de CMS M1145. 4.10.2 Comprobación del nivel de aceite del sistema hidráulico auxiliar T001416...
  • Página 47: Drenaje Del Sistema Hidráulico Auxiliar

    4. Mantenimiento 4.10.3 Drenaje del sistema hidráulico auxiliar T001452 Frecuencia Drene y sustituya el aceite en el sistema hidráulico auxiliar cada 1.200 horas. Procedimiento Drene sólo cuando el aceite esté caliente. MPORTANTE Antes de abrir el tapón de lle- nado (2), asegúrese de que el guardabarros del tractor y la zona alrededor del tapón (2) estén completamente limpias para evitar la entrada de impurezas en el depósito del aceite hidráulico...
  • Página 48: Sustitución Del Filtro De 10 Micras: Procedimiento

    4. Mantenimiento Sustitución del filtro de 10 micras: Procedimiento No es necesario vaciar el depósito de aceite auxiliar. 1. Coloque un recipiente debajo del filtro para re- coger el aceite residual de la parte inferior del vaso del filtro (de 1 l a 2 l aproximadamente). 2.
  • Página 49 4. Mantenimiento Procedimiento MPORTANTE Tenga cuidado de no rayar las varias rejillas del radiador. 1. Limpie el radiador de aceite (3) con aire compri- mido. I004249 Fig. 6. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 50: Equipo Eléctrico

    4. Mantenimiento 4.11 Equipo eléctrico 4.11.1 Baterías T001066 El circuito eléctrico del tractor funciona a 12 V. El terminal negativo es tierra. Limpie la parte superior de la batería e impregnar los terminales con vaselina cada 400 horas. VISO Las baterías generan gases explosivos. Nunca acerque chispas, llamas, cigarrillos encendidos o cualquier otra fuente inflamable.
  • Página 51 4. Mantenimiento Referen- Circuito ISO Carga eléctrica Fusibles máxima Intermitente izquierdo y luz de emer- 4 x 21 W gencia Luz de marcha atrás Tierra Intermitente derecho y luz de emer- 4 x 21 W gencia Luces de posición del lado derecho y 4 x 6 W de la placa de matrícula Luces de freno...
  • Página 52: Ajuste De Los Faros

    4. Mantenimiento 4.11.4 Ajuste de los faros T001070 Esquema de ajuste (A) Distancia entre los faros y una pared o una pantalla (B) Altura desde el centro de los faros al suelo (C) Distancia entre los centros de los faros (D) Desplazamiento vertical I003563 Fig.
  • Página 53 4. Mantenimiento Amperaje Tamaño Color Contador de medias Grande Grande Grande Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 54: Caja De Fusibles Principal

    4. Mantenimiento Caja de fusibles principal X361 ULP Date Code F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 X360 F25 F26 F27 F28 F29 F31 F32 F33 F34 F35 F36 F37 F38 F39 F40 F41 X268 X162...
  • Página 55 4. Mantenimiento Número Amperaje Tamaño Función protegida Contador de Unidad de control del limpiaparabrisas delantero, medias motor del limpiaparabrisas delantero Contador de Luces largas medias 15 A Pequeño Luces de cruce de la rejilla Pequeño Interruptor de arranque (aislamiento de la batería) + 10 A Pequeño Conector del implemento del poste derecho sin Iso-...
  • Página 56 4. Mantenimiento Número Amperaje Tamaño Función protegida 15 A Pequeño Elevador, interruptores de membrana, sensor de posición del eje delantero + BAT 10 A Pequeño Actuador de la transmisión, reposabrazos + BAT 15 A Pequeño Suspensión de la cabina, , reposabrazos, interruptor de la TDF , joystick + APC 10 A Pequeño...
  • Página 57 4. Mantenimiento Número Amperaje Tamaño Función protegida 20 A Pequeño Ventilación adicional del techo + BAT 50 A Grande Conector Isobus del interior de la cabina + BAT Grande No utilizado Sólo se puede instalar si el cliente desea que las luces de trabajo y las luces largas de la rejilla se enciendan al mismo tiempo.
  • Página 58 4. Mantenimiento Número Amperaje Tamaño Función protegida Relé de la válvula de solenoide de la unión de cables de la transmisión de marcha atrás Toma de corriente delantera + relé del APC No utilizado + ACC = + 12 V de los accesorios + APC = + 12 V contacto encendido + BAT = + 12 V de las baterías Valtra_S3 - EAME...
  • Página 59 4. Mantenimiento Vista trasera de la caja de fusibles I025681 Fig. 5. Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...
  • Página 60: Caja De Fusibles Secundaria

    4. Mantenimiento Caja de fusibles secundaria Hay una segunda caja de fusibles 6encima del estribo derecho. fig. FOR MORE INFORMATION, SEE THE OPERATOR'S HANDBOOK I025682 FOR MORE INFORMATION, SEE THE OPERATOR'S HANDBOOK F102-30A K105 FREE K102 F105-70A K104 K101 K103 F103-10A I030530 Fig.
  • Página 61 4. Mantenimiento Este aislante está programado para un corte de corriente automático tras un retardo de 60 minutos después de apagar el contacto. Por lo tanto, el operario no tiene que activar el dispositivo; este sistema se autoges- tiona en términos de activación y corte, en función de la posición de la llave de contacto. El control del temporizador del aislante de la batería puede variar en función de la configuración del tractor.
  • Página 62: Lavado A Presión

    4. Mantenimiento 4.12 Lavado a presión 4.12.1 Lavado a presión T001076 Al lavar a presión, proteger los siguientes componentes (no dirigir el chorro de agua sobre ellos): – Alternador – Motor de arranque – Radiador – Pasadores de pivote del eje delantero –...
  • Página 63: Almacenamiento Del Tractor

    4. Mantenimiento 4.13 Almacenamiento del tractor 4.13.1 Almacenamiento del tractor T001077 Si el tractor no se utiliza durante varios meses, es importante seguir las instrucciones indicadas para prote- gerlo correctamente: Si es posible, es preferible proteger el tractor de las inclemencias del tiempo almacenándolo bajo techo. 2.
  • Página 64: Averías Y Soluciones

    4. Mantenimiento 4.14 Averías y soluciones 4.14.1 Tabla general de averías T002955 La tabla siguiente proporciona una lista breve de las distintas comprobaciones que puede llevar a cabo el usuario en el caso de que ocurra una avería del sistema, antes de ponerse en contacto con el concesionario. Si las soluciones propuestas no resuelven el problema, se recomienda contactar con el concesionario.
  • Página 65 4. Mantenimiento El tractor no se mueve hacia delante Causa Solución La unidad de control no funciona. Modo de emergencia manual. No se acopla ninguna gama. Acople las gamas I o II, y si es necesario utilice la palanca de modo de emergencia. ParkLock no se desacopla.
  • Página 66: Panel De Indicadores Luminosos

    4. Mantenimiento Mucho ruido proveniente del sistema hidráulico Causa Solución El aceite hidráulico está todavía frío. Haga funcionar el motor a régimen medio durante varios minutos antes de operar el sistema hidráuli- No hay aceite dentro del sistema hidráulico. Llene de acuerdo con las especificaciones. Otros Póngase en contacto con el concesionario.
  • Página 67 4. Mantenimiento Eje delantero sobrecargado Retire la carga del eje delantero. Calibración en curso o ha fallado Póngase en contacto con el concesionario. Error de uno de los componentes Póngase en contacto con el concesionario. Indicador luminoso de acoplamiento del eje delantero 4 RM Condiciones para la activación –...
  • Página 68 4. Mantenimiento Transmisión AVT Indicador de presión para frenos (ParkLock) y para frenos neumáticos Condiciones para la activación – Indicador luminoso encendido constantemente = la presión del sistema de frenos hidráulicos o neu- máticos es demasiado baja Causas Soluciones La presión del sistema de frenos neumáticos es Compruebe el estado de los acopladores que inferior a 4 bar conectan el aire al implemento, el sistema de frenos...
  • Página 69 4. Mantenimiento Indicador luminoso de advertencia de fallo general Condiciones para la activación – Indicador luminoso parpadeante con indicador luminoso de presión del aceite del motor = error del motor - pare el motor – Indicador luminoso encendido constantemente = error grave - pare el tractor Causas Soluciones Error del motor...
  • Página 70 4. Mantenimiento La correa está destensada o dañada Compruebe el estado y la tensión de las correas. Batería defectuosa Compruebe el estado de las baterías. Alternador defectuoso Compruebe el estado de los alternadores. Indicador luminoso de temperatura del aceite del sistema hidráulico auxi- liar Condiciones para la activación –...
  • Página 71: Indicación De Averías

    4. Mantenimiento Indicador luminoso del calefactor de rejilla Condiciones para la activación – Indicador luminoso encendido constantemente = Calefactor de rejilla activado: Precalentamiento cuando al poner la lleva de contacto en la posición de precalentamiento y luego postcalentamiento durante 40 segundos después de haber arrancado el motor. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aire del motor Condiciones para la activación –...
  • Página 72: Códigos De Error

    4. Mantenimiento Códigos de error Si se produce un problema, se pueden ver todos los códigos de error en la pantalla DOT Matrix. Cuando los sistemas electrónicos detectan algún problema, aparece un código de error en la pantalla en forma de icono y una letra que simboliza el com- ponente en cuestión.
  • Página 73: Códigos De Error Panel De Instrumentos

    Póngase en contacto con el conce- sionario. D134 Potenciómetro del pedal del acelerador Póngase en contacto con el conce- sionario. D135 Control Valtra Shuttle Póngase en contacto con el conce- sionario. D136 Control Valtra Shuttle Póngase en contacto con el conce- sionario.
  • Página 74 Póngase en contacto con el conce- sionario. D143 Interruptor de pedal de embrague bajo Póngase en contacto con el conce- sionario. D144 Control Valtra Shuttle Póngase en contacto con el conce- sionario. D145 Control Valtra Shuttle Póngase en contacto con el conce- sionario.
  • Página 75: Códigos De Error De Motores Agco Power Tier 4I

    4. Mantenimiento Códi- Descripción Soluciones D181 Palanca del sistema hidráulico auxiliar Póngase en contacto con el conce- sionario. D182 Palanca del sistema hidráulico auxiliar Póngase en contacto con el conce- sionario. D183 Sensor de ángulo de la dirección Póngase en contacto con el conce- sionario.
  • Página 76 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Sensor de presión del filtro de combusti- Fallo del sensor de presión del filtro de combustible ALTA Sensor de presión del filtro de combusti- Fallo del sensor de presión del filtro de combustible BAJA Sensor de presión del filtro de combusti- Presión del filtro de combustible ALTA Sensor de presión del filtro de combusti-...
  • Página 77 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Sensor de presión del raíl Fallo del sensor de presión de rampa ALTA Fallo del sensor de presión de rampa Sensor de presión del raíl BAJA Sensor de presión del raíl Presión de la guía degradada Sensor de presión del raíl Presión de la rampa común ALTA Sensor de presión del raíl...
  • Página 78 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Inyector n.º 4 Cortocircuito Corriente por debajo de lo normal: circuito Inyector n.º 5 abierto Corriente por encima de lo normal: corto- Inyector n.º 5 circuito entre los cables Inyector n.º 5 Cortocircuito Corriente por debajo de lo normal: circuito Inyector n.º...
  • Página 79 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Control MPROP Temperatura superada Controlador EEM4 Temperatura demasiado alta: ALARMA Tensión del sensor de temperatura por Controlador EEM4 encima de lo normal Tensión del sensor de temperatura por Controlador EEM4 debajo de lo normal Tensión del circuito de alimentación por Relé...
  • Página 80 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Sensor de temperatura del depósito de Se ha superado el tiempo de deshielo AdBlue™ o DEF Sensor de temperatura del depósito de Temperatura por encima de lo normal AdBlue™ o DEF Módulo de medición de AdBlue™ o DEF Cortocircuito en +12 V Módulo de medición de AdBlue™...
  • Página 81 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Presión del módulo de medición por Sistema de AdBlue™ o DEF debajo de lo normal Se ha interrumpido el vaciado en la parada Sistema de AdBlue™ o DEF anterior Sensor de presión de AdBlue™ o DEF Tensión por encima de lo normal Sensor de presión de AdBlue™...
  • Página 82 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Relé de la tubería de retorno del precalen- Circuito abierto tador de AdBlue™ o DEF Relé del módulo de AdBlue™ o DEF Circuito abierto Relé del módulo de AdBlue™ o DEF Circuito abierto Relé...
  • Página 83 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Relé principal 1 Cortocircuito a tierra Relé principal 2 Cortocircuito en +12 V Relé principal 2 Cortocircuito a tierra Error en la medición del par de entrada Válvula de regulación de presión PRV reconocido como abierto Inyectores Error del tiempo de inyección Inyectores...
  • Página 84 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Error de calibración del conversor de A/D FADC rápido Protección del motor Especificación de la avería Todas las aplicaciones Error de la entrada de la toma de fuerza Configuración de las entradas digitales Todas las aplicaciones errónea OCWDA (Condición de la operación de...
  • Página 85 4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Relé n.º 4 del EEM4 Cortocircuito en +12 V Temperatura del módulo de AdBlue™ o Señal de la temperatura de la bomba no válida Temperatura del módulo de AdBlue™ o Error en la señal de la temperatura de la bomba Relé...
  • Página 86: Módulo De Gestión Para Motor E3 Con Tecnología Adblue/Def

    4. Mantenimiento N.º FMI Componentes afectados Causas Válvula de control del líquido de precalen- Lado inferior, cortocircuito a tierra tamiento del depósito de AdBlue™ o DEF Válvula de control del líquido de precalen- Lado superior, cortocircuito en +12 V tamiento del depósito de AdBlue™ o DEF Válvula de control del líquido de precalen- Lado inferior, temperatura excesiva tamiento del depósito de AdBlue™...
  • Página 87: Códigos De Error De La Transmisión

    4. Mantenimiento Código Descripción Soluciones U 520243 Nivel de urea Póngase en contacto con el con- cesionario U 520257 Fuga de urea Póngase en contacto con el con- cesionario U 520260 Presión de la urea Póngase en contacto con el con- cesionario U 520276 Tensión de alimentación...
  • Página 88 4. Mantenimiento N.º Descripción Soluciones Póngase en contacto con el 4119 Pérdida de parámetros del pedal del acelerador concesionario 4120 No utilizado 4121 No utilizado Póngase en contacto con el 4122 Señal defectuosa concesionario 4123 No utilizado Póngase en contacto con el 4124 Señal defectuosa concesionario...
  • Página 89 4. Mantenimiento N.º Descripción Soluciones Utilice el modo de emergencia 4145 Señal defectuosa Póngase en contacto con el concesionario La presión no se reduce si la válvula de sole- Póngase en contacto con el 4146 noide está abierta concesionario Es imposible cambiar de gama si la válvula de Póngase en contacto con el 4147 solenoide recibe alimentación...
  • Página 90 4. Mantenimiento N.º Descripción Soluciones 4176 No utilizado 4177 No utilizado 4178 No utilizado 4179 No utilizado 4180 No utilizado 4181 No utilizado Utilice el modo de emergencia 4182 Velocidades no uniformes Póngase en contacto con el concesionario Utilice el modo de emergencia 4183 Sentido de la rotación no uniforme.
  • Página 91 4. Mantenimiento N.º Descripción Soluciones Póngase en contacto con el 41B1 Cambio ilógico de gama concesionario Póngase en contacto con el 41B2 Programación defectuosa concesionario Póngase en contacto con el 41B3 Programación defectuosa concesionario Póngase en contacto con el 41B4 Programación defectuosa concesionario Póngase en contacto con el...
  • Página 92 4. Mantenimiento N.º Descripción Soluciones 42CE No utilizado Póngase en contacto con el 41CF Fallo interno (RAM/EEPROM) concesionario Se ha alcanzado el tope de la transmisión en la función de servicio hidráulico. Apague el con- Póngase en contacto con el 41D0 tacto, espere 5 segundos y vuelva a encen- concesionario...
  • Página 93: Códigos De Error Del Eje Delantero De 4 Rm

    4. Mantenimiento N.º Descripción Soluciones Póngase en contacto con el 41F1 Fallo de la regulación de Active Stop concesionario Fallo de la regulación fuera del intervalo autori- Póngase en contacto con el 41F2 zado concesionario Fallo de limitación de la relación de transmisión Póngase en contacto con el 41F3 autorizada...
  • Página 94: Reposabrazos Multifunción - Códigos De Error

    4. Mantenimiento Códi- Descripción Soluciones T611A Avería en la válvula de solenoide de régimen de la TDF Póngase en contacto con el conce- de 540 rpm sionario. T611B Avería con la válvula de solenoide de la TDF de la posi- Póngase en contacto con el conce- ción ECO sionario.
  • Página 95: Códigos De Error De Las Válvulas Hidráulicas

    4. Mantenimiento Códi- Descripción Soluciones FingerTIP 3 - cortocircuito a 0 V. Póngase en contacto con el conce- sionario. FingerTIP 3 - cortocircuito a 12 V. Póngase en contacto con el conce- sionario. FingerTIP 4 - cortocircuito a 0 V. Póngase en contacto con el conce- sionario.
  • Página 96: Eliminación Del Código De Error Mostrado En El Dash Control Center

    4. Mantenimiento Cód Descripción Consecuencias Soluciones V.43 Fallo del circuito del sensor de posición – Suena "una señal acús- – Borre el código de del distribuidor tica" cuando aparece el error en el Dash Con- código de error trol Center –...
  • Página 97: Códigos De Error Del Módulo De Faros

    4. Mantenimiento 4.14.12 Códigos de error del módulo de faros T001383 Códi- Descripción Soluciones Faltan una o varias bombillas de los indicadores Identificar y sustituir las bombillas que faltan No hay conexión con el teclado Póngase en contacto con el conce- sionario.
  • Página 98: Códigos De Error Del Elevador

    4. Mantenimiento Códi- Descripción Soluciones Parte trasera izquierda Póngase en contacto con el conce- sionario. Parte trasera izquierda Póngase en contacto con el conce- sionario. Parte trasera derecha Póngase en contacto con el conce- sionario. Parte trasera derecha Póngase en contacto con el conce- sionario.
  • Página 99 4. Mantenimiento Códi- Descripción Soluciones Interruptor de selección de subida/punto muerto/des- Póngase en contacto con el conce- censo del elevador -control de enterramiento rápido - sionario. señal incorrecta Autotronic 5 - elevador - pérdida de parámetros Póngase en contacto con el conce- sionario.
  • Página 100 4. Mantenimiento Valtra_S3 - EAME ACT0002520 - 1...

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