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Refrigeration Division
5.4 DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DE LA
TEMPERATURA DE LA CULATA. (Ver fig. 5.1)
La temperatura de descarga del compresor medida
a la salida de la tubería de descarga después de la
válvula de descarga no deber exceder los 140 °C. Sin
embargo es posible que debido a un fallo la
temperatura en una o más culatas se eleve de
repente, en cuyo caso hay peligro de avería. Con el
fin de proteger el compresor de dicho peligro,
puede equiparse con un dispositivo electrónico de
seguridad con elementos sensores en todos los
cilindros o en alguno de ellos. Este dispositivo de
seguridad interrumpe el circuito eléctrico una
temperatura aproximada de 170 °C, haciendo que el
compresor se pare. El relé al que van conectados los
elementos sensores de la temperatura, se cierran
cuando desconecta. Por medio de contactos
auxiliares se puede conectar una lámpara piloto o
claxon (véase el manual de instalación).
5.5 REGULACION DE CAPACIDAD
Para adaptar la capacidad del compresor a la carga
de refrigeración del momento, se pueden poner en
acción o no bien sea individual o colectivamente un
cierto número de cilindros. En este caso se hace uso
del mecanismo de levantamiento de la válvula que
va montada en cada cilindro (véase el Capítulo 4) y
accionado por la presión de aceite de la bomba.
El control de capacidad puede ser realizado por dos
sistemas:
a) Con un distribuidor de aceite accionado a mano
(solamente compresores de una etapa);
b) Con una o cuatro válvulas solenoides de tres vias
accionadas electricamente y de esta forma permi-
te el control automático.
Sin tener en cuente el sistema de control empleado,
uno o más cilindros se conectan directos a la presión
de aceite; estos cilindros se ponen automaticamente
en funcionamiento después del arranque sin carga
del compresor. Los otros cilindros pueden ser
conectados o desconectados en una o más etapas.
Especialmente en el caso de los compresores de dos
etapas el empleo de estas posibilidades de conexión
se pueden limitar por las condiciones de
funcionamiento de la instalación (véase el manual
de instalación). Además el número de maniobras
por unidad de tiempo de un cilindro, así como de
todo el compresor, está supeditado a un máximo
(véase el Capítulo 8, Supervisión durante el
funcionamiento del compresor).
v002.97.10.sp
5. DISCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS
5.5.1 Regulación de capacidad manual (solamente
compresores de una etapa; véase fig. 5.2)
FIG. 5.2 ESQUEMA DE LA REGULACION MANUAL
DE CAPACIDAD
En este sistema de control el compresor va
previsto de un distribuidor de aceite que se puede
regular a mano en varias posiciones. El distribuidor
tiene seis conductos: uno para la presión de
control, uno para la conexión del aceite de
retorno y cuatro para la conexión de los
mecanismos de levantamiento de la válvula de los
cilindros o grupos de cilindros. Dependiendo del
tamaño del compresor, uno o más conductos de
los mencionados ultimamente pueden dejarse
fuera de servicio.
El distribuidor tiene cinco posiciones. En la
posición 1 está bloqueda la presión de control y
los mecanismos de levantamiento de la válvula
están conectados al retorno de aceite.
Unicamente los cilindros conectados directamente
a la presión de control funcionan entonces. En las
posiciones 2, 3, 4 y 5 la presión de control es
admitida paso a paso en el mecanismo de
levantamiento de la válvula de los cilindros
conectados o grupo de cilindros, que entonces
empiezan a funcionar. Este sistema de control
permite al compresor ser controlado en un
máximo de cuatro etapas desde la mínima hasta la
capacidad máxima. Después de parar, el
distribuidor de aceite se debe poner otra vez en la
posición 1 (véase también el Capítulo 7).
En tabla 5.1 se muestran los cilindros que
funcionan en las diversas posiciones del
distribuidor de aceite.
Compresores frigoríficos RC9
Pág. 5.3
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