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Grasso
Refrigeration Division
Además de la inspección durante el funcionamiento
descrito en el Capítulo 8, el compresor requiere un
mantenimiento regular. Este mantenimiento se limita a
llenar o cambiar el aceite de lubricación, limpieza
regular de los filtros de aceite y filtro de aspiracón de
gas y a la inspección de las válvulas de aspiración y de
descarga; estas operaciones se pueden realizar por el
personal que está al cuidado del mantenimiento.
Además se recomienda mandar inspeccionar el
compresor anualmente por la empresa instaladora, sin
tener en cuenta el número de horas de
funcionamiento. Cada 10.000 horas de funcionamiento
se debe hacer una inspección de mayor importancia.
9.1 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
El programa de mantenimiento que se indica a
continuación manifiesta después de cuantes horas de
funcionamiento se deben realizar las operaciones de
mantenimiento. Este programa se debe considerar
como una orientación, basandonos en la experiencia
obtenida con un gran número de compresores. Para la
mayoría de las operaciones de mantenimiento se debe
parar el compresor. Para evitar que esto tenga lugar
inoportunamente, las operaciones deben efectuarse en
lo posible cuando el compresor está parado. El
program ha sido trazado de forma que varias
operaciones se puedan realizar simultaneamente, lo
que da como resultado el recudir el costo de
mantenimiento.
Números de horas
de funciona-
Mantenimiento
Limpieza del filtro de aspiración
de aceite y cambio del filtro de
descarga de aceite (ver par. 9.6)
Limpieza del filtro de aspiración
de gas (ver par. 9.7)
Inspección de las válvulas de
aspiración y de descarga (ver
par. 9.8)
Vaciado y cambio de aceite
(ver par. 9.5)
1
) El tiempo depende de la suciedad
2
) Solamente para compresores de NH3
3
) En el caso de un posible ensuciamiento rapido del aceite, se debe vaciar y renovar más pronto que en
los tiempos dados anteriormente
Para la mayoría de las operaciones de mantenimiento del compresor debe ser evacuado antes de quitar
el gas refrigerante. Después de la terminación de las operaciones el compresor se tienen que purgar. En
este Capítulo se trata de la evacuación y purga del compresor.
v003.98.11.sp
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
2
2500
1
miento 100
)
5000
2
7500
×
×
×
×
×
3
)
×
×
Compresores frigoríficos RC9
9. MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR
9.2 DATOS REFERENTES A LA LUBRICACION
Los tipos de aceite mencionados en el tabla 3.1, pág.
3.4 tienen las propiedades requeridas y por lo tanto
se pueden utilizar.
La elección del tipo de aceite depende de las
condiciones de funcionamiento del compresor y del
refrigerante empleado; ésta elección por lo tanto se
debe dejar al criterio de la empresa instaladora. No
está permitido mezclar diferentes tipos de aceite.
Si por alguna razón se quiere cambiar de marca hay
que retirar completamente el viejo lubricante,
incluyendo el aceite contenido en los filtros, la bomba
de aceite, cigüeñal, empaquetadura del eje,
separador de aceite y las válvulas de descarga de la
planta. El aceite sucio tiene un color oscuro y apenas
transparante. Para ver si es necesario cambiar el
aceite, se debe extraer una pequeña cantidad de
aceite de la válvula de carga y compararlo con el
aceite nuevo.
9.3 CARGA DE ACEITE CUANDO DEL
COMPRESOR ESTA FUNCIONANDO
La carga de aceite se puede efectuar con el
compresor funcionando. Utilicese el mismo aceite
que el que hay en el compresor (vease la lista de
aceite en tabla 3.1). Sin efectar en funcionamiento
del compresor, se puede echar el aceite con una
bomba de aceite aparte. Esta bomba permite
)
10,000
10,100
)
×
×
2
12,500
)
15,000
20,000
2
17,500
)
×
×
×
×
etc.
Pág. 9.1
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