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Utensile di bloccaggio dell'albero motore DT.4536
Verifi care che tutti i riferimenti di messa in fase siano allineati e montare la cinghia nuovo intorno alla puleggia dell'albero motore.
Rimuovere la vite dal coperchio anteriore e fi ssare l'utensile di bloccaggio dell'albero motore DT.4536 sul motore (utilizzando la vite di fi ssaggio dell'utensile
DT.4536 nel foro per viti nel coperchio) e sulla puleggia dell'albero motore per bloccarlo.
Allentare la vite della puleggia dell'albero a camme – la puleggia deve poter girare leggermente.
Continuare a montare la cinghia di messa in fase in senso antiorario e tendere la cinghia.
Stringere la vite della puleggia dell'albero a camme e rimuovere tutti gli utensili.
Far girare leggermente il motore a mano e riportarlo al PMS. Verifi care che tutti i riferimenti di messa in fase siano allineati.
IMPORTANTE: NON utilizzare la piastra di messa in fase dell'albero a camme per tenere gli alberi a camme in posizione durante il disserraggio o il serraggio
della vite della puleggia. Utilizzare l'utensile di tenuta della puleggia DT.CLE.
Sezione 3:
MOTORI DIESEL - 1.9D/TD e 2.4TD
Codici motori: 182A7.000, 182A8.000, 185A2.000, 188A3.000 e 223A6.000
- Fare riferimento alla Tabella delle applicazioni per i dettagli dei modelli/motori
Questa gamma di motori diesel 1.9 e 2.4 FIAT necessitano degli utensili di messa in fase di distribuzione seguenti:
- DT.4543 Utensile di bloccaggio di albero motore
- DT.4528 Utensile di tenuta del volante (rimozione della puleggia dell'albero motore)
- DT.3054M6 Vite di bloccaggio della pompa a iniezione (coppia)
- DT.4360M8 Vite di bloccaggio della pompa a iniezione (coppia)
- DT.4360C2 Vite di bloccaggio della pompa a iniezione
Su questi motori, la posizione dell'albero motore è mantenuta al PMS montando l'utensile di bloccaggio dell'albero motore DT.4543.
Inoltre, è necessario «bloccare» la pompa a iniezione di carburante utilizzando l'asta di bloccaggio DT.4360C2 con la vite di bloccaggio DT.3054M6 o le viti di
bloccaggio DT.4360M8 –(Fare riferimento alla Tabella delle applicazioni per i dettagli dei modelli/motori).
È necessario rimuovere la puleggia dell'albero motore per sostituire la cinghia di distribuzione e mantenere solidamente il volano mediante
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l'utensile di tenuta DT.4528 per allentare/stringere la vite della puleggia.
Per montare l'utensile DT.4543, rimuovere la puleggia accessoria dell'albero motore e verifi care che l'albero motore si trovi al PMS - la spina di
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tenuta sulla puleggia dell'albero motore in posizione bassa e centrata sul blocco-cilindri.
Rimuovere la vite della vaschetta dell'olio e inserire il perno di supporto dell'utensile DT.4543.
A questo stadio, la cinghia nuova deve essere montata sulla puleggia dell'albero motore. Fissare l'utensile DT.4543 con la spina di tenuta della puleggia dell'albero
motore correttamente posizionata nel foro apposito nel corpo principale dell'utensile DT.4543 e fi ssarlo con una vite attraverso la puleggia dell'albero motore.
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Inserire l'asta di bloccaggio o le viti di bloccaggio nella puleggia della pompa a iniezione – vedi tabella delle applicazioni per la scelta corretta degli utensili. Allentare le viti della
puleggia montare la cinghia di distribuzione nuova. Verifi care che i riferimenti di messa in fase sulla cinghia siano allineati con i riferimenti di messa in fase sulle pulegge.
Regolare il tensore al massimo e stringere le viti della puleggia di pompa.
Rimuovere tutti gli utensili di bloccaggio e rimontare la vite della pompa dell'olio.
Far girare due volte il motore a mano e riportarlo al PMS; verifi care che tutti i riferimenti di messa in fase siano allineati.
Regolare il tensore sulla posizione defi nitiva, la lancetta allineata con il punto di riferimento.
Sezione 4:
FIAT – REFERENZE INCROCIATE CON I NUMERI DI UTENSILI DEL COSTRUTTORE DEL VEICOLO
Queste referenze incrociate forniscono il numero di utensile di manutenzione speciale FIAT e ALFA ROMEO e il numero «DT» dell'utensile che copre l'applica-
zione di manutenzione appropriata.
Fiat Ref
1820630000
1860898000
1860905000+
1860905010
1860931000
NU-DT.FIAT-D_0606.indd 23
NU-DT.FIAT-D_0606.indd 23
DT. Ref
Fiat Ref
DT.4528
1860931000
DT.4528
1860933000
DT.4543
1860934000
DT.4539-1 +
DT.4537-2
1860965000
DT. Ref
Fiat Ref
DT.4539-1 +
1860965000
DT.4537-2
1870896900
DT.4536
200000300
DT.4538-1 +
DT.4537-2
DT.4360C2
DT. Ref
DT.4360C2
DT.4776
DT.4543
21/06/2006 08:34:35
21/06/2006 08:34:35
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