Facom DT.FIAT-D Manual De Instrucciones página 26

Kit de herramientas de calado del motor fiat

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Ferramenta de bloqueio da cambota DT.4536

Veriﬁ car se todas as marcas de aﬁ nação estão alinhadas e montar a correia nova em redor da polia da cambota.

Desmontar o parafuso dianteiro e ﬁ xar a ferramenta de bloqueio da cambota DT.4536 no motor (utilizando o parafuso de ﬁ xação da ferramenta DT.4536 no

orifício para parafusos na tampa) e na polia da cambota para a trancar.

Desapertar o parafuso da polia da árvore de cames - a polia deve poder rodar ligeiramente.

Continuar a montar a correia de aﬁ nação no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e esticar a correia.

Apertar o parafuso da polia da árvore de cames e retirar todas as ferramentas.

Fazer rodar ligeiramente o motor à mão para o regressar ao PMH. Veriﬁ car se todas as marcas de aﬁ nação estão alinhadas.

IMPORTANTE: NÃO utilizar a placa de aﬁ nação da árvore de cames para ﬁ xar as árvores de cames quando se aperta ou desaperta o parafuso da polia. Utilizar a ferramenta de ﬁ xação da polia DT.CLE.

Secção 3:

MOTORES DIESEL –1.9D/TD e 2.4TD

Códigos dos motores: 182A7.000, 182A8.000, 185A2.000, 188A3.000 e 223A6.000

- Consultar a tabela de aplicações para mais informações sobre os modelos/motores

Esta gama de motores diesel 1.9 e 2.4 FIAT necessita das seguintes ferramentas de aﬁ nação da correia de distribuição:

- DT.4543 Ferramenta de bloqueio da cambota

- DT.4528 Ferramenta de ﬁ xação do volante (desmontar a polia da cambota)

- DT.3054M6 Parafuso de bloqueio da bomba de injecção (par)

- DT.4360M8 Parafuso de bloqueio da bomba de injecção (par)

- DT.4360C2 Parafuso de bloqueio da bomba de injecção

Nestes motores, a posição da cambota é mantida no PMH, montando a ferramenta de bloqueio da cambota DT.4543.

Além disso, é necessário «bloquear» a bomba de injecção de combustível, utilizando o imobilizador DT.4360C2 com os parafusos de bloqueio DT.3054M6 ou os

parafusos de bloqueio DT.4360M8 –(consultar a tabela das aplicações para mais informações sobre os modelos/motores).

É necessário desmontar a polia da cambota para substituir a correia de distribuição e ﬁ xar bem o volante motor com a ajuda da ferramenta de ﬁ xação

DT.4528 para desapertar/apertar o parafuso da polia.

Para montar a ferramenta DT.4543, desmontar a polia acessória da cambota e veriﬁ car se a cambota está no PMH - a cavilha na polia da cambota está em

posição baixa e centrada no bloco de cilindros.

Retirar o parafuso do cárter de óleo e introduzir a ponta de suporte da ferramenta DT.4543.

Nesta altura, deve montar-se a correia nova na polia da cambota. Fixar a ferramenta DT.4543 com a cavilha da polia da cambota correctamente posicionada

no orifício no corpo principal da ferramenta DT.4543 e ﬁ xá-la com um parafuso através da polia da cambota.

7&8

Introduzir o imobilizador ou os parafusos de bloqueio na polia da bomba de injecção - ver a tabela das aplicações para escolher correctamente as ferramentas.

Desapertar os parafusos da polia e montar a correia de distribuição nova. Certiﬁ car-se de que as marcas de aﬁ nação na correia estão alinhadas com as marcas

de aﬁ nação nas polias.

Regular a tensão ao máximo e apertar os parafusos da polia da bomba.

Desmontar todas as ferramentas de bloqueio e voltar a montar o parafuso da bomba de óleo.

Rodar duas vezes o motor à mão e aproximá-lo do PMH. Veriﬁ car se as marcas de aﬁ nação estão alinhadas.

Regular a tensão na respectiva posição deﬁ nitiva, a agulha alinhada com o ponto de referência.

Secção 4:

FIAT – REFERÊNCIAS CRUZADAS COM OS NÚMEROS DE FERRAMENTAS DO FABRICANTE DO VEÍCULO

Estas referências cruzadas fornecem o número de ferramenta de manutenção especial FIAT e ALFA ROMEO e o número «DT» da ferramenta que abrange a aplicação de manutenção adequada.

Fiat Ref

1820630000

1860898000

1860905000+

1860905010

1860931000

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DT. Ref

Fiat Ref

DT.4528

1860931000

DT.4528