Caja De Cambios Automática (Opcional); Sistema Adaptativo; Sistemas De Seguridad - Volvo S40 2004 Manual De Instrucciones

Arranque y conducción
Caja de cambios automática (opcional)
Arranques en frío
Al arrancar a baja temperatura exterior, los
cambios de marcha pueden presentar a
veces cierta resistencia. Esto es debido a la
densidad del aceite de la transmisión a bajas
temperaturas. Para reducir al mínimo las
emisiones del motor, la caja de cambios tarda
un poco más de lo normal en cambiar a una
marcha superior si se ha arrancado el motor
a baja temperatura.
¡NOTA! Según la temperatura del motor en
el momento de arrancar, el régimen del motor
tras un arranque en frío puede ser más
elevado de lo normal en ciertos tipos de
motores.
Motor turbo
Al conducir con el motor frío, la transmisión
efectúa los cambios a regímenes más altos
de lo normal. De este modo, el catalizador
alcanza antes la temperatura de
funcionamiento adecuada con menos
emisiones de escape.

Sistema adaptativo

La caja de cambios se regula mediante el
llamado sistema adaptativo. La unidad de
mando "aprende" de forma continua el
comportamiento de la caja de cambios.
Detecta la manera en que se efectúan los
cambios de marcha y consigue que los
cambios sean óptimos en cada situación. La
unidad de mando detecta también el
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comportamiento de conducción, como por
ejemplo, la intensidad con que se pisa el
pedal del acelerador, y ajusta la sensibilidad
del programa de cambios a la técnica de
conducción específica del conductor. Las
marchas disponen de la función "Lock-up"
(marchas bloqueadas) para proporcionar una
mayor capacidad de freno motor y reducir el
consumo de combustible.

Sistemas de seguridad

Los vehículos con cajas de cambios
automáticas disponen de sistemas de
seguridad especiales:
Bloqueo de la llave de encendido
El selector de marchas debe estar en
posición P para poder quitar la llave del
contacto. La llave se bloquea en todas las
demás posiciones.
Posición de estacionamiento (P)
Automóvil parado con el motor en marcha:
• Mantenga el pie en el pedal del freno
cuando desplace el selector de marchas
a otra posición.
Bloqueo de cambios
Para poder desplazar el cambio de marchas
desde la posición P, la llave de encendido
debe estar en la posición II y el pedal del
freno pisado.
Desacoplamiento del bloqueo de
cambios
En algunos casos, será necesario desplazar
el vehículo cuando no se puede conducir, por
ejemplo si la batería está descargada.
Proceda de la siguiente forma para desplazar
el vehículo:
1. Hay una cubierta pequeña detrás de P-
R-N-D en el panel del selector de
marchas. Abra el borde trasero del
panel.
2. Introduzca un destornillador o una
herramienta parecida en la parte inferior
mientras extrae la palanca de la posición
P.
Punto muerto (N)
Si el automóvil ha estado parado durante más
de 5 segundos, la llave de encendido debe
estar en la posición II y el pedal del freno
pisado antes de poder desplazar el selector
de marchas desde N.