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06 Arranque y conducción
Sistema de aparcamiento asistido
Información general
Control de distancia de aparcamiento, parte
delantera y trasera.
El aparcamiento asistido se utiliza como me-
dio auxiliar al aparcar. Una señal indica la dis-
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tancia al objeto detectado.
PRECAUCIÓN
El control de distancia de aparcamiento no
libera al conductor de responsabilidad al
aparcar. Los sensores tienen ángulos muer-
tos en los que no se detectan objetos. Ob-
serve si hay niños o animales cerca del
automóvil.
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Según el mercado de que se trate, el control
de distancia de aparcamiento puede ser es-
tándar, opcional o accesorio.
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Funcionamiento
El sistema se conecta automáticamente al
arrancar el automóvil, tras lo cual se enciende
el diodo luminoso del interruptor del sistema
de aparcamiento asistido del panel de inte-
rruptores. En la pantalla aparece el texto
PARK ASSIST ACTIVE
cha atrás o si alguno de los sensores delante-
ros detectan algún objeto.
El sistema de aparcamiento asistido está acti-
vo a velocidades inferiores a 15 km/h. A velo-
cidad más elevadas, el sistema se desconec-
ta. Cuando la velocidad es inferior a 10 km/h,
el sistema se desconecta de nuevo.
Cuanto más cerca esté objeto situado delante
o detrás del automóvil, mayor es la frecuencia
con la que se emite la señal. Los otros soni-
dos del sistema de audio se atenúan automá-
ticamente cuando el volumen es elevado.
Cuando la distancia es de aproximadamente
30 cm, el tono de la señal es constante. Si hay
un obstáculo dentro de la zona de tono cons-
tante delante o detrás del automóvil, la señal
sonará alternativamente en los altavoces del
lado izquierdo y el lado derecho.
Sistema de aparcamiento asistido,
parte trasera
La zona de sondeo por detrás del automóvil
es de aproximadamente 1,5 m. El aparca-
miento asistido de la parte trasera se conecta
al introducir la marcha atrás. La señal acústica
se oye en los altavoces.
Al hacer marcha atrás, por ejemplo, con re-
molque o soporte para bicicletas en la bola de
remolque, el sistema debe desconectarse. De
si se introduce la mar-
lo contrario, los sensores reaccionan al detec-
tar estos objetos.
El sistema de aparcamiento asistido de la par-
te trasera se desconecta automáticamente
con la utilización de un remolque en caso de
emplearse el cable de remolque original de
Volvo.
Sistema de aparcamiento asistido,
parte delantera
La zona de sondeo por delante del automóvil
es de aproximadamente 0,8 m. La señal acús-
tica se oye en el altavoz delantero.
El sistema de aparcamiento asistido no puede
combinarse en la parte delantera con alum-
brado complementario, ya que este alumbra-
do afectaría a los sensores.
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Siempre que el vehículo esté equipado con un
sistema de aparcamiento asistido tanto en la
parte delantera como en la trasera.
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