Filtro De Partículas Diésel (Dpf) - Volvo S60 2007 Manual De Instrucciones

06 Arranque y conducción
Puesta en marcha del vehículo
Filtro de partículas diésel (DPF)
Los automóviles con motor diesel están equi-
pados con un filtro de partículas que mejora la
depuración de los gases de escape. Al condu-
cir de manera normal, las partículas de los ga-
ses de escape se acumulan en el filtro. Para
quemar las partículas y vaciar el filtro, se inicia
un proceso denominado regeneración. Para
iniciar este proceso, es necesario que el motor
alcance su temperatura de funcionamiento
normal.
La regeneración del filtro se produce de ma-
nera automática a intervalos de aproximada-
mente 300–900 kilómetros, según las condi-
ciones viales. La regeneración dura normal-
mente entre 10 y 20 minutos. Mientras tanto,
el consumo de combustible puede aumentar
ligeramente.
06
Regeneración a baja temperatura
ambiente
Si el automóvil se utiliza con mucha frecuen-
cia para conducir trayectos cortos a baja tem-
peratura exterior, el motor no llega a alcanzar
la temperatura de funcionamiento normal.
Esto significa que no se inicia la regeneración
del filtro de partículas y el filtro no se vacía.
Cuando el filtro se ha llenado con partículas
hasta un 80% de su capacidad, aparece el
texto de advertencia FIL.
116
HOLL. LLENO CONSULTE MANUAL
pantalla del tablero de instrumentos.
Para iniciar la regeneración del filtro conduzca
el automóvil, a ser posible por una carretera o
una autopista, hasta que el motor llegue a la
temperatura de funcionamiento normal. A
continuación, siga conduciendo el automóvil
durante aproximadamente otros 20 minutos.
Durante la regeneración, se reduce la poten-
cia del motor del vehículo.
Una vez terminada la regeneración, se borra el
mensaje de advertencia automáticamente.
Utilice un calefactor de estacionamiento (op-
cional) en climas fríos para que el motor alcan-
ce antes su temperatura de funcionamiento
normal.
IMPORTANTE
Si se llena por completo, el filtro puede de-
jar de funcionar. En este caso, puede ser di-
fícil arrancar el motor y hay riesgo de tener
que cambiar el filtro.
Llaves de contacto e
en la
inmovilizador electrónico
No cuelgue la llave de contacto junto con
otras llaves u objetos metálicos en el mismo
llavero. De lo contrario, puede activarse acci-
dentalmente el inmovilizador electrónico. De
ocurrir esto – retire la otra llave y vuelva a
arrancar el vehículo.
No revolucione el motor inmediatamente des-
pués de un arranque en frío. Si el motor no
arranca o falla el encendido, póngase en con-
tacto con un taller Volvo.
PRECAUCIÓN
No saque nunca la llave de contacto de la
cerradura mientras conduce o remolca el
vehículo. No desconecte nunca el encendi-
do (llave en posición 0) ni extraiga la llave de
contacto cuando el vehículo está en movi-
miento. De lo contrario, pude activarse el
bloqueo del volante, lo cual imposibilita las
maniobras de dirección.