Multiplex alpha 21 Instrucciones De Montaje página 30

propria radio (con batterie, interruttore, servi) dalla ditta
produttrice.
I problemi non si risolvono da soli!
Il primo volo
Il primo volo può avvenire in diverse maniere. In pendio con
"lancio a mano" oppure in pianura con la catapulta o verricello.
Il modello con motore elettrico viene "lanciato a mano".
Per il primo volo far lanciare il modello da un aiutante esperto,
in modo da avere tutte e due le mani sugli stick.
Una volta raggiunta una quota di sicurezza, trimmare il
modello. Dapprima vengono controllati il volo rettilineo e la
velocità normale. Poi volare diverse curve per provare il
comportamento del modello e le regolazioni di alettoni /
elevatore / direzionale e differenziazione. In ogni caso provare
per un attimo anche gli spoiler per conoscerne l'effetto.
Il sistema, descritto qui di seguito, permette di determinare
con la massima precisione il punto centrale. Questo sistema
può essere usato solo con poco vento e con il modello
bilanciato esattamente; il metodo non funziona con vento
forte e / o con gravi errori di bilanciamento. Con vento forte
è molto difficile regolare la normale velocità del modello, non
riuscendola a valutare con precisione.
Adesso - naturalmente solo ad un'altezza di sicurezza -
picchiare il modello in modo da metterlo in una picchiata
verticale. Rimettere immediatamente gli stick in posizione
neutrale e controllare il comportamento del modello. Il
baricentro è giusto se il modello si livella dopo un'ampia
curva (30-40 m).
Il baricentro è troppo in avanti se il modello livella
immediatamente, acquistando rapidamente quota.
Togliere piombo dalla punta (ca. 30 grammi), oppure se
possibile, spostare il pacco batteria; picchiare leggermente
con il trim.
Il baricentro si trova troppo indietro, se il modello non si
livella, o se passa ad una picchiata ancora più ripida. Livellare
immediatamente il modello. Mettere piombo nella punta
(min. 20, max. 40 grammi) e fissarlo, oppure se possibile,
spostare il pacco batteria; cabrare leggermente con il trim.
Sicurezza
La sicurezza è l'elemento essenziale quando si vola con
modelli radioguidati.
un'assicurazione. Per i membri di club questa viene stipulata
normalmente dall'associazione stessa per tutti i membri. Fare
attenzione che la copertura assicurativa sia sufficiente.
30
Stipulare assolutamente
Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta
efficienza. Informarsi su come caricare correttamente le batterie
usate. Fare uso di prodotti che migliorano la sicurezza. Nel
nostro catalogo generale MULTIPLEX si possono trovare tutti
i prodotti più adatti, sviluppati da modellisti esperti.
Volare sempre in modo responsabile! Volare a bassa quota,
sopra la testa degli altri non significa essere degli esperti, i veri
esperti non ne hanno bisogno. Nell'interesse di tutti noi si
faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti. Volare
sempre in modo da non mettere in pericolo ne se stessi, ne
gli altri. Si prenda sempre in considerazione che anche il
migliore radiocomando può essere soggetto, in ogni
momento, ad interferenze esterne. Anche anni d'esperienza,
senza incidenti, non sono una garanzia per il prossimo
minuto di volo.
Il fascino
L'aeromodellismo è certamente uno dei passatempi più
affascinanti. Impari a conoscere, durante molte ore di volo
nella natura, il Suo alpha 21/ 27 e le sue eccezionali ed
equilibrate doti di volo. Apprezzi una delle poche attività
sportive, dove la tecnica, il proprio fare, la propria conoscenza,
da soli o con gli amici, nella natura e con la natura, permettono
esperienze, diventate rare al giorno d'oggi.
Noi, il Suo team MULTIPLEX , Le auguriamo tanta soddisfazione
e successo nella costruzione e più tardi nel far volare il Suo
modello.
MULTIPLEX Modelltechnik GmbH
Sviluppo aeromodelli