Opciones De Control De Frenado; Descripción Del Hardware; Módulo De Alimentación Eléctrica - Rockwell Automation Allen-Bradley Flex SMC Serie Manual Del Usuario

Capítulo 1 Descripción general del producto
Descripción del hardware
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6. Los ajustes de sobrecarga del motor y/o del disyuntor flujo arriba quizás
deban ser ajustados para permitir que la corriente de arranque o de paro
fluya durante períodos largos.
Figura 17 – Opción de control de bombas
100%
Velocidad
del motor
Arranque
de bomba
ATENCIÓN: El paro de bomba no está diseñado para utilizarse como paro de
emergencia. Consulte las normas aplicables a los requisitos para paros de
emergencia.
ATENCIÓN: El paro de la bomba puede causar calentamiento del motor de
acuerdo a la dinámica mecánica del sistema de bombeo. Por lo tanto, seleccione
el valor de tiempo de paro más bajo que detenga satisfactoriamente la bomba.

Opciones de control de frenado

Las opciones de control de frenado (frenado de motor inteligente, Accu-Stop y
velocidad lenta con control de frenado) no se ofrecen para uso estándar en las
aplicaciones de media tensión. Consulte con la fábrica para obtener asistencia
adicional.
Las secciones siguientes contienen descripciones de los componentes y la
operación del sistema. Cada sección se describe para ofrecer al usuario
información sobre el SMC Flex de media tensión a fin de facilitar la operación
y el mantenimiento del sistema. Consulte la
de alimentación eléctrica del SMC Flex de media tensión típico.
Módulo de alimentación eléctrica
El controlador consta de tres módulos de alimentación eléctrica, uno para cada
fase. Cada módulo de alimentación eléctrica consta de terminales de entrada y de
salida para cables, rectificadores controladores de silicio, disipador térmico y
ensamblaje de abrazadera. Los rectificadores controladores de silicio se conectan
en paralelo inverso (y en serie para ensamblajes de 12 o 18 rectificadores
controladores de silicio) para formar una configuración de controlador trifásica,
de línea de CA.
Publicación de Rockwell Automation 1560E-UM051G-ES-P – Marzo 2015
Marcha
de bomba
Tiempo (segundos)
Figura 18 y la Figura
Paro
19, Sistema