Φίλτρο Αέρα Του Κινητήρα; Λάδι Του Κινητήρα; Λάδι Του Υδραυλικού Συστήματος; Ψυκτικό Υγρό Του Κινητήρα - Nilfisk-Advance Hydro-Retriever 2052 Instrucciones De Uso

ΠΡΟΣΟΧΗ!
Γυρίστε το Διακόπτη Ανάφλεξης με Κλειδί στη θέση OFF προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής στο
μηχάνημα αυτό.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το Φίλτρο Αέρα του Κινητήρα (6) βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα. Πριν από κάθε χρήση του μηχανήματος, να ελέγχετε το Δείκτη Συντήρησης του
Φίλτρου Αέρα (5). Μην κάνετε συντήρηση στο Φίλτρο Αέρα, αν δεν εμφανίζεται η κόκκινη ένδειξη του Δείκτη Συντήρησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Όταν κάνετε συντήρηση στο φίλτρο αέρα του κινητήρα, να προσέχετε ιδιαίτερα να μην εισέρχεται σκόνη και ακαθαρσίες στον κινητήρα.
Το Φίλτρο Αέρα του Κινητήρα (6) περιέχει ένα Κύριο (εξωτερικό) φίλτρο και ένα φίλτρο Ασφαλείας (εσωτερικό). Το Κύριο Φίλτρο μπορεί να καθαριστεί δύο
φορές, προτού αντικατασταθεί. Να αντικαθιστάτε το Φίλτρο Ασφαλείας κάθε τρεις καθαρισμούς του Κύριου Φίλτρου. Μην επιχειρήσετε ποτέ να καθαρίσετε
το Φίλτρο Ασφαλείας.
Για να καθαρίσετε το Κυρίως Φίλτρο, αφαιρέστε το καπάκι από την πλευρά της θήκης του φίλτρου με το κύπελλο για τη σκόνη. Έπειτα, τραβήξτε έξω το
Κύριο φίλτρο. Καθαρίστε το με πεπιεσμένο αέρα (μέγιστη πίεση 100 psi) ή πλύντε το με νερό (μέγιστη πίεση 40 psi). Μην ξανατοποθετήσετε το Φίλτρο
μέσα στη θήκη του φίλτρου, αν δεν είναι εντελώς στεγνό. Για να επαναφέρετε το Δείκτη Συντήρησης του Φίλτρου Αέρα στην αρχική θέση του, πιέστε το
πάνω μέρος του δείκτη.
ΛΑΔΙ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα, όταν το μηχάνημα είναι σταθμευμένο σε οριζόντια επιφάνεια και ο κινητήρας είναι κρύος. Αλλάξτε το λάδι του
κινητήρα μετά τις πρώτες 35 ώρες λειτουργίας και στη συνέχεια κάθε 100 ώρες. Χρησιμοποιείτε 3,3 λίτρα λάδι κινητήρα τάξης SF ή SG που ικανοποιεί τις
προδιαγραφές API και είναι κατάλληλο για τις θερμοκρασίες της εποχής. Σημείωση: Για τις προδιαγραφές αυτές, ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο Χειρισμού του
Κατασκευαστή του Κινητήρα. Με κάθε αλλαγή λαδιού, να αντικαθιστάτε και το φίλτρο λαδιού.
ΛΑΔΙ ΤΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Για να αποφύγετε τυχόν έγχυση λαδιού του υδραυλικού συστήματος ή τραυματισμό, να φοράτε πάντοτε κατάλληλα ρούχα και προστατευτικά
οφθαλμών όταν εκτελείτε εργασίες στο υδραυλικό σύστημα ή κοντά σε αυτό.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ!
Αλλάξτε το Φίλτρο Λαδιού του Υδραυλικού Συστήματος μετά από τις πρώτες 35 ώρες λειτουργίας. Μετά από αυτό, αλλάζετε το φίλτρο
όποτε ανάβει η Λυχνία Φίλτρου του Υδραυλικού Συστήματος.
Το Δοχείο Λαδιού του Υδραυλικού Συστήματος (2) βρίσκεται κάτω από το καπώ του Κινητήρα (1). Ελέγχετε το λάδι του υδραυλικού συστήματος που
υπάρχει στο δοχείο μετά από τη λειτουργία του κινητήρα, όσο το λάδι είναι ακόμη θερμό. Αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου και κοιτάξτε τον πυθμένα της
σίτας του στομίου πλήρωσης. Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κάτω από τον πυθμένα της σίτας, προσθέστε λάδι μηχανής SAE 10W-30, μέχρις ότου
καλυφθεί ο πυθμένας της σίτας. Αλλάξτε το λάδι σε περίπτωση που υπάρξει σοβαρή ρύπανσή του λόγω μηχανικής βλάβης.
ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ελέγχετε το ψυκτικό υγρό του κινητήρα κάθε 50 ώρες. Σηκώστε το καπώ του κινητήρα (1) και αφήστε τον να κρυώσει εντελώς. Έπειτα, αφαιρέστε αργά από
το ψυγείο την Τάπα του Στομίου Πλήρωσης του Ψυγείου (7). Αν το ψυκτικό υγρό δεν φαίνεται στο βάθος του λαιμού του στομίου πλήρωσης, προσθέστε
ένα μίγμα αποτελούμενο κατά το ήμισυ από νερό και κατά το ήμισυ από αντιψυκτικό για αυτοκίνητα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Μην αφαιρείτε την τάπα του ψυγείου όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.
Κάθε 100 ώρες, χρησιμοποείτε πεπιεσμένο αέρα (μέγιστη πίεση 100 psi) για να αφαιρείτε τη σκόνη από το ψυγείο ψυκτικού υγρού και το ψυγείο λαδιού.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Το Φρένο Στάθμευσης πρέπει να ρυθμίζεται ξανά στο σημείο όπου κρατά σταθερά την (ασφαλισμένη σταθμευμένη) θέση του χωρίς να απελευθερώνεται
εύκολα.
Η κανονική ρύθμιση του φρένου στάθμευσης μπορεί να γίνει από το διαμέρισμα του χειριστή. Για να αυξήσετε την τάση του φρένου, γυρίστε δεξιόστροφα
το κουμπί της λαβής που βρίσκεται στο άκρο του μοχλού. Σημείωση: Εάν το κουμπί ρύθμισης δεν επαρκεί για να κρατήσει σταθερά τη θέση του φρένου,
αυτό υποδεικνύει ότι υπάρχει ανάγκη να επιθεωρηθούν οι σιαγόνες και τα συρματόσχοινα των φρένων για τυχόν ενδείξεις υπερβολικής φθοράς και για την
ανάγκη τυχόν αντικατάστασης.
FORM NO. 56041607 - Hydro-Retriever
ΕλληvÈκά / D-13
2052 / CR 1300 - D-13
™