Si el motor no arrancara consultar la relación de posibles averías,
causas y soluciones que se describen en páginas posteriores de
este manual.
ATENCIÓN
Para no dañar el motor de arranque, evite una retrac-
ción rápida de la palanca de arranque.
4.3 Utilización de la motobomba
Si la motobomba se pone en marcha por primera vez o después de
un periodo de tiempo prolongado sin haber sido utilizado, deje que
se caliente durante al menos 5 minutos antes de someterlo a carga.
Siguiendo esta recomendación se garantiza una vida del motor más
larga y se elimina el riesgo de gripado.
PELIGRO riesgo de electrocución.
No utilizar la motobomba bajo la lluvia o nieve. No rea-
lizar operaciones con las manos mojadas o húmedas, ni
con los pies mojados o estando descalzo, ya que el usuario podría
quedar electrocutado. No dirigir nunca un chorro de agua a presión
contra la motobomba, bajo riesgo de shock eléctrico.
PELIGRO riesgo de atrapamiento.
Para prevenir accidentes personales, no acercarse a las
piezas giratorias de la motobomba llevando prendas de
vestir anchas, corbatas, cadenas o el cabello largo.
PELIGRO superficies calientes.
No tocar el motor o piezas calientes cuando la moto-
bomba esté funcionando o poco después de su parada.
El tubo de escape de lo s gas e s de co mbus tió n to ma altas
temperaturas. No quitar las protecciones que pudieran tener dichas
piezas.
ATENCIÓN
No desplazar la motobomba en funcio- namiento. En
cas o de tenerlo que desplazar, parar el motor.
4.4 Uso en altitud
Funcionamiento en condiciones de altitud.
En condiciones de altitud, es decir, en lugares situados muy por
encima del nivel del mar, la mezcla de aire y combustible que pro-
duce un carburador estándar es muy espesa, lo que provoca que
disminuya el rendimiento del motor y que aumente el consumo de
combustible. En estas condiciones, para aumentar el rendimiento
del motor se puede utilizar una boquilla con un diámetro menor y
reajustar la velocidad mínima del motor. Si la bomba de agua se
utiliza con frecuencia en lugares situados a más de 1.800m por
encima del nivel del mar, consulte al distribuidor de la zona para
realizar las dos operaciones anteriores.
De todas formas, incluso con una boquilla de dimensiones adecua-
das, la potencia del motor seguirá disminuyendo un 3,5% por cada
305m de altitud. Si nunca s e sustituye la boquilla ni se realiza
el reajuste de la velocidad mínima, el efecto de la altitud sobre la
potencia de salida del motor se hará más notorio.
ATENCIÓN
El uso de la bomba de agua en lugares en los que la altura
sobre el nivel del mar es inferior a la requerida por la bo-
quilla del carburador provocará una disminución del rendimiento del
motor, un sobrecalentamiento e incluso daños graves debidos a que
la mezcla de aire y combustible será extremadamente ligera.
4.5 Funcionamiento de la bomba de agua
1. Abra el estrangulador de forma gradual después de que se caliente
el motor.
2. Fije la mariposa a las rpm predeterminadas.
ALTO
4.6 Paro del motor
ATENCIÓN
Antes de parar la motobomba se aconseja dejarlo funcio-
nar durante algunos minutos sin cargas activadas, lo que
permite reducir la temperatura interna del motor.
10
ES
BAJO