ت�بات محتملة
- نقص الب� ز ز ين � ز ي الخ ز ان
المحرك ل يشتغل
- حنفىة تزويد مغلقة
- المجس مضغوط
- الحارق مضغوط
- الصمام مك� أو معطل
- تزويد الب� ز ز ين عندOFF
- المحرك عندOFF
- نقص � ز ي الزيت
- الب� ز ز ين ل يولد الحارق
- مجس ال آ شعال ل ينتج طاقة
المحرك يشتغل بتقطع
- المجس معطل تماما
- المصفاة متسخة
- الحارق مخرب
- شاعل مطفأ
- خلل � ز ي مختلف قطع الحماية
اه� ت ز ا ز ات غ� ي عادية
- �الميكانيك اليصال مك
المضخة ل تشطف
- كمية الماء غ� ي كافية
- مصفاة مسدودة
- زمام المصورة التثبيت � ز ي غ� ي مكانه
- المصورة مخرب
- قوة الشطف م ر تفعة جدا
و نحن � ز ي البحث لتطوير وتقديم خدمة و قد ل تتطابق كل التعليمات هذا الدليل مع الجهاز المقت� ز عىل أقل التعليمات و النصائح تبقى
و الجزء ال آ ساس ي الموتوبومب عىل سطح مستوي لتفادي تدفق الب� ز ز ين قدFFO قبل نقل المضخة وضع الخ ز ان الب� ز ز ين � ز ي
اسبابها
اذا بعد كل المحاولت و لم تشتغل الموتوبومب اتصل بمصلحة المستخدم� ي ز
لنقل الموتوبومب يجب استعمال سالسل و الجمة الرفع او وضع عىل الحامل مع شده جيدا و استعمال ال ر افع طبعا
عدم نقل الموتوبومب � ز ي حالة اشتغال فهذا قد يؤدي بض� ز ر كب� ي � ز ي المحرك
عند رفع المضخة يجب ان يكون ال آ شخاص المرفق� ي ز لك عىل مسافة معت� ب ة و العمالء ا ر تداء خوذة الحماية
لتجنب الحريق يجب ترك المحرك ح� ت ي� ب د تماما قبل نقل المضخة و تخزينها
نزع المجس وترك كمية الزيت 3 او 4 سل � ز ي الخ ز ان المجس فوق اسطوانة و قم بمحاولت� ي ز لشعال المحرك بدون
دفعه بطريقة يمكن ل المحرك ان يقوم بدوران الذي يسهل س� ي ان الزيت � ف ي ال آ سطوانات و المكبس
70
أعطال محتملة أسبابها و حلولها
حلولها
- مال أ الخ ز ان بالب� ز ز ين
- فتح الحنفية
- تنظيف أو التبديل
- اتصال بتق� ز ي معتمد
- اتصال بتق� ز ي معتمد
- وضعهON
- وضعهON
- اضافة الزيت للمستوى ال آ قىص
- اتصال بتق� ز ي معتمد
- اضافة الزيت للمستوى ال آ قىص
- تنظيف أو التبديل
- تنظيف المحرك بالب� ز ز ين
- تبديل
- فتح الشاعل
- اعادة شد كل ال� ب اغي
- اتصال بتق� ز ي معتمد
- اتصال بتق� ز ي معتمد
- اشعال غ� ي لئق
- تنظيف المصفاة
- اعادة شد الزمام
- تبديل المصورة
- استشارة الخصائص
النقل و التخزين
يؤدي اىل ال آ شتعال
اذا لم تستعمل الموتوبومب لمدة معت� ب ة يجب
هذه العملية تقي من الصدأ كل القطع
AR
6
هي نفسها
7
خطر
تحذير
تحذير