Difusores de aire
Tenga en cuenta
y
Fig. 79 En el panel de instrumentos: difusores de aire.
Difusores de aire
Para conseguir un rendimiento calorífico, una re-
frigeración y una entrada de aire suficientes en el
interior del vehículo, los difusores de aire nunca
se deberán cerrar completamente
– Para abrir los difusores de aire
la parte superior del difusor de aire.
– Ajuste la dirección de salida de la corriente de
aire girando las aletas.
– Para cerrar los difusores de aire, presionar en
la parte inferior del difusor de aire.
Hay otros difusores de aire, no regulables, en el
panel de instrumentos
→
para los pies.
Solución de problemas
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 83.
Los siguientes consejos y directrices de funciona-
miento ayudan a utilizar el sistema correctamen-
te.
El sistema de refrigeración del interior del vehí-
culo funciona solamente con el motor en funcio-
namiento y el ventilador activado.
El aire acondicionado trabaja con el máximo de
eficiencia si los vidrios están cerrados. Si el inte-
rior del vehículo está muy calentado porque el
vehículo quedó parado expuesto al sol, abrir bre-
vemente los vidrios puede acelerar el proceso de
enfriamiento.
, al principio de este capítulo, en la página 83.
fig. 79
.
1
→
, presionar en
1
fig. 79
y en las áreas
2
, al principio de este
AVISO
No colocar ningún alimento, medicamento u
otros objetos sensibles al calor por delante de los
difusores de aire. El aire que sale de dentro de los
difusores puede dañar o poner en mal estado ali-
mentos, medicamentos y objetos sensibles al ca-
lor o al frío.
El aire que sale de los difusores de aire y
pasa por todo el interior del vehículo escapa
hacia afuera del mismo por las válvulas de escape
situadas en los guardabarros traseros, debajo del
paragolpes.
¿Por qué el sistema de refrigeración se apaga
automáticamente o no se enciende?
– El motor no está en funcionamiento.
– El ventilador está desconectado.
– El fusible del aire acondicionado está quema-
do.
– La temperatura ambiente está por debajo de
aproximadamente +2 °C.
– El compresor de aire acondicionado se desco-
nectó temporalmente debido a la temperatura
muy elevada del líquido refrigerante del motor.
– Hay una falla en el vehículo. El aire acondicio-
nado debe ser verificado por un Concesionario
Volkswagen o por una empresa especializada.
Calefacción y aire acondicionado
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