Sistema Esc (Control Electrónico De Estabilidad) - Volkswagen Saverio Manual De Instrucciones

Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
El EDS frena una rueda que patina y transmite la
fuerza de tracción al resto de las ruedas de trac-
ción. Para que el disco de freno de la rueda frena-
da no se sobrecaliente, el EDS trabaja en conjun-
to con el ASR y se desconecta automáticamente
si se somete a un esfuerzo extremo. El EDS se
vuelve a conectar automáticamente en cuanto el
freno se haya enfriado.
ADVERTENCIA
Una conducción rápida sobre calles congeladas,
resbaladizas o mojadas puede causar la pérdida
de control del vehículo y lesiones graves en el
conductor y en los pasajeros.
● Adecuar la velocidad y la forma de conduc-
ción de acuerdo con las condiciones de visi-
bilidad, climáticas, de la pista y del tránsito.
La mayor seguridad ofrecida por los sistemas
de asistencia a la frenada no deberá inducir a
correr ningún riesgo.
● El sistema de asistencia en frenada no puede
ir más allá de los límites impuestos por la fí-
sica. Las calles resbaladizas y mojadas conti-
núan siendo muy peligrosas.
● Una conducción muy rápida por pistas moja-
das puede provocar la pérdida del contacto
de las ruedas con la pista y el "acuaplaneo".
Un vehículo no puede ser frenado, conducido
ni controlado cuando ha perdido el contacto
con la pista.
● El sistema de asistencia en frenada no puede
impedir un accidente cuando, por ejemplo, se
está conduciendo muy cerca o muy rápido
para la situación de conducción correspon-
diente.
● A pesar de que el sistema de asistencia en
frenada es muy eficiente y ayuda a controlar
el vehículo en situaciones difíciles, recordar
siempre que la estabilidad de la conducción
depende de la adherencia de los neumáticos.
● Al acelerar sobre una pista resbaladiza, por
ejemplo, sobre el hielo o la nieve, hacerlo
cautelosamente. Las ruedas también pueden
patinar con el sistema de asistencia en frena-
da, lo cual puede provocar la pérdida de con-
trol del vehículo.
ADVERTENCIA
La eficacia de los sistemas de asistencia en fre-
nada puede verse reducida considerablemente
cuando otros componentes y sistemas relacio-
120 Manual de instrucciones
nados con la dinámica del vehículo no se man-
tienen adecuadamente o no están en funciona-
miento. Esto se refiere también a frenos, neu-
máticos y otros sistemas mencionados ante-
riormente, aunque no solamente a ellos.
● Recuerde siempre que conversiones y modi-
ficaciones en el vehículo pueden influir en el
funcionamiento de los sistemas de asistencia
en frenada.
● Modificaciones en el sistema de amortigua-
ción del vehículo o el uso de combinaciones
de ruedas y neumáticos no liberados, pueden
influenciar el funcionamiento del ABS y EBV
y reducir su eficiencia.
● La eficacia de los sistemas de asistencia en
frenada también depende de los neumáticos
adecuados pág. 253, Ruedas y neumáticos.
→
ESC y ASR pueden funcionar sin fallar solo si
las 4 ruedas tienen neumáticos iguales. Di-
ferentes diámetros de rodadura entre los neumá-
ticos pueden provocar una reducción inesperada
de la potencia del motor.
En caso de un mal funcionamiento del ABS,
tampoco funcionarán el ESC, el ASR y el
EDS.
En los procedimientos de regulación de los
sistemas descritos pueden haber ruidos de
funcionamiento.
Sistema ESC (Control electrónico de
estabilidad)
Tenga en cuenta y

capítulo, en la página 117.
Fig. 98 En la consola central: tecla para desactivar y
activar el ASR de forma manual.

, al principio de este
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