Volkswagen Saverio Manual De Instrucciones página 93

poca demanda. En caso de poca exigencia de las
pastillas de freno, así como cuando se forma co-
rrosión, Volkswagen recomienda limpiar los dis-
cos y las pastillas de freno frenando en repetidas
ocasiones circulando a una velocidad elevada,
respetando siempre el límite de velocidad im-
puesto por el lugar y la condición de conducción
del momento (por ejemplo, pista mojada o seca,
conducción nocturna o diurna). En ese caso, ase-
gurarse de no colocar en peligro a los vehículos
que vienen por detrás y a otros conductores
.
→
Servofreno
El servofreno funciona solamente con el motor
en funcionamiento y amplifica la presión del pe-
dal que el conductor ejerce sobre el pedal del fre-
no.
Cuando el servofreno no funciona o el vehículo
está siendo remolcado, se debe pisar el pedal del
freno con más fuerza, ya que la distancia de fre-
nado aumenta en razón de la falta de asistencia a
la fuerza de frenado
→
ADVERTENCIA
Las pastillas de freno nuevas no tienen inicial-
mente la eficacia ideal del freno.
● Las pastillas de freno nuevas todavía no po-
seen la eficacia total del freno durante los
primeros 300 km de uso y necesitan "ablan-
darse". En este caso, una eficacia reducida
del freno se puede aumentar aplicando ma-
yor presión sobre el pedal del freno.
● Para reducir el riesgo de accidentes, lesiones
graves y la pérdida del control del vehículo,
se debe conducir de forma especialmente
cuidadosa con pastillas de freno nuevas.
● Durante el período de ablandamiento de las
pastillas de freno nuevas, nunca aproximarse
demasiado a otros vehículos ni generar situa-
ciones de conducción que exijan demasiado
al freno.
ADVERTENCIA
Los frenos sobrecalentados reducen la eficacia
del freno y aumentan en gran medida la distan-
cia de frenado.
● En la conducción en declives, los frenos son
solicitados de forma considerable y se calien-
tan rápidamente.
.
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
bajar de marcha o seleccionar una posición
de marcha inferior. De esta forma, se puede
aprovechar la eficacia del freno del motor
por completo y aliviar el freno.
● Los espóilers delanteros que no sean de serie
o que estén averiados pueden restringir la
alimentación de aire de los frenos y causar el
sobrecalentamiento de los frenos.
ADVERTENCIA
Los frenos mojados o congelados, o los frenos
salados frenan más tarde y aumentan la distan-
cia de frenado.
● Experimentar los frenos con pruebas caute-
losas.
● Secar siempre los frenos por medio de algu-
nos frenados cautelosos y mantenerlos libres
de hielo y sal cuando las condiciones de visi-
bilidad, climáticas, de la pista y del tránsito lo
permitan.
ADVERTENCIA
La conducción sin servofreno puede aumentar
bastante la distancia de frenado y, de esta for-
ma, causar accidentes y lesiones graves.
● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor
apagado.
● Cuando el servofreno no funciona o el vehí-
culo está siendo remolcado, se debe pisar el
pedal del freno con más fuerza, ya que la dis-
tancia de frenado aumenta en razón de la
falta de asistencia a la fuerza de frenado .
AVISO
● Nunca dejar que los frenos "se deslicen" con
una presión leve en el pedal cuando no es real-
mente necesario frenar. Una presión constante
sobre el pedal del freno causa un sobrecalen-
tamiento de los frenos. Esto puede disminuir
bastante el desempeño de frenado, aumentar
la distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
cias, provocar la falla total del sistema de fre-
nos.
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
bajar de marcha o seleccionar una posición de
marcha inferior. De esta forma, se puede apro-
vechar la eficacia del freno del motor por com-
pleto y aliviar el freno. De lo contrario, el freno
Conducción 93
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