Ruedas y neumáticos
Sistema de control de los
neumáticos
Introducción al tema
El sistema de control de los neumáticos alerta al
conductor en caso de que la presión de los neu-
máticos esté muy baja.
Dependiendo de la versión del vehículo el siste-
ma de control de los neumáticos puede no estar
disponible.
ADVERTENCIA
La tecnología del sistema de control de los neu-
máticos no puede ir más allá de los límites im-
puestos por la física y funciona solo dentro de
los límites del sistema. El uso inadecuado de las
ruedas y de los neumáticos puede ocasionar la
pérdida de presión repentina, el despegue de la
banda de rodamiento de los neumáticos y hasta
hacer que los neumáticos estallen.
● Comprobar regularmente la presión de los
neumáticos y mantener siempre el valor indi-
cado de presión de los neumáticos
pág. 260, Presión de los neumáticos. Si la
→
presión del neumático es muy baja, el neu-
mático puede calentarse tanto que la banda
de rodamiento se puede soltar y el neumáti-
co estallar.
● Mantener la presión de los neumáticos siem-
pre correcta con los neumáticos fríos, como
se indica en la etiqueta adhesiva
Presión de los neumáticos.
Luz de control
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 253.
Posibles mensajes de
Encendida
texto
¡Verificar la presión de los
neumáticos!
¡Verificar la presión del
neumático delantero iz-
quierdo!
● Verificar regularmente la presión de los neu-
máticos con los neumáticos fríos. Si es nece-
sario, adecuar la presión de los neumáticos
pág. 260, Presión de los neumáticos.
→
● Comprobar los neumáticos regularmente
buscando señales de desgaste y de daños.
● Nunca exceder la velocidad máxima y la ca-
pacidad de carga permitidas para los neumá-
ticos instalados.
Una presión de los neumáticos muy baja au-
menta el consumo de combustible y el des-
gaste del neumático.
Al conducir por primera vez con neumáticos
nuevos a alta velocidad, se pueden expandir
un poco y, por lo tanto, se puede emitir una sola
alerta de presión de los neumáticos.
Sustituir neumáticos viejos únicamente por
neumáticos liberados por Volkswagen para
el respectivo modelo de vehículo.
No confiar solo en el sistema de control de
los neumáticos. Comprobar regularmente
los neumáticos para asegurarse de que la presión
de los neumáticos es correcta y de que os neu-
máticos no presentan señales de daños, como,
por ejemplo, agujeros, cortes, rasgones o burbu-
jas. Retire los cuerpos extraños del perfil del neu-
mático antes de que penetren en el interior del
neumático.
pág. 260,
→
Causa posible
/ Solución
→
La presión de un neumático o varios neumáticos disminuyó sig-
nificativamente en comparación con la presión ajustada por el
conductor o el neumático está estructuralmente dañado. Ade-
más, se puede emitir una alerta sonora y el display del panel de
instrumentos puede mostrar un mensaje de texto correspon-
diente.
Ruedas y neumáticos
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