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Montaje de los elementos de salida
● Asegurarse de que el método de equilibrado de los elementos de salida sea correcto.
Los elementos de salida deben estar equilibrados con un nivel de calidad G2,5 según
ISO 1940. No se permiten fuerzas giratorias superiores. Debe tenerse en cuenta que con
la transmisión por acoplamiento también pueden aparecer fuerzas giratorias.
● Si el elemento de salida es más corto que la chaveta con el método de equilibrado "H",
debe eliminarse la parte de la chaveta que sobresale del contorno del eje y del elemento
de salida para mantener la calidad del equilibrado.
● Los elementos de salida solo se deben instalar o quitar utilizando equipos adecuados:
– Utilizar el orificio roscado de la extensión del eje (frontal).
– Calentar el elemento de salida si es necesario.
– Al extraer elementos de salida, utilizar una arandela para mantener el centrado en la
Motor sin elemento de salida
Peligro de muerte en caso de salir despedida la chaveta
La chaveta del eje solo se fija durante el transporte para evitar que caiga. Las chavetas
sueltas colocadas en el eje salen despedidas cuando el motor gira.
Existe peligro de muerte o de lesiones graves.
• Si hay una chaveta suelta en el eje, retírela o fíjela para evitar que salga despedida.
Motores principales 1PH8, versión antideflagrante para zona 2 y 22 (opción M03 y M39)
Instrucciones de servicio, 11/2018, A5E44794151E AA
extensión del eje.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por contacto con elementos de salida giratorios
Los elementos de salida giratorios no protegidos pueden causar lesiones graves.
• Cubrir todos los elementos de salida expuestos con una guarda adecuada.
1
Disco o arandela intermedio (para proteger el centrador en la extensión del eje)
Figura 4-2
Montaje y desmontaje de los elementos de salida
ADVERTENCIA
Montaje mecánico
4.4 Montaje de los elementos de salida
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