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Ajuste del freno de
estacionamiento
Compruebe que el freno de estacionamiento está
correctamente ajustado.
1. Quite el freno (baje la palanca).
2. Mida la longitud del muelle. La medida debe ser de
74 mm entre las arandelas (Fig. 63).
3. Si es necesario un ajuste, afloje la contratuerca que está
debajo del muelle y apriete la tuerca que está directa-
mente debajo de la horquilla (Fig. 63). Gire la tuerca
hasta obtener la medida correcta. Apriete las dos tuercas
juntas y repita en el otro lado de la unidad.
4. Gire las tuercas en el sentido de las agujas del reloj para
acortar el muelle y en el sentido contrario a las agujas
del reloj para alargar el muelle.
5. Ponga el freno de estacionamiento (palanca hacia
arriba).
6. Mida la distancia entre el muñón y el collar de la varilla
de freno. La medida debe ser de 5–7 mm (Fig. 63).
7. Si es necesario un ajuste, afloje la contratuerca que está
justo por debajo de la horquilla. Gire las tuercas de
ajuste inferiores hasta obtener la medida correcta
(Fig. 63). Apriete la contratuerca junto a la horquilla.
4
7
1 1
3
Figura 63
1. Palanca de freno
2. Muelle, 74 mm
3. Tuercas de ajuste
4. Collar en la varilla del
freno
5
6
2
M–4120
5. 5–7 mm
6. Contratuerca y horquilla
7. Collar
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Mantenimiento de los fusibles
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No requiere
mantenimiento; no obstante, si se funde un fusible,
compruebe que no hay avería ni cortocircuito en el
componente/circuito.
Fusible:
Principal F1 – 20 amperios, tipo chapa
Alternador F2 – 20 amperios, tipo chapa
1. Levante el asiento para tener acceso al portafusibles
(Fig. 64).
2. Para cambiar los fusibles, tire de ellos para retirarlos
(Fig. 64).
2
Figura 64
1. Principal c 20 amp
1
m–3653
2. Alternador – 20 amp
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