Limpieza Y Almacenamiento - Toro Z-Master Z153 Manual Del Operador

Limpieza y almacenamiento

1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de
estacionamiento, y gire la llave de contacto a
Desconectado. Retire el cable de la bujía. Retire la
llave.
2. Retire los recortes de hierba, la suciedad y la mugre de
las piezas externas de toda la máquina, especialmente el
motor y el sistema hidráulico. Limpie la suciedad y la
broza de la parte exterior del alojamiento de las aletas
de la culata de cilindros del motor y del soplador.
Importante
La máquina puede lavarse con un
detergente suave y agua. No lave la máquina a presión.
Evite el uso excesivo de agua, especialmente cerca del
panel de control, el motor, las bombas hidráulicas y los
motores eléctricos.
3. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento del
limpiador de aire, página 32.
4. Engrase y lubrique la máquina; consulte Engrase y
lubricación, página 36.
5. Cambie el aceite del cárter y el filtro; consulte Revisión
del aceite del motor, página 32.
6. Cambie el filtro hidráulico; consulte Mantenimiento del
sistema hidráulico, página 37.
7. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte
Comprobación de la presión de los neumáticos, en la
página 37.
8. Cargue la batería; consulte Mantenimiento de la batería,
página 48.
9. Rasque cualquier acumulación importante de hierba y
suciedad de los bajos del cortacésped, luego lávelo con
una manguera de jardín.
Nota: Haga funcionar la máquina con la toma de fuerza
engranada y el motor en ralentí alto durante 2 a 5 minutos
después del lavado.
10. Compruebe la condición de las cuchillas. Consulte
Mantenimiento de las cuchillas de corte en la página 29.
11. Prepare la máquina para su almacenamiento cuando no la
vaya a utilizar durante más de 30 días. Prepare la
máquina para el almacenamiento de la manera siguiente:
A. Agregue un estabilizador/acondicionador a base de
petróleo al combustible del depósito. Siga las
instrucciones de mezcla del fabricante del
estabilizador. No use un estabilizador a base de
alcohol (etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible es
más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca y se
utiliza en todo momento.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el sistema
de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, espere a que se enfríe y vacíe el
depósito de combustible; consulte Drenaje del
depósito de combustible, página 35.
D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar hasta
que se pare.
E. Accione el estárter. Arranque el motor y déjelo
funcionar hasta que no vuelva a arrancar.
F. Deseche el combustible adecuadamente. Recicle
observando la normativa local.
Importante
No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más de 90 días.
12. Retire la(s) bujía(s) y verifique su condición; consulte
Mantenimiento de la bujía, página 34. Con la(s) bujía(s)
retirada(s) del motor, vierta dos cucharadas soperas de
aceite de motor en el agujero de la bujía. Ahora, utilice
el motor de arranque para hacer girar el motor y
distribuir el aceite dentro del cilindro. Instale la(s)
bujía(s). No instale los cables en la(s) bujía(s).
13. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
Repare o sustituya las piezas defectuosas o dañadas.
14. Pinte las superficies que estén arañadas o donde esté
visible el metal. Puede adquirir la pintura en su Servicio
Técnico Autorizado.
15. Guarde la máquina en un garaje o almacén seco y
limpio. Retire la llave de contacto y guárdela en un
lugar seguro que le sea fácil de recordar, fuera del
alcance de niños u otros usuarios no autorizados. Cubra
la máquina para protegerla y para conservarla limpia.
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