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Mensaje del sistema
Mensaje
Filtro de escape sobrecar-
gado Conduc. p/limp.
Precauciones para la regeneración
comandada por el operador y posición
segura del escape
ALERTA
Si no sigue las siguientes
instrucciones para la regeneración
comandada por el operador, podría
provocar un incendio, lesiones graves, la
muerte o daños a la propiedad.
Antes de comenzar la regeneración
comandada por el operador, haga lo
siguiente:
•
Solo debe seleccionar estacionamiento
cuando el vehículo está detenido.
•
Coloque la palanca de cambios en
estacionamiento (P) con el freno de
estacionamiento ajustado en tierra
estable y nivelada.
•
El vehículo debe estar a una distancia
de 3 m - 5 m de toda obstrucción y
lejos de materiales que puedan
fundirse o quemarse con facilidad,
como papeles, hojas, productos
derivados del petróleo, combustibles,
plásticos y otra materia orgánica seca.
•
Asegúrese de que al menos un 12 L del
tanque tenga combustible.
Transit (TTG, TTH) Mexico, esMEX, First Printing
Combustible y llenado
Debe realizarle el mantenimiento adecuado al filtro de
partículas Diesel para que funcione correctamente. No
deseche el mensaje del mantenimiento de sistema. Es posible
que la Garantía de Ford no cubra el daño causado a su
vehículo como resultado de pasar este mensaje.
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Acción y descripción
•
Asegúrese de que todos los líquidos
estén al nivel adecuado.
•
Asegúrese de que las aberturas
ubicadas en la punta del escape
tampoco tengan obstrucciones, ya que
se usan para que entre aire fresco al
tubo de escape para enfriar los gases
de escape cuando salgan. Ver
Limpieza del motor (página 290).
Cómo comenzar la regeneración
comandada por el operador
ALERTA
Manténgase alejado de la punta del
escape durante la regeneración.
Tanto usted como otras personas
pueden sufrir quemaduras.
Nota: La regeneración comandada por el
operador no se podrá realizar hasta que el
porcentaje de carga del filtro de partículas
Diesel llegue al 100 por ciento. El porcentaje
de carga del filtro de partículas Diesel varía
hacia arriba y hacia abajo cuando conduce
el vehículo debido a las regeneraciones
activa y pasiva.
Nota: Durante el uso de la regeneración
comandada por el operador, es posible que
observe una pequeña cantidad de humo
blanco. Esto es normal.
La regeneración comandada por
el operador no se podrá realizar
si la luz de servicio del motor a
la brevedad está encendida.
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