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Llenado del refrigerante del motor
AVISOS
No agregue refrigerante del motor
cuando el motor esté caliente. Al
salir, el vapor y los líquidos hirvientes
de un sistema de enfriamiento caliente
pueden producirle graves quemaduras.
Además, puede sufrir quemaduras si
derrama refrigerante en las piezas
calientes del motor.
No ponga refrigerante del motor en
el depósito del líquido
limpiaparabrisas. Si se rocía en el
parabrisas, el refrigerante del motor podría
dificultar la visión a través del parabrisas.
No agregue refrigerante por sobre la
marca MAX.
Para disminuir el riesgo de sufrir
lesiones personales, asegúrese de
que el motor esté frío antes de quitar
el tapón de alivio de la presión del
refrigerante. El sistema de enfriamiento
está bajo presión, por lo que pueden salir
con fuerza vapor y líquido caliente cuando
se suelta ligeramente la tapa.
Nota: No use selladores de fugas,
selladores para sistemas de enfriamiento
ni aditivos, ya que pueden dañar los
sistemas de enfriamiento o calefacción del
motor. La garantía de su vehículo no cubre
este daño.
Nota: Durante el funcionamiento normal
del vehículo, el refrigerante del motor puede
cambiar de color de anaranjado a rosado o
rojo pálido. Siempre y cuando el refrigerante
del motor sea claro y no esté contaminado,
este cambio de color no indica que se haya
echado a perder ni que deba drenarse,
reemplazarse ni que el sistema deba
lavarse.
Transit (TTG, TTH) Mexico, esMEX, First Printing
Mantenimiento
•
No mezcle líquidos refrigerantes de
distintos colores o tipos en su vehículo.
Asegúrese de usar el refrigerante
correcto. La mezcla de refrigerantes
del motor podría dañar el sistema de
enfriamiento del motor. El uso de un
refrigerante incorrecto puede dañar los
componentes del motor y del sistema
de enfriamiento e invalidar la garantía.
Utilice un refrigerante del motor del
tipo prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 336).
•
En caso de emergencia, puede agregar
una gran cantidad de agua sin
refrigerante del motor para poder llegar
a un taller de servicio para su vehículo.
En este caso, el sistema de
enfriamiento se debe drenar, limpiar
químicamente con Premium Cooling
System Flush de Motorcraft y rellenar
con refrigerante del motor tan pronto
como sea posible. Agregar solamente
agua (sin líquido refrigerante del
motor) puede provocar daños, por
ejemplo, en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento o congelamiento.
•
No use alcohol, metanol, agua salobre
ni ningún refrigerante del motor
mezclado con refrigerante que
contenga alcohol o metanol. El alcohol
y otros líquidos pueden provocar daños
en el motor, por ejemplo, por
sobrecalentamiento o congelamiento.
•
No agregue inhibidores o aditivos
adicionales al refrigerante. Los
inhibidores y aditivos pueden ser
dañinos y pueden afectar
negativamente la protección
anticorrosiva del refrigerante del motor.
Desatornille la tapa lentamente. Cualquier
presión escapará cuando desatornille la
tapa.
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