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C. El compresor de tornillo tiene un caudal muy escaso:
-Filtro de aspiración sucio:
-Llaves
de
bola
abiertas:
D. El compresor se para y activa el guardamotor:
-El cable de alimentación eléctrica
tiene subtensión o ha fallado una
fase:
-Ajuste incorrecto del disyuntor:
-Temperatura ambiente claramente
demasiado alta:
E. El termostato de la temperatura del compresor de tornillo se conecta:
-Temperatura ambiente demasiado
alta:
-Refrigerador muy sucio:
-El nivel de aceite es demasiado
bajo:
F. El compresor de tornillo cambia con frecuencia entre las fases de carga y de
marcha en inercia:
-Exceso de condensados en el
depósito:
G. Elevado consumo de aceite:
-El nivel de aceite es demasiado
alto:
-Juntas del cartucho de filtro finísimo
defectuosas:
-Cartucho
de
defectuoso:
H. Aceite en el filtro de aspiración:
-El regulador de aspiración no cierra:
Atención: Es obligatorio observar las indicaciones de seguridad
(página 7, punto 5) y la preparación para el mantenimiento
(página 17, punto 9).
-Desmontar y limpiar, en su caso sustituir la
pieza insertada del filtro de aspiración.
no
totalmente
-Comprobar si todas las llaves de bola están
totalmente abiertas.
-Un electricista cualificado debe comprobar el
cable de alimentación.
-Un electricista cualificado debe comprobar el
consumo de corriente del motor eléctrico.
Comprobar el ajuste del disyuntor.
-Mejore las condiciones de ventilación del
entorno. Pulsar la tecla RESET, a continuación
volver a conectar el compresor de tornillo.
-Mejorar las condiciones de ventilación del
entorno.
-Limpiar el refrigerador.
-Rellenar aceite.
-Purgar los condensados. Procure eliminar de
forma ecológica el condensado.
-Comprobar el nivel de aceite, en caso necesario
purgar el aceite.
-Sustituir las juntas del cartucho de filtro finísimo.
filtro
finísimo
-Sustituir el cartucho de filtro finísimo.
-Comprobar el funcionamiento del regulador de
aspiración.
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