Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.2 CHOKE-KONTROLL
Rådfør maskinens bruksanvisning for
å identifisere Choke-kontrollen.
Denne gir en rikere blanding og må kun
benyttes i tiden som er helt nødvendig
ved start med kald motor.
5. BRUKSREGLER
5.1 FØR HVER BRUK
Før hver bruk av motoren er det tilrådelig
å utføre en rekke kontroller med sikte
på å sikre regelmessig drift.
5.1.1 Kontroll av oljenivå
1. Sett maskinen på et flatt underlag.
2. Rengjør området rundt påfyllingslokket.
3. Skru av lokket (fig. 2.A), rengjør enden
av peilepinnen (fig. 2.B) og før denne
inn mens du legger lokket på åpningen
som vist i figuren, uten å skru det av.
4. Dra på ny ut lokket med pinnen, og kontroller
at oljenivået befinner seg mellom de to
hakkene «MIN» og «MAX».
5. Etterfyll om nødvendig med olje av samme
type inntil du når «MAX»-nivået, og pass på
at du ikke tømmer olje utenfor påfyllingshullet
6. Skru lokket godt på (fig. 2.A) og
fjern eventuelle spor av oljesøl.
MERK Fyll på gradvis med små mengder olje
og sjekk det nådde nivået hver gang.
Ikke fyll over «MAX» Et nivå som
er for høyt kan forårsake:
• røyk ved utløpet;
• begroing av tennpluggen eller luftfilteret med
påfølgende vanskeligheter med å starte.
MERK For oljetypen som skal brukes, følg
anvisningene angitt i den tekniske datatabellen.
5.1.2 Kontroll av luftfilteret
Luftfilterets effektivitet er avgjørende for korrekt
funksjon av motoren; ikke start motoren dersom
det filtrerende elementet mangler eller er ødelagt.
1. Rengjør området rundt filterdekselet (fig. 3.A).
2. Åpne lokket (fig. 3.A) ved å dreie
på håndtaket (fig. 3.B).
3. Kontroller at filterelementet er i god stand
(fig. 3.C), at det er helt, rent og har optimal
effektivitet; i motsatt fall sørg for vedlikehold
eller utskiftning av filterelementet (se 6.5).
4. Lukk lokket igjen ved å dreie
på håndtaket (fig. 3.A).
5.1.3 Etterfylling av drivstoff
Etterfyllingsoperasjonene er beskrevet i
maskinmanualen og blir her kun nevnt.
For å etterfylle drivstoffet:
1. Skru av korken til tanken og legg den bort.
2. Sett inn trakten.
3. Fyll på med drivstoff og ta
deretter bort trakten.
4. Stram tanklokket godt og tørk opp
eventuelt drivstoffsøl etterpå.
VIKTIG Unngå å helle drivstoff på
motorens eller maskinens plastdeler for å
unngå å skade disse, og fjern umiddelbart
alle spor av drivstoff som eventuelt har blitt sølt.
Garantien dekker ikke skader på plastdelene
som er forårsaket av drivstoffet.
5.1.4 Tennplugg hetter
Koble kablenes hetter (fig. 4.A) godt til
tennpluggene (fig. 4.B) og sørg for at det
ikke er tegn til skitt inne i hettene eller
på tennpluggenes endepunkter.
5.2 MOTORSTART (MED KALD MOTOR)
Oppstart av motoren skal alltid skje i samsvar
med måtene angitt i motorens
instruksjonshåndbok, mens enhver
anordning (hvis beregnet) som er i stand
til å få maskinen til å bevege seg fremover
eller til å stanse motoren, frakobles.
1. Åpne drivstoffkranen på maskinen;
2. Koble inn choke-kontrollen;
3. Før akselerasjonsspaken i
posisjon «FAST» (RASK);
4. Drei tenningsnøkkelen som
beskrevet i bruksanvisnngen.
Etter noen sekunder skal choke-
kontrollen kobles fra.
5.3 MOTORSTART (MED VARM MOTOR)
1. Før akselerasjonsspaken i
posisjon «FAST» (RASK);
2. Drei tenningsnøkkelen som
beskrevet i bruksanvisnngen.
5
Publicidad
Capítulos
