Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4. COMENZI
4.1 COMANDĂ ACCELERATOR
Reglează numărul de rotații ale motorului.
Comanda accelerației (în mod normal
cu manetă), montată pe aparat, este
conectată la motor printr-un cablu.
Consultați Manualul de instrucțiuni al aparatului
pentru a identifica maneta accelerației și
pozițiile aferente, în mod normal marcate cu
simboluri, corespunzătoare următoarelor:
• FAST= corespunde turației maxime;
de utilizat în timpul activităților.
• SLOW = corespunde turației minime.
4.2 COMANDA CHOKE
Consultați Manualul de instrucțiuni al aparatului
pentru a localiza comanda Choke.
Aceasta îmbogățește amestecul și trebuie
să fie utilizată numai pe durata strict
necesară, în cazul pornirii la rece.
5. NORME DE UTILIZARE
5.1 ÎNAINTE DE FIECARE UTILIZARE
Înainte de fiecare utilizare a motorului este
bine să faceți o serie de controale pentru a
vă asigura de buna funcționare a acestuia.
5.1.1 Verificarea nivelului de ulei
1. Așezați mașina pe un teren orizontal.
2. Curățați zona din jurul bușonului de umplere.
3. Deșurubați bușonul (fig. 2.A), curățați capătul
jojei de nivel (fig. 2.B) și introduceți-o în
rezervor, așezând bușonul pe gură, conform
indicațiilor din figură, fără a-l înșuruba.
4. Scoateți capacul cu joja și verificați
nivelul de ulei care trebuie să fie cuprins
între cele două fante „MIN" și „MAX".
5. Completați dacă este necesar cu ulei de
același tip, până la atingerea nivelului
„MAX". Acordați atenție să nu vărsați
ulei pe lângă gura de umplere
6. Înșurubați capacul la loc (fig. 2.A)
și curățați orice urmă de ulei.
NOTĂ Completați gradual, adăugați mici cantități
de ulei și verificați de fiecare dată nivelul atins.
Nu completați niciodată peste nivelul „MAX";
un nivel excesiv de ulei poate provoca:
• crearea de fum de eșapament;
• blocarea bujiei sau a filtrului de aer,
fapt ce duce la dificultăți de pornire.
NOTĂ Cu privire la tipul de ulei care
trebuie utilizat, respectați indicațiile
din tabelul cu date tehnice.
5.1.2 Verificarea filtrului de aer
Eficiența filtrului de aer este o condiție
esențială pentru buna funcționare a
motorului; nu porniți motorul dacă elementul
filtrant lipsește sau este deteriorat.
1. Curățați zona din jurul capacului
filtrului (fig.3.A).
2. Deschideți capacul (fig. 3.A) rotind
maneta de deschidere (fig. 3.B).
3. Verificați starea elementului filtrant
(fig. 3.C); acesta trebuie să fie intact, curat
și în stare de funcționare perfectă; în caz
contrar, reparați-l sau înlocuiți-l (par. 6.5).
4. Închideți la loc capacul rotind
maneta de deschidere (fig. 3.A).
5.1.3 Alimentarea cu carburant
Operațiunile de alimentare cu
carburant sunt descrise în manualul
mașinii și menționate mai jos.
Pentru a alimenta cu carburant:
1. Deșurubați bușonul de închidere
al rezervorului și îndepărtați-l.
2. Introduceți pâlnia.
3. Alimentați cu combustibil și scoateți pâlnia.
4. La sfârșitul efectuării plinului, strângeți
bine capacul recipientului de carburant
și curățați eventualele scurgeri.
IMPORTANT Nu vărsați carburant pe
componentele din plastic ale motorului sau ale
mașinii deoarece acestea pot fi deteriorate.
Curățați imediat orice urmă de carburant
vărsat. Garanția nu acoperă deteriorarea
componentelor din plastic cauzată de carburant.
5.1.4 Capacele bujiilor
Fixați bine capacele (fig. 4.A) cablurilor
bujiilor (fig. 4.B), asigurându-vă că nu
există urme de murdărie în interiorul
capacelor sau pe capetele bujiilor.
5
Publicidad
Capítulos
