Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Συμπληρώστε, αν χρειάζεται, με λάδι του
ίδιου τύπου ως τη στάθμη «MAX» έτσι ώστε
να μην χυθεί λάδι από το στόμιο πλήρωσης
6. Ξαναβιδώστε μέχρι τέρμα την τάπα
(εικ. 2.A) και καθαρίστε κάθε ίχνος
λαδιού που έχει ενδεχομένως χυθεί.
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Γεμίστε προσθέτοντας σταδιακά
μικρές ποσότητες λαδιού, ελέγχοντας κάθε
φορά τη στάθμη.
Μην ξεχειλίζετε πέρα από τη στάθμη «MAX»
η υπερβολική στάθμη μπορεί να προκαλέσει:
• καπνό στην εξάτμιση,
• Ρύπανση του μπουζί ή του φίλτρου αέρα με
επακόλουθες δυσκολίες κατά την εκκίνηση.
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Για τον τύπο του λαδιού
που θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε,
ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται
στον πίνακα των τεχνικών στοιχείων.
5.1.2 Έλεγχος φίλτρου αέρα
Η αποτελεσματικότητα του φίλτρου αέρα είναι
απαραίτητη προϋπόθεση για τη σωστή λειτουργία
του κινητήρα Μη βάζετε εμπρός τον κινητήρα εάν
το στοιχείο φίλτρου απουσιάζει ή έχει σπάσει.
1. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από
το καπάκι (εικ. 3.A) του φίλτρου.
2. Ανοίξτε το καπάκι (εικ. 3.A) περιστρέφοντας
τη λαβή ανοίγματος (εικ. 3.B).
3. Ελέγξτε την κατάσταση του στοιχείου
φιλτραρίσματος (εικ. 3.C), που
πρέπει να είναι ανέπαφο, καθαρό
και με άριστη απόδοση. Σε αντίθετη
περίπτωση συντηρήστε το ή
αντικαταστήστε το (παρ. 6.5).
4. Κλείστε ξανά το καπάκι περιστρέφοντας
τη λαβή ανοίγματος (εικ. 3.A).
5.1.3 Εφοδιασμός καυσίμου
Οι διαδικασίες εφοδιασμού καυσίμου
περιγράφονται στο εγχειρίδιο του
μηχανήματος και εδώ μόνο υπενθυμίζονται.
Για τον εφοδιασμό του καυσίμου:
1. ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ
και αφαιρέστε την.
2. Τοποθετήστε το χωνί.
3. Γεμίστε με καύσιμο και βγάλτε το χωνί.
4. Στο τέλος του ανεφοδιασμού,
βιδώστε καλά την τάπα του καυσίμου
και καθαρίστε τυχόν διαρροές.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αποφύγετε τη διαρροή
καυσίμου στις πλαστικές επιφάνειες
του κινητήρα ή του μηχανήματος για να
αποφύγετε τις φθορές και καθαρίστε αμέσως
κάθε ίχνος καυσίμου που έχει ενδεχομένως
χυθεί. Η εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές από
καύσιμο στις πλαστικές επιφάνειες.
5.1.4 Μπουζόπιπες
Συνδέστε καλά τις μπουζόπιπες (εικ. 4.A)
στα μπουζί (εικ. 4.B) και βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχουν ίχνη βρομιάς στο εσωτερικών
τους και στους ακροδέκτες των μπουζί.
5.2 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (ΜΕ ΚΡΥΟ)
Η εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο χρήσης
του μηχανήματος, αφού ξεμπλοκάρετε
πρώτα κάθε σύστημα (εάν υπάρχει) που
μπορεί να προκαλέσει μετακίνηση του
μηχανήματος ή σβήσιμο του κινητήρα.
1. Ανοίξτε τη στρόφιγγα καυσίμου
που υπάρχει στο μηχάνημα.
2. Τραβήξτε το τσοκ.
3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού
στη θέση «FAST» (Γρήγορο).
4. Ενεργοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης
όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο
οδηγιών του μηχανήματος.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα,
κλείστε το τσοκ.
5.3 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
(ΜΕ ΖΕΣΤΗ)
1. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού
στη θέση «FAST» (Γρήγορο).
2. Ενεργοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης
όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο
οδηγιών του μηχανήματος.
5.4 ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΤΑ
ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης
και των επιδόσεων του κινητήρα,
πρέπει να χρησιμοποιείται στις μέγιστες
στροφές, τοποθετώντας το μοχλό του
γκαζιού στη θέση "FAST" (Γρήγορο).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να εξασφαλίζεται
η σωστή λειτουργία του κινητήρα, μην
εργάζεστε σε κλίσεις άνω των 20°.
6
Publicidad
Capítulos
