Fallos: Causas Y Formas De Subsanarlos - KSB Hya-Solo D Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

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Tabla 6: Ayuda en caso de fallo
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9 Fallos: causas y formas de subsanarlos

9 Fallos: causas y formas de subsanarlos
INDICACIÓN
Antes de realizar cualquier trabajo en el interior de la bomba durante el periodo de
garantía, consultar siempre al servicio técnico. Nuestro servicio técnico está a su
disposición. Si se infringe esta norma, se pierde todo derecho a indemnización.
La bomba se apaga tras un breve funcionamiento en modo manual. Se indica que
hay falta de agua mediante la luz roja.
El sistema de aumento de presión no funciona.
La bomba funciona pero no bombea agua.
El sistema de aumento de presión no bombea lo suficiente.
E
Presión del lado de impulsión muy baja.
F
Presión del lado de impulsión muy alta.
Fugas en el cierre mecánico.
Sobrecalentamiento del motor o de la bomba.
I
Respuesta del guardamotor. La luz amarilla está encendida.
J
La bomba no se apaga.
La bomba conmuta demasiado a menudo (más de 30 encendidos por hora).
J
K Causa posible
X
La bomba y/o tuberías no están
totalmente desaireadas y llenas de
líquido
La valvulería de bloqueo no está
abierta (o sólo en parte)
X
Colector de lodos obstruido
El accesorio de bloqueo del lado de
admisión está cerrado
X
El accesorio de bloqueo del lado de
impulsión está cerrado o defectuoso
X
La presión inicial indicada es más baja
que la de los datos de pedido
La presión inicial indicada es más alta
que la de los datos de pedido
X
Presión de encendido demasiado alta
X Recipiente de control con poca presión
inicial
X Recipiente de control defectuoso
Cierre mecánico defectuoso
Interruptor de presión del lado de
aspiración mal ajustado o defectuoso
El bloqueo de reflujo del sistema de
aumento de presión está defectuoso
X X X La recogida de agua indicada es más
alta que la de los datos de pedido
X
Guardamotor suelto, mal ajustado o la
bomba está fija
X El retardo ajustado es demasiado corto Comprobar el ajuste
Línea de alimentación de red
desconectada
Hya-Solo D
Solución
Antes de trabajar en componentes
sometidos a presión, despresurizar la
bomba. ¡Desconectar la bomba de la
alimentación eléctrica!
Purgar el aire o rellenar
Comprobar y, si es necesario, abrir
Limpiar
Comprobar y, si es necesario, abrir
Comprobar y, si es necesario, abrir
Es necesario consultar.
Es necesario consultar.
Comprobar el valor ajustado
Sustituir la almohadilla de presión
Comprobar la estanquidad, si es
necesario, sustituirlo
Sustituir
Comprobar el valor ajustado
Comprobar, si es necesario, cambiar la
junta
Es necesario consultar.
Comparar el valor de ajuste con las
indicaciones de la placa del motor
Comprobar, reparar los defectos,
comprobar el fusible
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