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14.2.12. Parámetro "RPM" para reguladores de
revoluciones
Señal de manejo de reguladores de revs.
I afecta a la memoria de modelo activa
Duración 0,0 a 4,0 seg.
4
Un valor fijo para cada fase de vuelo
F
El valor fijo y la duración se pueden asignar al
regulador digital 3D para el ajuste durante el vuelo
(è 10.2.2)
Con "RPM" se puede asignar a los motores con
regulador de revoluciones un número de revoluciones
para cada fase de vuelo. Esto también funciona si no
hay ningún transmisor asignado a RPM (Flap/RPM).
Si se asigna un transmisor a Flap/RPM, se puede
desactivar el regulador de revoluciones. Para ello llevar
el transmisor a la posición de ralentí.
Menú principal "Mezclador" G G
15.
El menú principal mezclador es un menú dinámico lo
que significa que se muestran únicamente los
mezcladores utilizados en el modelo activo.
Excepciones de modelos de avión:
Los
mezcladores
Combi-Switch
(Diferencial de alerón) se muestran siempre.
Para modelos de helicópteros:
No se pueden definir libremente mezcladores
para helicópteros. Todas las mezclas de
helicóptero se mostrarán siempre en este
menú.
15.1. Submenú "CombiSwitch"
I Aler è Direcc (Aler es maestro) 2% hasta 200 %
Aler ç Direcc (Direcc es maestro) -2% hasta -200%
ajustable en pasos de 2%
Realizar giros "limpios" lo pueden hacer tanto los
modelos como los aviones de verdad únicamente
cuando se accionan conjuntamente el timón de
dirección y los alerones. Esto es especialmente difícil
para pilotos novatos. Combi-Switch "combi"-na (acopla)
el timón de dirección con los alerones y facilita así el
vuelo de giros.
El conmutador para el Combi-Switch se selecciona en el
menú L, ASIGNACION, CONMUTADOR y se muestra
aquí solo como información. La flecha indica si la
posición del conmutador ON se encuentra delante o
detrás.
En la última fila se selecciona el nivel de arrastre (2%
hasta 200%), fijar la dirección de arrastre mediante el
prefijo (+ significa Aler es maestro) o seleccionar OFF
para desactivar el Combi-Switch.
Combi-Switch se puede desactivar con el botón
REV/CLR.
15.2. Submenú "A-Diff"
I afecta a la memoria de modelo activada
La diferenciación implica que los alerones tienen un
recorrido mayor hacia arriba que hacia abajo. Mediante
la diferenciación se reduce el " momento negativo de
giro".
Si se ajusta la diferenciación a 100%, el alerón sólo
subiría (manejo-Split).
y
A-Diff
15.2.1. Parámetro "Modo"
Este parámetro afecta a todas las fases de vuelo. Aquí se
puede activar (ON) o desactivar (OFF) la diferenciación.
Si se selecciona el modo +SPOILER, se reduce la
diferenciación al extender los Spoiler, para que el
manejo del modelo se mantenga estable.
15.2.2. Parámetro "Difer."
F
Si no se desea la diferenciación en alguna fase de vuelo
se ha de activar la fase de vuelo y configurar el
parámetro Differ. a 0%. En el display se muestra OFF.
La fase de vuelo activa se muestra en la primera fila
junto con el dígito delante del parámetro.
15.3. Submenú "Giróscopo "
En la ROYALevo se puede utilizar el mezclador de
giróscopo en modelos de avión y helicóptero siempre
que el giróscopo utilizado disponga de una entrada
para el ajuste de sensibilidad por control remoto.
Durante la concepción del mezclador de giróscopo de la
ROYALevo se han elegido nuevos caminos. Éstos
posibilitan el óptimo estabilizado de un eje del modelo
tanto con giróscopos sencillos, así como con los
modernos giróscopos Heading en todas las condiciones
de uso. Para ello, el mezclador de giróscopo de la
ROYALevo,
Recomendamos comenzar con el modo "Transmisor",
para familiarizarse con las funciones básicas. (è 13.3.1.).
Página 43
Manual de instrucciones
Ámbito +/- 100%
El prefijo invierte la dirección (arriba/abajo)
Preseleccionado OFF
Posibilidad de reducción mediante Spoiler
(+SPOILER)
Dependiente de la fase de vuelo
se puede asignar al regulador digital 3D
ofrece
diferentes
tipos
de
uso.
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