Elemento filtrante para el servicio de
invierno
El mantenimiento y la conservación del
elemento filtrante especial para el
servicio de invierno se ha descrito en el
capítulo "Servicio de invierno".
FR 460 TC-M
M-Tronic
Informaciones básicas
El sistema M-Tronic regula
electrónicamente el caudal de
combustible y el punto de encendido
para todos los estados operativos.
El M-Tronic es sinónimo de un arranque
fácil y rápido. El motor se arranca
independientemente de las condiciones
climáticas y las temperaturas en el
mismo poniéndolo en la posición de
arranque }. La posición de
arranque } puede permanecer
ajustada tras el arranque hasta que el
motor funcione de forma concéntrica y
regular.
El M-Tronic aporta una potencia de
motor óptima, muy buena aceleración y
adaptación automática a condiciones de
trabajo modificadas.
Por ello, no se precisan modificaciones
del ajuste del carburador – éste carece
de tornillos de ajuste.
Si dejan de obtenerse un
comportamiento de marcha bueno y la
potencia acostumbrada del motor en
condiciones de trabajo modificadas,
acudir a un distribuidor especializado.
STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL.
Servicio de invierno
Con temperaturas inferiores a +10 °C
Precalentar el carburador
Cambiando de posición una corredera,
además de aire frío se aspira aire
caliente del entorno del cilindro a fin de
impedir que se congele el carburador.
2
1
Una flecha en la cubierta (1) muestra el
ajuste de la corredera (2) para el
servicio de verano o el de invierno.
Significado de los símbolos:
Símbolo "sol" = servicio de verano
–
Símbolo "cristal de nieve" = servicio
–
de invierno
español
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