Ingersoll Rand ARO P 03P Serie Manual Del Operario página 77

LISTA CZĘŚCI
 Określa części zawarte w zestawie serwisowym zespołu powietrza 637428.
Element Opis
(rozmiar)
101 Korpus środkowy
103R Pokrywa
(prawa strona)
103L Pokrywa
(lewa strona)
107 Wtyk, mały
111 Główny zawór sterujący
118 Trzpień siłownika
 121 Podkładka
123 Śruba
(#4 - 20 x 1/2")
126 Zatyczka do rur
129 Przegroda tłumika
(PX03P-XXX-XXX-AX0X)
130 Uszczelka
Uszczelka rozgałęźnika
 132
powietrza
134 Śruba kołnierzowa
(1/4" - 20 x 3")
135 Blok zaworowy
136 Wtyk, duży
 137 O-ring
(1/16" x 1-5/8" OD)
 138 Uszczelnienie miseczki „U"
(1/8" x 1" OD)
 139 Uszczelnienie miseczki „U"
(1/8" x 1-7/16" OD)
140 Wkładka zaworowa
KOD MATERIAŁÓW
[B] = Nitryl [PPG] = Polipropylen wzmocniony włóknem szklanym
[CK] = Ceramika [SS] = Stal nierdzewna
[D] = Acetal [SY] = Uszczelnienie synchroniczne
[K] = Kynar® PVDF [U] = Poliuretan
[P] = Polypropylen
SERWIS POMPY MEMBRANOWEJ
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE SERWISOWANIA:
Sprawdzić i wymienić stare części na nowe, jeśli jest to
y
konieczne. Sprawdzić pod kątem głębokich zadrapań na
powierzchni oraz zadraśnięć i nacięć na o-ringach.
Narzędzia potrzebne do demontażu i naprawy:
y
Nasadka lub klucz 5/8", nasadka lub klucz 7/16", nasa-
y
dka lub klucz 3/8", klucz imbusowy 5/16", wkrętak Torx
T-10, klucz dynamometryczny (skalowany w calach/
funtach), ściągacz o-ringów.
DEMONTAŻ SEKCJI MOKREJ
1. Zdemontować górny kolektor (61).
2. Wyjąć o-ringi (19), gniazda (21) i kule (22).
3. Zdemontować dolny kolektor (60).
4. Wyjąć o-ringi (19), gniazda (21) i kule (22).
5. Zdjąć pokrywy części zawierających płyn (15).
6. Odkręcić nakrętkę membrany (6) (7) lub (7/8) oraz
podkładkę (5).
7. Zdemontować korbowód (1) z silnika pneumatycznego.
8. Ostrożnie odkręcić pozostałą nakrętkę membrany (6),
membrany (7) lub (7/8) oraz podkładkę (5) z korbowodu
(1). Nie uszkodzić powierzchni korbowodu.
MONTAŻ SEKCJI MOKREJ
Ponowny montaż należy przeprowadzić w kolejności
y
odwrotnej niż montaż.
Nasmarować korbowód (1) środkiem Lubriplate lub
y
odpowiednikiem preparatu do smarowania o-ringów.
Założyć podkładki (5) ze sfazowaniem wewnętrznym w
y
kierunku membrany.
W razie wymiany membran PTFE założyć przeponę Santo-
y
prene 96533-A za membraną PTFE.
PX03P-XXX-XXX-AXXX (pl)
/ PX03P-XXX-XXX-AXXX
Liczba Nr części [Mtl]
(1) 97008 [PPG]
(1) 96488 [D]
(1) 96489 [D]
(1) 96353 [D]
(1) 95919 [D]
(PX03P)
(2) 94874-1 [SS]
(2) 96092 [D]
(12) 96093 [SS]
(2) 93832-3 [K]
(1) 96542 [P]
(1) 96531 [SY]
(1) 96214-1 [B]
(4) 96487 [SS]
(1) 96204 [PPG]
(1) 96352 [D]
(3) Y325-29 [B]
(1) 94395 [U]
(1) 96383 [U]
(1) 93276 [CK]
CZĘŚCI SEKCJI POWIETRZA
Element Opis
(rozmiar)
141 Płyta zaworu
Uszczelnienie miseczki „U"
 144
(1/8" x 3/4" OD)
 166 O-ring
(1/16" x 1-1/4" OD)
 167 Trzpień prowadzący
(zawiera pozycje 168 i 169)
168 O-ring
(1/16" x 7/16" OD)
169 Uszczelnienie miseczki „U"
(1/8" x 5/8" OD)
170 Tuleja trzpienia
 171 O-ring
(1/16" x 13/16" OD)
 173 O-ring
(3/32" x 7/8" OD)
 174 O-ring
(3/32" x 11/32" OD)
 200 Uszczelka przyłącza
 232 O-ring
(1/16" x 3/8" OD)
236 Nakrętka
(1/4" - 20)

  Smar Lubriplate FML-2
Pudełka smaru Lubriplate
SEKCJA SERWISOWA SILNIKA
PNEUMATYCZNEGO
Serwis został podzielony na dwie części – 1 . Zawór sterujący,
2 . Zawór główny .
Serwis sekcji silnika pneumatycznego jest kontynuowany od
y
naprawy sekcji płynów.
DEMONTAŻ ZAWORU STERUJĄCEGO
1. Odkręcić śruby (123), zwalniając pokrywy (103), podkład-
ki (121), sworznie siłownika (118) i tłok prowadzący (167).
2. Wyjąć tuleję trzpienia (170), sprawdzić otwór wewnętrz-
ny tulei pod kątem uszkodzeń.
MONTAŻ ZAWORU STERUJĄCEGO
1. Wyczyścić i nasmarować części, które nie będą wymieniane
przy zastosowaniu zestawu serwisowego.
2. Założyć o-ringi (171) na tuleję (170) oraz włożyć tuleję do
korpusu środkowego (101).
3. Nasmarować i zamontować tłok prowadzący (167) na
tulei (170).
4. Założyć o-ringi (173 i 174) oraz podkładki (121) na pokry-
wy (103), następnie przełożyć sworznie siłownika (118)
przez zespół.
5. Zamontować miseczki „U" (144) (zwrócić uwagę na
kierunek krawędzi) i pokrywy (103) na korpus środkowy
(101), zabezpieczając je śrubami (123). UWAGA: Dokręcić
śruby (123) momentem 4–6 in. lbs (0,45–0,68 Nm).
DEMONTAŻ ZAWORU GŁÓWNEGO
1. Odkręcić śruby (123), zwalniając zespół tłumika (129).
2. Odkręcić śruby (134) i Wyciągnąć blok zaworowy (135) i
elementy z korpusu środkowego (101).
3. Zdemontować uszczelkę (132), płytkę zaworu (141) i
wkładkę zaworową (140) z bloku zaworowego (135).
4. Odkręcić śruby (134), zwalniając wtyk (107 i 136) oraz
trzpień (111).
PL
Liczba Nr części [Mtl]
(1) 96173 [CK]
(2) Y187-47 [B]
(1) Y325-24 [B]
(1) 67382 [D]
(2) 96459 [U]
(1) 96384 [U]
(1) 96090 [D]
(2) Y325-17 [B]
(2) Y325-115 [B]
(2) Y325-105 [B]
(1) 96364 [B]
(4) Y325-10 [P]
(4) Y12-4-S [SS]
(1) 94276

(10) 637308
Strona 77