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Lubrique los acoplamientos de la
transmisión
1. Lubrique los acoplamientos de la transmisión situados
en la parte trasera de la máquina (Fig. 31).
Figura 31
Cómo engrasar la polea tensora de la
correa de transmisión de la toma de
fuerza
1. Pare el motor, ponga el freno de estacionamiento,
retire la llave y desconecte el cable de la bujía.
2. Lubrique el punto de engrase del pivote del brazo de la
polea tensora de la PTO (Fig. 32).
Figura 32
Limpieza del sistema de
refrigeración
Intervalos de mantenimiento/
especificaciones
Antes de cada uso, revise y limpie el sistema de
refrigeración del motor. Retire cualquier acumulación de
hierba, suciedad u otros residuos del cilindro y de las
aletas de refrigeración de la culata, la rejilla de entrada de
aire del extremo del volante, y las palancas y
acoplamientos del regulador del carburador. Esto ayudará
a asegurar una refrigeración adecuada y una velocidad de
motor correcta, y reducirá la posibilidad de
sobrecalentamiento y daños mecánicos al motor.
Comprobación de la presión
m–5191
de los neumáticos
Intervalos de mantenimiento/
especificaciones
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. Verifique la presión en la válvula
cada 40 horas de operación o cada mes, lo que ocurra
primero (Fig. 33). Las lecturas de presión son más exactas
cuando los neumáticos están fríos.
Presión de los neumáticos traseros: 83–97 kPa (12–14 psi)
Presión de los neumáticos de las ruedas giratorias:
138–165 kPa (20–24 psi)
1. Neumático trasero
m–5247
28
1
2
Figura 33
2. Rueda giratoria
m–2147
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