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Form No. 3327–146 Cortacésped de Tamaño Medio ProLine T-Bar Gear 12,5 CV con Cortacésped de Descarga Lateral de 92 cm Modelo Nº 30261TE – Nº Serie 230000001 y superiores Manual del operador Español (ES)
Distribuidor de Servicio Autorizado o con Asistencia al rendimiento, y para adquirir conocimientos sobre el Cliente Toro, y tenga a mano los números de modelo y producto, es imprescindible que usted y cualquier otra serie de su producto. La Figura 1 ilustra la ubicación de persona que opere el cortacésped lea y comprenda el...
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Gasolina Operación ADVERTENCIA – La gasolina es altamente No siegue nunca si hay otras personas, especialmente inflamable. Tome las siguientes precauciones. niños, o animales, cerca. – Utilice recipientes especialmente diseñados para su Corte el césped solamente con luz natural o con una almacenamiento.
Para asegurar el máximo rendimiento y seguridad, compre únicamente piezas y accesorios genuinos – no transporte pasajeros. de Toro. No utilice piezas y accesorios Tenga cuidado con el tráfico cuando cruce o esté en las compatibles; pueden causar un peligro para la proximidades de una carretera.
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Repare o sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. 93-7010 1. Peligro de objetos arrojados – manténgase a una distancia prudencial de la máquina.
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98-4387 1. Advertencia – lleve protección auditiva. 93-7818 1. Advertencia – lea en el Manual del operador las instrucciones para apretar el perno/tuerca de la cuchilla a 115–149 Nm. 104-8185 93-7828 1. Peligro – objetos arrojados, cortacésped – no haga funcionar el cortacésped con el deflector elevado o retirado;...
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106-5495 1. Lea el Manual del operador . 2. Marcha atrás 3. Punto muerto 4. Velocidades hacia adelante 106-5500 1. Estárter 3. Ajuste variable continuo 5. Motor – parar 7. Mueva la barra de control hasta el manillar y tire del 2.
Gasolina y aceite Gasolina recomendada Peligro Utilice Gasolina normal SIN PLOMO adecuada para automóviles (de 85 octanos como mínimo). Se puede En ciertas condiciones la gasolina es extremada- utilizar gasolina normal con plomo si la gasolina normal mente inflamable y altamente explosiva. Un sin plomo no estuviera disponible.
Llenado del depósito de Advertencia combustible La gasolina es dañina o mortal si es ingerida. La 1. Pare el motor y ponga el freno de estacionamiento. exposición a largo plazo a los vapores puede 2. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de causar lesiones y enfermedades graves.
Instalación de los pasadores de horquilla Chaveta de horquilla. y las arandelas Manual del operador Leer antes de operar la máquina Manual del operador del motor Leer antes de operar la máquina Catálogo de piezas Tarjeta de registro Rellenar y enviar a Toro...
Piezas necesarias para este paso: Piezas necesarias para este paso: 1 Parte superior del manillar 1 Depósito de combustible 4 Pernos con arandela prensada, 3/8 x 1 pulgada 1 Chapa de la palanca de cambios 4 tuercas con arandela prensada, 3/8 pulgada 2 Pernos, 5/16 x 7/8 pulgada 2 Arandelas de freno, 5/16 pulgada Instalación del manillar...
4. Conecte a presión el tubo de combustible a la conexión del depósito de combustible y fíjelo con la abrazadera del tubo de combustible (Fig. 5). Nota: Asegúrese de que el tubo de combustible y la abrazadera están correctamente instalados, según muestra la figura 4.
Vista desde atrás m–5329 Figura 8 1. Varilla de control y 4. Pasador, arandela y acoplamiento chaveta de horquilla 2. 44 mm 5. Acoplamiento de la varilla 3. Soporte de la polea 6. Hueco F m–5458 tensora Figura 7 1. Palanca de cambios, 2ª 3.
5. Compruebe los ajustes del freno de estacionamiento (Fig. 10). Consulte Cómo comprobar los frenos, página 32. Nota: Asegúrese de que la varilla de freno esté instalada en el taladro de montaje delantero (F) del brazo tensor. m-6505 Figura 11 1.
Operación Palanca de cambios – La transmisión tiene cinco velocidades hacia adelante, punto muerto y marcha atrás, y un patrón de cambio en línea. No cambie de marcha con la Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se unidad en movimiento porque podría dañar la transmisión.
Uso del freno de Arranque y parada del motor estacionamiento Cómo arrancar el motor Ponga siempre el freno de estacionamiento cuando pare la 1. Asegúrese de que el cable de la bujía esté conectado a máquina o cuando la deje desatendida. la bujía y que la válvula de combustible esté...
El sistema de interruptores de 5. Antes de almacenar la máquina, retire el cable de la bujía para evitar la posibilidad de un arranque seguridad accidental del motor. 6. Cierre la válvula de cierre del combustible antes de Cuidado almacenar la máquina. Importante Asegúrese de que la válvula de cierre de Si los interruptores de seguridad son desconectados...
Conducción hacia adelante y Utilización de la barra de hacia atrás control inferior El control del acelerador regula la velocidad del motor en Este procedimiento se utiliza para subirse a un bordillo. rpm (revoluciones por minuto). Ponga el control del Se puede realizar en marcha hacia adelante o hacia atrás.
Transporte de las máquinas Utilice un remolque para cargas pesadas o un camión para transportar la máquina. Asegúrese de que el remolque o el camión tiene todas las luces e indicadores requeridos por la ley. Por favor, lea cuidadosamente todas las instrucciones de seguridad.
Ajuste de la altura de corte Ajuste de las ruedas niveladoras centrales La altura de corte es ajustable desde 25 a 114 mm en incrementos de 6 mm. El ajuste se realiza colocando Las ruedas niveladoras deben estar ajustadas en el taladro cuatro chavetas de horquilla en diferentes taladros, y correcto para cada posición de altura-de-corte.
m–6403 Figura 21 1. Parte superior del manillar 5. Taladro de montaje superior 2. Bastidor trasero 6. Taladros de montaje 3. Tuerca con arandela inferiores prensada, 3/8 pulgada 7. Posición baja 4. Perno con arandela prensada, 3/8 x 1 pulgada 8.
Mantenimiento Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Calendario recomendado de mantenimiento Intervalo de Procedimiento de mantenimiento mantenimiento y servicio Aceite-comprobar el nivel Sistema de seguridad – revisar Cada uso Freno –...
Mantenimiento del limpiador Limpieza del filtro de gomaespuma de aire 1. Lave el filtro de gomaespuma con jabón líquido y agua templada. Cuando el filtro esté limpio, Intervalos de mantenimiento/ enjuáguelo bien. Especificaciones 2. Seque el filtro apretándolo con un paño limpio. Filtro de gomaespuma: Limpie y vuelva a engrasar 3.
Cómo instalar los filtros de gomaespuma Verificación del nivel de aceite y papel 1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento. Importante Para evitar dañar el motor, no haga funcionar nunca el motor sin que esté instalado el 2.
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Cómo cambiar el aceite del motor Cómo cambiar el filtro de aceite de motor 1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco Intervalos de mantenimiento/ minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será Especificaciones más fácil drenarlo. Cambie el filtro de aceite cada 100 horas o en cambios de 2.
Mantenimiento de la bujía 2. Compruebe la separación entre los electrodos central y lateral (Fig. 29). Si la distancia no es correcta, doble el electrodo lateral (Fig. 29). Intervalos de mantenimiento/ Especificaciones Compruebe la(s) bujía(s) cada 100 horas de funcionamiento. Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia 0,65 mm entre los electrodos central y lateral es correcta.
Lubricación de los cojinetes de las Cómo engrasar la polea tensora de la ruedas correa de transmisión de la toma de fuerza 1. Lubrique los cojinetes de las ruedas delanteras y los ejes delanteros hasta que empiece a rezumar grasa de 1.
Comprobación de la presión Mantenimiento de los frenos de los neumáticos Intervalos de mantenimiento/ Especificaciones Intervalos de mantenimiento/ Especificaciones Antes de cada uso, compruebe los frenos tanto en una superficie llana como en una pendiente. Mantenga la presión especificada de los neumáticos delanteros y traseros.
Ajuste del embrague eléctrico 5. Para ajustar el freno, retire el pasador y la arandela de la palanca del freno y el collar (Fig. 35). El embrague es ajustable con el fin de asegurar el 6. Gire la tuerca de orejeta en el sentido de las agujas del engranado y frenado correctos.
Drenaje del depósito de combustible Mantenimiento del filtro de combustible 1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, para asegurar que el depósito de combustible se drene Intervalos de mantenimiento/ completamente. Luego, desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de estacionamiento y gire la Especificaciones llave de contacto a Desconectado.
Mantenimiento de las cuchillas Verificación de la rectilinealidad de las cuchillas de corte 1. Gire las cuchillas hasta que los extremos estén orienta- Para garantizar una calidad de corte superior, mantenga dos hacia adelante y hacia atrás (Fig. 40). Mida desde afiladas las cuchillas.
Figura 44 cumplimiento de las normas de seguridad de la máquina, 1. Cuchilla 2. Equilibrador utilice cuchillas de repuesto genuinas Toro. Las cuchillas de repuesto de otros fabricantes pueden hacer que se incumplan las normas de seguridad. Cómo instalar las cuchillas 1.
Reglaje del bastidor 3. Ajuste la presión de todos los neumáticos según las especificaciones de la página 32. Verificación de la alineación del bastidor 4. Mida la altura de la plataforma en la posición A y la plataforma (Fig. 46). 1.
Verificación de la inclinación longitudinal de la plataforma 61cm 1. Compruebe la presión de los neumáticos en la plataforma y en la unidad de tracción. 2. Coloque una cuchilla en posición longitudinal (Fig. 49). Mida en las posiciones C y D (Fig. 49) desde una superficie nivelada hasta el filo de corte de los extremos de las cuchillas (Fig.
Cómo cambiar la inclinación Verificación de la nivelación longitudinal de la plataforma lateral de la plataforma Para cambiar la inclinación longitudinal, es necesario 1. Compruebe la presión de los neumáticos en la ajustar los pilares de altura de corte delanteros. plataforma y en la unidad de tracción.
Cómo igualar la altura de corte Cambio de la correa de tracción 1. Compruebe la presión de los neumáticos en la plataforma y en la unidad de tracción. Intervalos de mantenimiento/ 2. Ajuste la altura de corte a la posición de 101,6 mm Especificaciones sirviéndose de la pegatina de altura de corte.
Cómo cambiar la correa de la transmisión 1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento. 2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
7. Instale la nueva correa alrededor de la polea exterior, 4. Retire los tornillos que fijan las cubiertas de las de la polea tensora, y en la ranura inferior de la polea correas a la parte superior de la unidad de corte y retire doble (Fig.
Cómo cambiar los casquillos 5. Engrase los casquillos nuevos por dentro y por fuera. Utilice un martillo y una chapa plana para introducir de las horquillas de las ruedas con cuidado los casquillos nuevos en el tubo de montaje. giratorias 6.
4. Inspeccione el cojinete de rodillos, los casquillos, el 1. Retire la contratuerca, el perno, el muelle y el casquillo intermedio y el interior del cubo de la rueda espaciador que sujetan el deflector a los soportes de para comprobar que no estén desgastados. Cambie pivote (Fig.
Limpieza y almacenamiento 8. Para un almacenamiento largo (más de 90 días), añada estabilizador/acondicionador al combustible que queda en el depósito. 1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de estacionamiento y gire la llave de contacto a A.
Solución de problemas PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor no arranca, le El depósito de combustible está Llene el depósito de gasolina. cuesta arrancar, o no sigue vacío. funcionando. El estárter no está PUESTO. Mueva la palanca del acelerador a la posición Estárter.
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PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA La máquina no avanza. La palanca de cambios está en Mueva la palanca de cambio a PUNTO MUERTO. una marcha. La correa de tracción está Cambie la correa. desgastada, suelta o rota. La correa de tracción se ha Cambie la correa.