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65 mm di lunghezza, partendo da questa linea centrale. Si deve lasciare incompleta la parte che indica la figura, che si
riprenderà una volta collocate tutte le coperte principali nel vascello.
FOTO da 54 a 55. Verificare che la coperta, pezzo num. 105 collimi con le sporgenze della parte superiore delle coste
num. 3, 4, 5, 6 e 7.
Verniciare le coperte num. 106, 107 e verificare che collimino prima di fissarle definitivamente. È molto importante che le
coperte siano ben collocate ed allineate. Tagliare le parti dei pozzetti autovuotanti che si vedono attraverso le aperture
delle coperte.
FOTO 56. Continuare a collocare la lamiere num. 108 fino ad arrivare alla poppa del vascello. A misura che si avanza
con il fasciame, ritagliare la parte che copre i fori della coperta. Cartavetrare tutta la superficie con cartavetrata a grano
fine e simulare la chiodatura dell'intavolatura. Smaltare tutta la superficie della coperta con lacca incolore satinata per
coprire i pori.
FOTO 57. Preparare i carabottini num. 109 e num. 110. Preparare le cornici num. 111, 112, 113 e 114 e verniciarle in
colore sapelli. Incollare i tre carabottini centrati sui fori della coperta principale.
FOTO 58. Realizzare i carabottini num. 115 e num. 116. Realizzare le cornici num. 117, 118, 120 e 121 e verniciarle in
colore sapelli. Preparare la pezzo num. 119 e incollarla ben centrata sul carabottino num. 115.
FOTO 59. Costruire una scala con i montanti num. 80 e 81 e gli scalini num. 122. Preparare le cornici della scotta di
poppa num. 123 e 124 e verniciarle in colore sapelli. Incollare le cornici sulla coperta principale a filo con la scotta.
Introdurre e fissare la scala nel vuoto della scotta. Incollare i carabottini realizzati nel punto precedente centrati sui fori
della coperta.
FOTO da 60 a 62. Per ottenere una buona superficie di contatto per le fasce di fasciame e unificare le superfici delle
coste, con l'aiuto di cartavetrata, lima o simile, lappare i tasselli di rinforzo e smussare l'angolo delle coste da prua fino
a poppa. Cartavetrare tutta la lunghezza dello scafo e anche il profilo della coperta principale affinché poi le murate
possano coincidere bene. Realizzare la stessa operazione nella poppa del vascello e limando da poppa fino a prua.
Cartavetrare la zona di poppa con una lima media. La falsa chiglia di poppa e quella di prua devono rimanere intatte. A
misura che si avanza a cartavetrare lo scafo, verificare con un listello di tiglio di 2 x 5 mm che si faccia in maniera
corretta, verificando se tocca o no tutte le coste. Questi passi si devono ripetere su entrambi i lati dello scafo per ottenere
una finitura simmetrica.
FOTO 63. Incollare tra loro i pezzi num. 125, 126 e 127. Applicare stucco su tutti i lati onde nascondere le unioni.
Cartavetrare l'insieme e realizzare prima la cornice superiore num. 128, poi le gambe num. 129 che devono uscire dalla
cucina di 3 mm e poi la cornice inferiore num. 130.
FOTO da 64 a 66. Fissare i pezzi num. 131, 132 e 133. Applicare uno strato di imprimitura a tutta la superficie della
cucina. Verniciare la cucina in colore nero satinato. Attendere che la pintura si sia asciugata e realizzare 32 fori da ø 0,8
mm nelle cornici, distribuiti come indica la figura. Fissare nei fori realizzati i chiodini A, dopo averne verniciato le teste in
colore oro. Incollare la cucina nella coperta intermedia di prua orientata come indica la figura.
FOTO da 67 a 68. Immergere per 20 minuti in acqua calda le murate di prua num. 134, affinché diventino flessibili.
Collocare e incollare le murate, considerando che i loro solchi devono combaciare in maniera corretta con le sporgenze
della coperta. Utilizzare colla a presa rapida, se necessario. Tagliare le sporgenze delle murate che escono dalla parte
inferiore della coperta.
FOTO 69. Prima di foderare la parte interna della murata di prua, si devo immergere in acqua calda per circa 20 minuti i
listelli num. 135. Utilizzare colla a presa rapida. Eliminare le sporgenze dei listelli affinché siano a filo con il profilo
superiore della murata.
FOTO da 70 a 71. Fissare le murate num. 136, in maniera tale che i solchi di queste combacino in maniera corretta con
le sporgenze della coperta. Foderare l'interno delle murate di poppa con le strisce num. 135. Ritagliare i listelli affinché
siano a filo con il profilo della murata.
FOTO da 72 a 73. Immergere in acqua i listelli num. 137 per almeno un'ora affinché il legno recuperi flessibilità. Iniziare
la foderatura dello scafo dal lato di babordo che dovrà essere interamente foderato. Il lato di tribordo sarà invece
parzialmente aperto per poter vedere l'interno del vascello. A prua, le fasce saranno a filo della costa num. 3 e a poppa
saranno a filo dello specchio di poppa. Utilizzare colla bianca e chiodini A per fissare i listelli a le coste. La foderatura
continua sul lato di babordo in senso ascendente fino alle murate. Per foderare la zona vicina alle murate di prua e di
poppa si dovranno realizzare delle fasce di fasciame a forma di cuneo fino a coprire tutto il perimetro inferiore delle
murate.
FOTO 74. Iniziare la foderatura dello scafo dal lato di tribordo. Osservare nella figura come devono essere scalati i listelli
nella prua e nella poppa dello scafo. Su questo lato, fissare i listelli in maniera tale che mantengano la simmetria con i
listelli situati sul lato di babordo. A prua, i listelli saranno a filo della costa num. 3 e a poppa a filo dello specchio di
poppa.
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