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Cuando está activado, el sensor de lluvia y de luz
controla automáticamente los intervalos del lim-
piacristales en función de la intensidad de las
precipitaciones.
Cuando el sensor de lluvia y de luz está desacti-
vado, se ajusta la duración de los intervalos en ni-
veles fijos.
Activar y desactivar el sensor de lluvia y de luz
Presione la palanca hasta la posición deseada
fig.
91:
→
– Posición
- El sensor de lluvia y de luz está
A
desactivado.
– Posición
- El sensor de lluvia y de luz está
B
activado y tendrá lugar el barrido automático
en caso necesario.
Tras desconectar el encendido y volver a conec-
tarlo, el sensor de lluvia y de luz permanece acti-
vado y funciona de nuevo si la palanca del limpia-
cristales se encuentra en la posición
cula a más de 16 km/h (10 mph).
Ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia y de
luz
La sensibilidad del sensor de lluvia y de luz puede
ajustarse manualmente con el mando
fig. 91
situado en la palanca del limpiacris-
1
→
tales
.
→
– Moviendo el mando hacia la derecha: nivel de
sensibilidad alto.
– Moviendo el mando hacia la izquierda: nivel de
sensibilidad bajo.
Funcionamiento anómalo del sensor de lluvia
y de luz
Algunos ejemplos de posibles causas de anoma-
lías e interpretaciones falsas en la zona de las su-
perficies de referencia
→
sor de lluvia y de luz:
– Escobillas limpiacristales en mal estado: la
presencia de una película o de franjas de agua
debido al mal estado de las escobillas puede
provocar que se prolongue el funcionamiento
del limpiaparabrisas, que los intervalos de ba-
rrido se acorten considerablemente o que el
barrido pase a ser rápido y continuado.
– Insectos: el impacto de mosquitos sobre el pa-
rabrisas puede provocar la puesta en funciona-
miento del limpiaparabrisas.
y se cir-
B
fig. 92
(flechas) del sen-
– Rastros de sal: en invierno puede que el lim-
piaparabrisas funcione más tiempo de lo nor-
mal por la presencia de rastros de sal sobre el
parabrisas casi seco.
– Suciedad: la presencia de polvo seco, cera, pe-
lículas protectoras (efecto lotus), restos de de-
tergente (del túnel de lavado), etc., sobre el
parabrisas puede provocar que el sensor de
lluvia y de luz reaccione de manera menos sen-
sible, más tarde, más lentamente o que no
reaccione en absoluto.
– Fisura en el parabrisas: el impacto de una pie-
dra hace que el limpiaparabrisas efectúe un ci-
clo de barrido si el sensor de lluvia y de luz es-
tá activado. Después, el sensor detecta que se
ha reducido la superficie de referencia y se
adapta. Según el tamaño del impacto, el com-
portamiento de activación del sensor puede
cambiar.
Limpie con regularidad las superficies de referen-
cia del sensor de lluvia y de luz
y compruebe que las escobillas limpiacristales no
estén dañadas.
ADVERTENCIA
El sensor de lluvia y de luz no siempre puede
detectar las precipitaciones con la suficiente
precisión y conectar el limpiacristales conve-
nientemente.
● En caso necesario, conecte el limpiacristales
oportunamente de forma manual cuando el
agua sobre el parabrisas dificulte la visibili-
dad.
Para retirar restos de cera o de abrillantado-
res se recomienda utilizar un producto lim-
piacristales que contenga alcohol.
Espejos retrovisores
Introducción al tema
A través de los retrovisores exteriores y del retro-
visor interior, el conductor puede observar los
vehículos que circulan por detrás y adaptar su
comportamiento al volante a los mismos.
fig. 92
(flechas)
→
Visibilidad
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