AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA
Il presente manuale di assemblaggio è rivolto esclusiva-
mente a personale professionalmente competente.
L'assemblaggio, i collegamenti elettrici e le regolazioni devono
essere effettuati nell'osservanza della Buona Tecnica e in ot-
temperanza alle norme vigenti.
Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'assem-
blaggio del prodotto. Un errato assemblaggio può essere fonte
di pericolo.
I materiali dell'imballaggio (plastica, polistirolo, ecc.) non vanno
dispersi nell'ambiente e non devono essere lasciati alla portata
dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo.
Prima di iniziare l'assemblaggio verificare l'integrità del pro-
dotto.
Prima di collegare l'alimentazione elettrica accertarsi
che i dati di targa siano rispondenti a quelli della rete di
distribuzione elettrica.
Prevedere sulla rete di alimentazione un interruttore/seziona-
tore onnipolare con distanza d'apertura dei contatti uguale o
superiore a 3 mm. Verificare che a monte dell'impianto elettrico
vi siano un interruttore differenziale e una protezione di sovra-
corrente adeguati.
Per l'eventuale riparazione o sostituzione dei prodotti dovranno
essere utilizzati esclusivamente ricambi originali.
La manipolazione delle parti elettroniche deve essere
effettuata munendosi di bracciali conduttivi antistatici
collegati a terra.
1.
ASSEMBLAGGIO AUTOMAZIONE
1.1 Procedura di assemblaggio
-
In base al tipo di automazione scelta, utilizzare la tabella
dimensionamenti (o le formule indicate) per ricavare le
misure utili per l'assemblaggio dell'automazione.
-
Tagliare l'alluminio del cassonetto LT-10 mm e forare come
da fig. 1.
-
Tagliare l'alluminio del carter LT-11 mm e forare come da fig. 1.
N.B.: pulire l'alluminio da eventuali residui di taglio e in particolare
pulire le guide di scorrimento carrelli.
-
Segnare a matita sul cassonetto le misure A, B, C, indicate
in tabella (oppure ottenute mediante formula).
-
Inserire all'interno della guida nr. 2 carrelli per anta; se
LM>1600 aggiungere un terzo carrello per anta (nota 1).
-
Verificare, facendo scorrere i carrelli all'interno della guida,
che le ruote siano prive di ammaccature (se le ruote sono
ammaccate sostituirle).
-
Montare le staffe attacco anta sui carrelli (come illustrato
nelle figure) e fissare ai carrelli, nelle posizioni indicate in
tabella, le staffe attacco cinghia e scontro blocco.
-
Introdurre le piastre fissaggio [10] componenti nell'apposita
guida del cassonetto vedi pagina 11 .
-
Fissare i componenti (senza bloccare): gruppo comando
e trazione [1], rinvio cinghia [2], blocco [30] e batterie [32],
al cassonetto mediante le viti in dotazione, e seguendo le
misure indicate in tabella.
N.B.: con automazione LT≥3200 fissare la staffa supporto carter
[24].
-
Posizionare i fermi battuta [7] e i tappi battuta [6] all'interno
della guida.
1.2 Regolazione cinghia
-
Allentare le viti che fissano il gruppo rinvio al cassonet-
to.
-
Allentare la staffa attacco cinghia.
-
Tagliare la cinghia alla misura LB (vedi tabelle), far pas-
sare la cinghia LB fra la puleggia motore e il rinvio [2]
e unirla in corrispondenza della staffa attacco cinghia
(N.B.: tagliare eventuali eccedenze).
-
Tirare manualmente tutto il gruppo rinvio verso sinistra e
fissarlo al cassonetto.
F
-
Svitare la vite fino a portare la molla alla compressione di
20÷22 mm.
-
Bloccare la regolazione con le viti [F].
-
Inserire il fermo battuta al centro del cassonetto senza
serrare le viti. Tenere i carrelli appoggiati al fermo battuta
e fissare la cinghia sul carrello.
Attenzione: una regolazione non corretta pregiudica il buon
funzionamento dell'automazione.
-
Stringere tutte le viti.
-
Fissare le testate al cassonetto.
2.
CABLATURE ELETTRICHE
-
Collegare mediante gli appositi cablaggi il gruppo comando
e trazione [1] al blocco [30] e alle batterie [32].
-
Solo nella versione con il quadro elettronico 192C, colle-
gare l'amplificatore fotocellula 1CELA al quadro elettronico
(fig.2).
-
Bloccare i cavi mediante i ferma cavi [9] in dotazione.
15
2
LT<2600 = 22 mm
LT≥2600 = 20 mm
KIT REX - IP1837
I