CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
Cette notice assemblage est destinée exclusivement aux
professionels qualifiès
Assemblage, le raccordement électrique et les réglages doivent
être effectuée selon les régles de Bonne Tecniques er respecter
la réglementation en vigueur. Lire attentivement les instructions
avant de procéder à l'assemblage du produit. Une assemblage
erronée peut être source de danger.
Les materiaux de l'emballage (plastique, polystyréne, etc) ne
doivent pas être abandonnées dans la nature et ne doivent pas
être laissés à la portée des enfants, car ils sont une source po-
tentielle de danger. Avant de procéder à l'assemblage, vérifier
l'integrité du produit.
Avant de procéder au raccordement électrique, s'assurer
que les données de la plaquette signalétique correspon-
dent à celles du réseau d'alimentation électrique. Prévoir sur
le réseau d'alimentation un dispositif de coupure omnipolaire
avec une distance d'ouverture des contacts égale ou supérieure
à 3 mm. Vérifier qu'en amont de l'installation électrique il y ait
un interrupteur différentiel ainsi qu'une protection contre des
surchanges de courant adèquate. En cas de réparation ou de
remplacement des produits, sed pièces de rechange originales.
impérativement être utilisées.
La manipulation des parties électroniques doit être effec-
tuée en mettant des bracelets conducteurs antistatiques
reliés à la terre.
1.
ASSEMBLAGE DE L'AUTOMATISME
1.1 Mode d'assemblage
-
Selon le type d'automatisme choisi utiliser les tableaux de
dimensionnement (ou les formules indiquées) pour obtenir
les mesures servant à l'assemblage de l'automatisme.
-
Couper l'aluminium du caisson LT-10 mm et percer comme
l'indique la fig. 1.
-
Couper l'aluminium du caisson LT-11 mm et percer comme
l'indique la fig. 1.
Remarque: ebavurer éventuellement l'aluminium et, en par-
ticulier, nettoyer les rails de coulissement des chariots.
-
Insérer à l'intérieur du rail 2 chariots par vantail; si LM>1600
ajouter un troisième chariot par vantail (note 1).
-
Vérifier, en faisant coulisser les chariots à l'intérieur du rail,
si les roues ne présentent aucune bosselure (si les roues
sont bosselées, les remplacer).
-
Monter les étriers de fixation du vantail sur les chariots
(comme indiqué dans les figures) et fixer aux chariots,
dans les positions indiquées dans le tableau, les étriers
de fixation de la courroie et la butée de verrouillage.
-
Introduire les plaques de fixation [10] des composants
dans le rail du caisson prévu à cet effet (voir page 11) .
-
Fixer les composants (sans bloquer): groupe de commande
et traction [1], renvoi de courroie [2], bloc [30] et batteries
[32], sur la caisse avec les vis fournies, en suivant les
instructions indiquées sur le tableau.
Remarque: en cas d'automatisme LT≥3200 fixer l'étrier de
support du carter [24].
-
Positionner les arrêts de butée [7] et les bouchons de butée
[6] à l'intérieur du rail.
1.2 Réglage de la courroie
-
Desserrer les vis fixant le groupe de renvoi au caisson.
-
Desserrer l'étrier de fixation de la courroie.
-
Couper la courroie à la mesure LB (voir tableaux), faire
passer la courroie LB entre la poulie moteur et le renvoi
[2] et la relier au niveau de l'étrier de fixation de la courroie
(Remarque: couper tout excédent de courroie).
-
Tirer manuellement tout le groupe de renvoi vers la gauche
et le fixer au caisson.
F
-
Dévisser la vis jusqu'à porter le ressort à une compression
de 20÷22 mm.
-
Bloquer le réglage avec les vis [F] .
-
Insérer l'arrêt de butée au centre du caisson sans serrer
les vis. Maintenir les chariots en appui sur l'arrêt de butée
et fixer la courroie sur le chariot.
Attention: un réglage incorrect compromet le bon fonctionnement
de l'automatisation.
-
Serrer toutes les vis.
-
Fixer les faces au caisson.
2.
SABLAGES ÉLECTRIQUES
-
Connecter, au moyen des faisceaux, le groupe de com-
mande et traction [1] au bloc [30] et aux batteries [32].
-
Seulement pour la version ayant le tableau électronique
192C, connecter l'amplificateur du détecteur 1CELA au
tableau électronique (fig.2).
-
Bloquer les câbles au moyen des serre-câbles [9]
fournis.
21
2
LT<2600 = 22 mm
LT≥2600 = 20 mm
KIT REX - IP1837
F