Reinigen Des Luftfilters; Wartung Der Startbatterie; Kontrolle Der Zündkerzen - SDMO TECHNIC 20000TE AVR C Manual De Utilización Y Mantenimiento

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  • ESPAÑOL, página 29

7.6. Reinigen des Luftfilters

Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden
(Brand- oder Explosionsgefahr).
Achtung
Entfernen Sie die Muttern (Abb. D – Pos. 1) des Luftfilterdeckels (Abb. D – Pos. 2) und nehmen Sie diesen ab.
Nehmen Sie die Filtereinsätze (Abb. D – Pos. 3 und 4) ab :
Schaumelement (Abb. D - Pos. 3) :
1)
Das Schaumstoffelement in warmem Wasser, dem ein Haushaltsreiniger beigemengt wurde, waschen und dann gründlich
spülen.
ODER: Ihn in einem unbrennbaren oder schwer brennbaren Lösungsmittel waschen. Lassen Sie das Element vollkommen trocknen.
2)
Tauchen Sie das Filterelement in sauberes Motoröl und drücken Sie es aus, damit überschüssiges Öl herausläuft.
Anmerkung: Der Motor raucht beim ersten Start, wenn zu viel Öl im Schaumstoffelement verblieben ist.
Papierelement (Abb. D - Pos. 4) :
1)
Das Papierelement wechseln, wenn es zu stark verschmutzt ist.
Anmerkung: Niemals versuchen, den Schmutz mit Hilfe einer Bürste zu entfernen oder Luft.
Überprüfen Sie sorgfältig, ob keines der beiden Elemente zerrissen oder löchrig ist. Tauschen Sie beschädigte Teile aus.
Alles in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

7.7. Wartung der Startbatterie

Gefahr
Da die Batterie (Abb. A - Nr. 16) wartungsfrei ist, reicht es aus, wenn Sie die Anschlüsse auf feste Verbindung und den allgemeinen
Sauberkeitszustand der Batterie überprüfen.
7.8. Kontrolle der Zündkerzen
Der Stromerzeuger ist mit 2 Zündkerzen ausgestattet, deren Zustand überprüft werden muss.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb. E – Pos. 1) ab und drehen Sie dann die Zündkerzen (Abb. A – Pos. 21 bzw.
Abb. E – Pos. 2) mit einem Zündkerzenschlüssel heraus.
Kontrollieren Sie den Zustand der Dichtringe, falls nötig tauschen Sie sie aus.
Kontrollieren Sie den Zustand der Zündkerzen:
Sind die Elektroden verschlissen oder ist der Isolator gerissen
oder abgeplatzt:
Tauschen Sie die Zündkerzen aus.
Setzen Sie neue Zündkerzen ein und schrauben Sie sie von
Hand ein, um eine Beschädigung des Gewindes zu
vermeiden.
Drehen Sie die Zündkerzen, nachdem Sie festgezogen sind
mit einem Zündkerzenschlüssel um eine halbe Umdrehung
weiter, damit die Dichtringe zusammengedrückt werden.
Die Batterie nie in Nähe einer Flamme oder von Feuer abstellen.
Nur isoliertes Werkzeug verwenden.
Nie
Schwefelsäure
oder
Elektrolytflüssigkeitsstands verwenden.
Ansonsten:
Reinigen Sie die Zündkerzen mit einer Metallbürste.
Überprüfen Sie mit einer Fühlerlehre den Abstand « X » der
Elektroden - er muss zwischen 0,7 und 0,8 mm liegen.
Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein und schrauben Sie sie
von Hand ein, um eine Beschädigung des Gewindes zu
vermeiden.
Drehen Sie die Zündkerzen, nachdem Sie festgezogen sind
mit einem Zündkerzenschlüssel um 1/8 - 1/4 Umdrehung
weiter, damit die Dichtringe zusammengedrückt werden.
säurehaltiges
Wasser
zum
Auffüllen
des

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