Tabla de contenido
Publicidad
Se ilumina
Anomalía en la gestión del motor gasolina.
Acuda lo antes posible a un taller especializado para
que revisen el motor.
Al conectar el encendido, el testigo
wer Control) se ilumina y debe apagarse una vez arran-
cado el motor.
Aviso
Mientras permanezcan iluminados los testi-
gos de control
,
o
tarse anomalías en el motor, el consumo de
combustible puede aumentar y es posible
que el motor pierda potencia.
Catalizador
Para que el catalizador funcione durante
mucho tiempo
En motores de gasolina utilice sólo gasoli-
●
na sin plomo.
No apure el depósito de combustible.
●
Al cambiar o añadir aceite de motor no so-
●
brepase la cantidad necesaria
Reposición del nivel de aceite del
No arranque el vehículo por remolcado,
●
utilice los cables de emergencia
Si notara fallos de combustión, una disminu-
ción de potencia o una marcha irregular del
motor, diríjase a un taller especializado para
336
que revisen el vehículo. Por lo general, el tes-
tigo de gases de escape
do se presentan estos síntomas. En estos ca-
sos, el combustible que no se haya quemado
puede llegar al sistema de escape y a la at-
mósfera. Además, el recalentamiento puede
(Electronic Po-
deteriorar el catalizador.
CUIDADO
No apure totalmente el depósito de com-
bustible, la irregularidad en la alimentación
puede provocar fallos de encendido. En es-
pueden presen-
tos casos llega gasolina sin quemar al siste-
ma de gases de escape, lo que puede origi-
nar un sobrecalentamiento y un deterioro
del catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que,
aunque el sistema de gases de escape fun-
cione perfectamente, los gases emitan un
olor parecido al azufre. Ello dependerá del
porcentaje de azufre que contenga el com-
bustible. Esto puede evitarse, en muchos
casos, repostando combustible de otra
marca.
›››
pág. 342,
motor.
Filtro de partículas
›››
pág.
58.
El filtro de partículas filtra prácticamente en
su totalidad las partículas de hollín del siste-
ma de escape. Durante la conducción nor-
Consejos prácticos
se ilumina cuan-
mal el filtro se limpia por sí mismo. En caso
de que el filtro no se limpie por sí mismo (p.
ej., si se realizan continuamente recorridos
cortos), se obstruye con hollín y aparece la
indicación para el conductor:
partículas: se limpia durante la
El filtro de partículas
marcha. Ver Manual.
necesita una limpieza (regeneración).
Regeneración del filtro de partículas
Condición para el recorrido de regenera-
ción: el motor está a temperatura de servi-
cio.
Conduzca a una velocidad de entre
●
50-120 km/h (31-75 mph). De esa forma au-
menta la temperatura y se quema el hollín
›››
del filtro
.
Tenga en cuenta los límites de velocidad
●
legales así como las marchas recomendadas.
Ponga fin al recorrido de regeneración una
●
vez se haya apagado el testigo de control.
En el caso de que el testigo se mantenga en-
cendido tras 30 minutos de marcha en modo
regeneración, diríjase a un taller especializa-
do para que reparen la avería
ATENCIÓN
Adapte su velocidad siempre a las condicio-
nes meteorológicas, de las carreteras, del
campo abierto y del tráfico si el filtro de
partículas se encuentra en fase de
Filtro de
Publicidad
Tabla de contenido
