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Si aun así el sistema sigue comportándose
●
de manera imprevisible, encargue una revi-
sión del mismo a un taller especializado.
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Conducción
Dispositivo de enganche pa-
ra remolque y remolque*
Conducción con remolque
Introducción al tema
Tenga en cuenta las disposiciones específi-
cas del país en cuestión relativas a la con-
ducción con remolque y la utilización de un
dispositivo de remolque.
El vehículo ha sido desarrollado en primera
línea para el transporte de personas, pero
también puede utilizarse para llevar un re-
molque si dispone del equipamiento técnico
correspondiente. Esta masa adicional reper-
cute en la vida útil, el consumo de combusti-
ble y las prestaciones del vehículo, y en de-
terminadas circunstancias puede ocasionar
un acortamiento de los intervalos de servi-
cio.
La conducción con remolque supone un
mayor esfuerzo para el vehículo y, a su vez,
exige mayor concentración al conductor.
En época invernal deberán montarse neu-
máticos de invierno tanto en el vehículo co-
mo también en el remolque.
Carga vertical máxima técnicamente ad-
misible sobre el acoplamiento
La carga vertical máxima técnicamente ad-
misible de la lanza del remolque sobre el
gancho del dispositivo de remolque es de
80 kg.
Vehículos con sistema Start-Stop
Si el vehículo va equipado con un dispositivo
de remolque montado de fábrica o con uno
montado posteriormente por CUPRA, el sis-
tema Start-Stop funciona de la forma habi-
tual. No hay que tener en cuenta ninguna
particularidad.
Si el sistema no reconoce el remolque o el
dispositivo de remolque no ha sido montado
posteriormente por CUPRA, hay que desco-
nectar el sistema Start-Stop, pulsando la te-
cla correspondiente en la parte inferior de la
consola central, antes de comenzar a circu-
lar con el remolque y dejarlo desconectado
›››
durante todo el trayecto
.
Vehículos con selección del perfil de con-
ducción
Si se va a conducir el vehículo con un remol-
que enganchado, no se recomienda selec-
cionar el ajuste del motor del Drive Profile en
Eco. Se aconseja seleccionar otro de los
perfiles de conducción disponibles antes de
comenzar a circular con un remolque.
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