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En un atasco después de hacer la quinta
●
parada, el vehículo no se detendrá más.
Cuando la carga de la batería sea baja.
●
Mientras se regenere el filtro de partículas.
●
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualiza
; adicionalmente, en el sistema
de información para el conductor*,
El motor arranca por sí mismo
Estando detenido el modo normal del siste-
ma puede verse interrumpido en las siguien-
tes situaciones. El motor se vuelve a poner
en marcha sin que el conductor intervenga.
La temperatura interior es diferente a la se-
●
leccionada en el climatizador.
Tecla de función de descongelación acti-
●
›››
vada
pág.
162.
El freno se ha pisado varias veces consecu-
●
tivas.
La batería está demasiado descargada.
●
Gran consumo eléctrico.
●
El vehículo rueda hacia delante o hacia de-
●
trás con motor apagado.
ESC desactivado.
●
Se presiona el pedal del acelerador.
●
Se gira levemente el volante.
●
Cuando se activa el aire acondicionado.
●
232
Conducción
Información adicional relativa al cambio
automático
El motor se apaga con la palanca selectora
en las posiciones P, D, N y S, así como en
modo Tiptronic. Con la palanca selectora
en P, el motor permanecerá apagado tam-
bién cuando retire el pie del freno. Para que
.
el motor se ponga de nuevo en marcha, de-
berá pisar el acelerador, o bien engranar otra
gama de marchas y soltar el freno.
Si coloca la palanca selectora en R estando
detenido, el motor se pondrá de nuevo en
marcha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se
ponga accidentalmente en marcha al pasar
por R.
Información adicional relativa a vehículos
con Adaptive Cruise Control (ACC)
En vehículos con ACC el motor vuelve a
arrancar, bajo determinadas circunstancias,
si el sensor de radar detecta que el vehículo
precedente reinicia la marcha.
ATENCIÓN
No pare nunca el motor antes de que el
●
vehículo se haya detenido por completo. El
funcionamiento de los frenos y de la direc-
ción no quedarán garantizados por com-
pleto. Necesitará más fuerza para manio-
brar el volante o para frenar. Podría sufrir
algún accidente e incluso lesiones graves.
Para evitar lesiones, asegúrese de que el
●
sistema Start-Stop está desconectado
cuando se trabaje en el compartimento del
›››
motor
pág.
233.
CUIDADO
El sistema Start-Stop deberá desconectar-
se siempre que se vadeen zonas inundadas
›››
pág.
247.
Aviso
Usted mismo puede controlar si el motor
●
debe pararse o no reduciendo o incremen-
tando la fuerza de frenado aplicada. Si tan
sólo pisa el freno suavemente, por ejemplo,
en atascos con frecuentes detenciones y
arranques, mientras el vehículo se encuen-
tre detenido no se producirá la parada del
motor. Tan pronto como pise el freno con
fuerza, el motor se parará.
Estando detenido deberá mantenerse pi-
●
sado el pedal de freno para asegurar que no
se desplace.
Si se posiciona la palanca en D, N o S des-
●
pués de haber engranado la marcha atrás,
deberá alcanzar los 10 km/h (6 mph) hacia
adelante para que el sistema esté en condi-
ciones de parar el motor.
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