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Consejos para la conducción
Rodaje
Tenga en cuenta las instrucciones para efec-
tuar el rodaje de componentes nuevos.
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse durante los
primeros 1.500 kilómetros (1.000 millas) a
un periodo de rodaje. Durante las primeras
horas de funcionamiento, la fricción interna
del motor es mucho mayor hasta que todas
las piezas móviles se hayan ajustado entre sí.
El modo de conducción durante los primeros
1.500 kilómetros (1.000 millas) influirá en el
funcionamiento futuro del motor. Posterior-
mente, también deberá conducirse a un ré-
gimen moderado (especialmente con el mo-
tor en frío), para reducir el desgaste del mo-
tor e incrementar su vida útil. Nunca con-
duzca a un régimen demasiado bajo. Reduz-
ca siempre una marcha cuando el motor
funcione "irregularmente". Hasta los
1.000 kilómetros (600 millas), tenga en
cuenta:
No pise a fondo el acelerador.
●
No fuerce el motor a más de 2/3 de su régi-
●
men máximo.
No conduzca con remolque.
●
Arranque y conducción
De los 1.000 a 1.500 kilómetros (600 a
1000 millas), incremente la potencia paula-
tinamente hasta alcanzar la máxima veloci-
dad y un régimen elevado.
Rodaje de pastillas y neumáticos nuevos
Sustitución de llantas y neumáticos nuevos
●
›››
pág.
354.
Información relativa a los frenos
●
›››
pág.
282.
Nota relativa al medio ambiente
Si somete el motor a un buen rodaje, au-
mentará su vida útil y reducirá el consumo
de aceite del motor.
Tracción total (4Drive)
En los vehículos con tracción total, la fuerza
propulsora proviene de las cuatro ruedas.
Observaciones generales
En vehículos con tracción total la fuerza de
tracción se distribuye en las cuatro ruedas.
Esto sucede de manera automática en fun-
ción del modo de conducción así como de
las condiciones de la calzada. Véase también
›››
pág.
287.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas ac-
túa en consonancia con la elevada potencia
del motor. La tracción total confiere al ve-
hículo prestaciones extraordinarias y exce-
lentes propiedades de marcha, tanto en
condiciones normales de conducción como
en condiciones extremas con hielo y nieve.
Precisamente por este motivo deben tener-
se en cuenta siempre las siguientes observa-
›››
ciones relativas a la seguridad
Neumáticos de invierno
Gracias a la tracción total, la tracción del ve-
hículo hacia adelante es buena en invierno
incluso llevando neumáticos de serie. Sin
embargo, le aconsejamos que en invierno
utilice neumáticos de invierno o para todas
las estaciones en las cuatro ruedas para me-
jorar aún más el comportamiento del ve-
hículo al frenar.
Cadenas para la nieve
Las cadenas para la nieve deben colocarse
también en vehículos con tracción total
cuando sea obligatorio el uso de las mismas
›››
pág.
359.
Cambio de neumáticos
En vehículos con tracción total sólo deben
colocarse neumáticos del mismo tamaño.
Asimismo, la profundidad del dibujo debería
ser la misma en todos los neumáticos
›››
pág.
354.
.
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