Pierwsze Napełnienie Obwodu Hydraulicznego; Przewód Rurowy Paliwa - baltur TBL 85 P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

POLSKI
PIERWSZE NAPEŁNIENIE OBWODU
HYDRAULICZNEGO
PRZEWÓD RUROWY PALIWA
Po sprawdzeniu, czy plastikowe zatyczki zabezpieczające znajdujące się
na przyłączach pompy zostały usunięte, należy:
• Ustawić na pozycji „O" wyłącznik znajdujący się na palniku tak, aby
uniknąć automatycznego włączania się palnika.
• Ustawić wyłącznik (1) znajdujący się na tablicy synoptycznej palnika na
pozycję „włączony", upewniając się, że wyłącznik linii termostatycznej
(2) jest na pozycji „O".
• Upewnić się, że napięcie sici jest takie samo, jak wskazano na tabliczce
znamionowej palnika. czy silnik obraca się w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara, patrząc na palnik od strony pompy.
Kierunek obrotu można stwierdzić również patrząc na kierunek obrotu
wentylatora przez wziernik umieszczony w tylnej części kadłuba. Aby
uruchomić silnik, należy przytrzymać zamknięty stycznik (naciskając
na część ruchomą) przez kilka chwil i obserwować kierunek obrotów
wentylatora.
• Jeśli to konieczne, należy odwrócić kierunek obrotów, zamienić
miejscami dwie fazy na zaciskach wejściowych sieci (L1_L2_L3).
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
Aby ustalić w sposób pewny kierunek obrotów, odczekać, aż
wentylator będzie się obracał bardzo powoli, ponieważ możliwe
jest błędne odczytanie kierunku obrotu.
• Odłączyć, jeśli już zostały podłączone, przewody giętkie od przewodów
ssania i powrotu.
• Zanurzyć końcówkę przewodu giętkiego ssania w zbiorniczku
zawierającym olej lekki (nie stosować substancji o niskiej lepkości, jak
ropa naftowa, kerozyna itp.).
• Wcisnąć teraz część ruchomą stycznika silnika, aby uruchomić silnik,
a następnie pompę. Odczekać, aż pompa zassie odpowiednią ilość
oleju, ok. 1 lub 2 szklanek, a następnie zatrzymać. Celem tej czynności
jest uniknięcie działania pompy na sucho i zwiększenie mocy ssącej.
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
Pompy, które pracują na obrotach 2800, nie mogą absolutnie
pracować na sucho, ponieważ blokowałyby się (zatarcie) w bardzo
krótkim czasie.
• Podłączyć teraz przewód giętki do przewodu ssania i otworzyć
wszystkie ewentualne zawory znajdujące się na tym przewodzie, a
także każde inne urządzenie odcinające paliwo.
• Wcisnąć ponownie część ruchomą stycznika silnika, aby uruchomić
pompę, która zasysa paliwo ze zbiornika.
• Kiedy paliwo zacznie wyciekać z przewodu obwodu powrotnego
(jeszcze niepodłączonego) – zatrzymać.
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
Jeśli przewody są długie, może być konieczne odpowietrzenie
przez odpowiedni korek; jeśli pompa nie jest w niego wyposażona,
zdjąć korek montażowy manometru.
• Podłączyć przewód giętki obwodu powrotnego do przewodów i
otworzyć zawory znajdujące się na tym przewodzie. Palnik jest
wówczas gotowy do włączenia.
20 / 38
0006081325_202002