Funcionamiento - baltur GI 350 DSPG Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FUNCIONAMIENTO

Los esquemas anteriores muestran el circuito de conexión y el programa de control desde las señales de ingreso
admitidas necesarias a la sección de control del control del quemador y a su relativo circuito de supervisión de
la llama.
En ausencia de las señales de ingreso necesarias, el control del quemador interrumpe la secuencia de encendido
en los puntos marcados por los símbolos determinando un bloqueo si previsto por las normas de seguridad
aplicables.
Los símbolos utilizados son idénticos a los que se encuentran en el indicador de bloqueo del control del quemador.
A
A-B Programa de encendido;
B-C Funcionamiento normal del quemador (en base a los mandos de control del regulador de potencia LR)
C
C-D Retorno del programador a la posición de encendido A, post-ventilación.
prueba del detector y de luces parásitas.
CONDICIONES • Programador en posición de arranque verificable por la presencia de tensión en los bornes 4 y 11 para LAL1...;
INDISPENSABLES PARA
• Mampara aire cerrada. El conmutador de fin de ciclo z para la posición CERRADO tiene que permitir el pasaje
EL ARRANQUE DEL
de tensión entre los bornes 11 y 8.
QUEMADOR. EQUIPO • El contacto del termostato de seguridad o del presostato W, así como los contactos de otros dispositivos de
DESBLOQUEADO: seguridad situados en el circuito de encendido desde el borne 4 hasta el 5, tienen que estar cerrados (por ej.
contactos de control para la temperatura de pre-calentamiento del aceite combustible).
PROGRAMA DE A
ARRANQUE
borne 6 (sólo pre-ventilación) y, después el t7, el motor del ventilador o el aspirador del gas de combustión del
borne 7 (pre-ventilación y posventilación).
de carrera de la mampara del aire, el programador permanece parado ya que el borne 8, mediante el cual el
programador es alimentado, está fuera de tensión.
t1
Durante el tiempo de pre-ventilación se verifica la fiabilidad del circuito de revelado de la llama y, en caso de
funcionamiento defectuoso, el equipo provoca un bloqueo.
t3' Tiempo de pre-encendido largo (transformador de encendido conectado al borne 15).
pre-ventilación el equipo, mediante el borne 10 manda el servomotor de la mampara del aire hasta la posición
de llama de encendido, determinada por el contacto auxiliar m. Tras unos segundos el motor del programador es
alimentado directamente por la parte activa del aparato.
Consentimiento para el arranque (por ejemplo mediante el termostato o el presostato R del sistema);
Parada controlada mediante R
Durante los bloqueos de regulación, el circuito de control de la llama se encuentra bajo tensión para la
Control de encendido R (R cierra el anillo de control encendido entre los bornes 4 y 5).
El programador se pone en marcha.
El programador se pone en marcha. Contemporáneamente el motor del ventilador recibe tensión desde el
Al final de t16, mediante el borne 9 pasa la orden de apertura de la mampara del aire;
Sólo después de la apertura completa de la mampara del aire, el programador vuelve a ponerse en marcha.
Tiempo de pre-ventilación con mampara aire totalmente abierta.
Con el tipo LAL1, el transformador se activa con el encendido del quemador, A conclusión del tiempo de
Desde este momento el borne 8 ya no tiene importancia para la continuación del encendido del quemador.
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ESPAÑOL
durante el tiempo