Tabela De Lubrificantes:; Características Da Graxa - brevini ED2090MR20FL350B3 Manual De Instalación Y Mantenimiento

máx, para deixar espaço para a expansão do óleo
- Girar o redutor alguns minutos de maneira a eliminar eventuais bolhas
de ar e, em seguida, controlar novamente os vários níveis.
Montagens verticais em linha e ortogonais com vaso de expansão
7.3 Lubrificação dos freios
Freio lamelar
- Os freios lamelares Brevini são fornecidos sem óleo.
- A seleção do lubrificante é efetuada pelo usuário, seguindo, para as
características do lubrificante, as indicações da "BREVINI POWER
TRANSMISSION S.p.A.".
- Para a lubrificação do conjunto de freio lamelar, a BREVINI POWER
TRANSMISSION S.p.A. recomenda a utilização de óleos minerais
muito resistentes ao calor e ao envelhecimento com viscosidade ISO
VG 32, índice de viscosidade igual ou superior a 95.
- Os óleos hidráulicos em geral são adequados.
Reabastecimento e nível de freios lamelares
- Os freios lamelares são dotados de bujões de nível, abastecimento
e drenagem de óleo, e sua posição muda conforme a configuração da
instalação.
- Verificar a posição exata dos bujões através dos esquemas; consultar
a seção 2.2, "Formas de execução".
- Desaparafusar os bujões de nível e de abastecimento, abastecer
óleo no freio e, quando sair óleo pelo furo de nível, recolocar todos os
bujões.
- Girar algumas vezes o freio de maneira a eliminar eventuais bolhas de
ar e, em seguida, controlar novamente os vários níveis.
Freio a disco
- Os freios a disco não necessitam de nenhuma lubrificação
7.4 Características da graxa
Tipo de sabão: Lítio 12 hidróxido estearato ou equivalente
Consistência: NLGI n.° 2
Óleo base: Óleo mineral com viscosida de de 100 a 320
cST a 40° C
Aditivos: Inibidores de corrosão e oxidação
Índice de viscosidade: 80 mínimo
Ponto de deslizamento: -10 °C máximo

7.5 Tabela de lubrificantes:

Brevini recomendado shell
Lubrificante
ISO VG 150
ADDINOL Eco Gear 150 M
ARAL Degol BG 50 Plus
BP Energol GR-XP 150
CASTROL Alpha SP 150
CESPA Engranajes XMP 150
ENI Blasia 150
FUCHS 150
Renolin CLP Gear Oil
KLÜBER Klüberoil GEM 1-150 N
LUBRITECH Gearmaster CLP 150
MOBIL Mobilgear XMP 150
MOLIKOTE L-0115
NILS Ripress EP 150
Q8 Goya NT 150
REPSOL Super Tauro 150
SHELL Omala S2 150
SUNOCO Sun EP 150
TEXACO Meropa 150
TOTAL Carter EP 150
TRIBOL 1100 - 150
Lubrificante
ISO VG 150
ADDINOL Eco Gear 150 S
ARAL Degol PAS 50
BP Enersyn EXP 150
CASTROL Alphasyn EP 150
CESPA -
CHEVRON Tegra Syntetic Gear 150 Tegra Syntetic Gear 220 Tegra Syntetic Gear 320
ENI Blasia SX 150
FUCHS Renolin unisyn CLP 150 Renolin unisyn CLP 220 Renolin unisyn CLP 320
KLÜBER 4-150 N
Klübersynth GEM
LUBRITECH Gearmaster SYN 150
MOBIL Mobil SHC Gear 150
MOLIKOTE L-2115
NILS Atoil Synth PAO 150
Q8 El Greco 150
REPSOL Super Tauro Sintetico 150
SHELL Omala S4 GX 150
TEXACO Pinnacle EP 150
TOTAL Carter SH 150
TRIBOL -
Mineral
ISO VG 220 ISO VG 320
Eco Gear 220 M Eco Gear 320 M
Degol BG 220 Plus Degol BG 320 Plus
Energol GR-XP 220 Energol GR-XP 320
Alpha SP 220 Alpha SP 320
Engranajes XMP 220 Engranajes XMP 320
Blasia 220 Blasia 320
220
Renolin CLP Gear Oil Renolin CLP Gear Oil
Klüberoil GEM 1-220 N Klüberoil GEM 1-320 N
Gearmaster CLP 220 Gearmaster CLP 320
Mobilgear XMP 220 Mobilgear XMP 320
L-0122 L-0132
Ripress EP 220 Ripress EP 320
Goya NT 220 Goya NT 320
Super Tauro 220 Super Tauro 320
Omala S2 220 Omala S2 320
Sun EP 150 Sun EP 150
Meropa 220 Meropa 320
Carter EP 220 Carter EP 320
1100 - 220 1100 - 320
Sintético
ISO VG 220 ISO VG 320
Eco Gear 220 S Eco Gear 320 S
Degol PAS 220 Degol PAS 320
Enersyn EXP 220 Enersyn EXP 320
Alphasyn EP 220 Alphasyn EP 320
Aerogear Synt 220 Aerogear Synt 320
Blasia SX 220 Blasia SX 320
4-220 N 4-320 N
Klübersynth GEM Klübersynth GEM
Gearmaster SYN 220 Gearmaster SYN 320
Mobil SHC Gear 220 Mobil SHC Gear 320
L-2122 L-2132
- Atoil Synth PAO 320
El Greco 220 El Greco 320
220
Super Tauro Sintetico Super Tauro Sintetico
Omala S4 GX 220 Omala S4 GX 320
Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 320
Carter SH 220 Carter SH 320
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