Montage; Allgemeine Vorschriften; Allgemeine Vorschriften (Siehe Kap. 5.1) - brevini ED2090MR20FL350B3 Manual De Instalación Y Mantenimiento

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  • ESPAÑOL, página 79
durch manuelles Drehen der Antriebswelle in Bewegung versetzt
werden; eine negative Lamellenbremse ist, sofern vorhanden,
mithilfe einer Hydraulikpumpe o.ä. zu entsperren (Lüftungsdruck
der Bremse s. Tabelle siehe paragraph 8.1). Vor der erneuten
Inbetriebnahme sollten die Dichtungen ausgetauscht werden.
- Die Frachtstücke nie übereinander stapeln.
- Nie auf das Frachtstück steigen oder Gegenstände darauf
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stellen.
-
Das
Frachtstück
darf
Durchfahrtsgebieten abgestellt werden.
- Kein Material im Frachtstück verstauen.
- Das Frachtstück soll nie direkt auf den Boden, sondern auf
Holzklötze gestellt werden.

5.0 MONTAGE:

5.1 Allgemeine Vorschriften

Die Montage der Getriebe muß mit Sorgfalt ausgeführt werden,
wobei folgende Hinweise zu beachten sind:
-In Bezug auf die Montageposition muß die korrekte Position der
Schrauben des Ölstandes, des Ölablasses und der Öleinfüllung/
Entlüftung (vgl. hierzu Abschnitt 2.2 Versionen) überprüft werden
- Handelt es sich um ein Getriebe mit Lamellenbremse muß die
korrekte Position der Schrauben des Ölstandes, des Ölablasses
und der Öleinfüllung/Entlüftung der Bremse (vgl. hierzu Abschnitt
2.2 Versionen) überprüft werden.
- Die Bremsen sind normalerweise mit den dazugehörigen
Steuerkreisen zu verbinden. Bei hydraulisch betätigten Bremsen
ist der Hydraulikkreis stets zu entlüften.
- Bei der Montage der Getriebe Serie RPR oder MDU ist
größte Vorsicht anzuwenden, damit die Fettrohre oder das
Ölablaßrohr des Getriebes (seitlich des Getriebeträgers) nicht
beschädigt werden; bei der Ausrichtung ist darauf zu achten,
daß freier Zugang zum Schmiernippel und zum eventuellen
Expansionsgefäß des Öles besteht (Rohre und Gefäß sind bei
der Montage abzuschützen).
- Das Getriebe ist normalerweise mit einem Flansch zur
Montage von elektrischen, hydraulischen oder Druckluftmotoren
ausgerüstet.
- Es ist Aufgabe des Kunden, die Antriebs- und Abtriebswellen
normgerecht
abzuschützen,
Riemenscheiben, Riemen usw. nach örtlich geltender Norm
einzubauen.
- Für außen angebaute Getriebe ist ein korrosionshemmender
Lack zu verwenden. Die Ölabdichtungen und diesbezüglichen
Gleitbahnen mit wasserabstoßendem Fett bestreichen und
gegen Witterungseinflüsse schützen.
MERKE: BREVINI POWER TRANSMISSION S.p.A. rät davon
ab, die Ölfüllungen vor der Montage vorzunehmen.
5.2 Getriebeanbau durch Verflanschung:
- Der Aufbau, auf dem die Getriebe befestigt werden, muß hart
sein, die Auflagefläche muß rein sein und einen rechten Winkel
mit der betriebenen Achse bilden.
- Die Zentrierungen und Kupplungsflächen des Getriebes
müssen rein und eben sein. Es muß auf die perfekte Ausrichtung
der betriebenen Welle mit der Abtriebswelle des Getriebes
geachtet werden. Dies ist vor allem wichtig bei Getrieben mit
Nabenausgang, die keine Radial- oder Axialbelastungen
vertragen.
- Sämtliche Zentrierungen des Getriebes und seiner Einbaustelle
mit Fett oder Öl schmieren.
- Nach dem Einbau und der korrekten Ausrichtung des Getriebes
nie
in
Durchgangs-
oder
sowie
Kupplungen,

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