ITALIANO
8 . INCIDENTI DI FUNZIONAMENTO
Prima di qualsiasi intervento, METTERE FUORI TENSIONE
LA POMPA.
INCIDENTI DI
FUNZIONAMENTO
8.1. LA POMPA NON SI
AVVIA
8.2 LA POMPA GIRA MA
NON EROGA
8.3. DISINNESTO DELLA
POMPA
8.4. PRESENZA DI ACQUA
NELL'OLIO
8.5. PRESENZA DI OLIO NEL
MOTORE
CAUSE PROBABILI
a) Mancanza di corrente:
b) Avvolgimento o cavo tagliato:
c) Rotore bloccato (il motore
"brontola"):
d) Ruota ostruita da corpi estranei:
e) Attivazione della protezione
termica:
Sovraccarico
motore
bloccaggio:
a) Condotto di mandata ostruito:
b) Ruota ostruita da corpi estranei:
c) Valvola di non ritorno montata
al contrario:
a) Impianto elettrico difettoso:
b) Presenza di acqua nel motore:
c) Pompa bloccata:
d) La pompa gira difficilmente:
a) Vedi capitolo 6.1:
a) Guarnizione meccanica
consumata:
a) Controllare la linea. Cambiare, se necessario, i fusibili. Innescare il
discontattore o il sezionatore dell'cassettino.
b) Verificare le resistenze all'estremità del cavo - cambiare il cavo se
necessario (Attenzione : in caso di sostituzione, fare attenzione a
collegare bene i conduttori).
In caso di sostituzione del cavo, utilizzare solo un cavo d'origine
c) Smontare la parte motore (Vedi 7.3).
Procedere alla pulizia della parte idraulica (corpo + ruota).
Rimontare la parte motore.
d) Smontare e pulire.
e) Controllare la parte pompa.
o
a) Smontare la pompa e pulire tutto il condotto.
b) (Vedi 8.1.c).
c) Montare la valvola con il battente rivolto verso l'alto.
a) Verificare tutto l'impianto elettrico.
b) Sostituire i componenti difettosi (guarnizione,...). Far prosciugare il
motore da uno specialista.
c) (Vedi 8.1.c).
d) Pulire la parte idraulica.
a) (Vedi capitolo 6.1).
a) Sostituirla.
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