IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, apagar el motor y revisar si la
admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay ninguna obstrucción, puede que haya una avería
en la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán el
recalentamiento del motor. Solicitar la revisión del fueraborda al concesionario. Hacer funcionar el motor
mientras está recalentado puede causar graves daños al mismo.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Antes de iniciar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.
Arranque del motor - Modelos con manilla del timón
Antes de arrancar el motor, leer la Lista de revisiones previas al arranque, Instrucciones para antes del
arranquey Procedimiento de rodaje inicial del motor en la sección Funcionamiento.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
NOTA: si el combustible del motor fueraborda se agota, o si ha estado almacenado durante un largo período
de tiempo, será necesario intentar arrancar el motor varias veces más con el fin de purgar de aire el sistema
de combustible.
1.
Abrir el tornillo del respiradero del depósito de combustible (en la tapa de llenado) en los depósitos de
combustible de ventilación manual.
2.
Colocar la perilla de cebado del conducto de combustible de modo que la flecha del lateral de la perilla
apunte hacia arriba. Apretar la perilla de cebado del conducto de combustible varias veces hasta que
quede firme.
IMPORTANTE: para evitar ahogar el motor, no se debe oprimir la perilla de cebado después de haber
calentado el motor.
FUNCIONAMIENTO
AVISO
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