Información Importante - Smartstart; Arranque De Un Motor Frío; Calentamiento Del Motor; Arranque De Un Motor Caliente - Mercury Marine QSD MR706LX Manual Del Usuario

Sección 3 - En el agua
Información importante – SmartStart
IMPORTANTE: Algunos modelos Mercury Diesel están equipados con SmartStart. SmartStart realiza todas las
operaciones de arranque adecuadas, después del accionamiento inicial del interruptor de arranque. Para iniciar la
secuencia de SmartStart, colocar el interruptor de la llave de encendido en la posición "START" (arranque) y soltarlo, o
bien girar el interruptor de la llave de encendido a la posición de funcionamiento y pulsar y soltar el interruptor de arranque/
parada, si corresponde.
SmartStart controla el proceso de arranque automáticamente. Cuando se acciona el interruptor de arranque, el sistema
envía una señal al controlador electrónico del motor para que lo ponga en marcha. El motor de arranque recibirá
alimentación hasta que el motor arranque y este proceso se interrumpirá al cabo de unos segundos o cuando el motor
alcance 400 RPM. El motor se apagará si se intenta arrancarlo estando en funcionamiento.
Arranque de un motor frío
La rotación de una hélice, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la embarcación puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua
cerca de la embarcación.
NOTA: comprobar los niveles de líquidos antes de arrancar el motor. Consultar la Sección 5 - Programa de mantenimiento.
1. Encender y hacer funcionar el ventilador de sentina del compartimento del motor (si corresponde) durante cinco
minutos. O bien, abrir la escotilla del motor para ventilar la sentina antes de intentar el arranque del motor.
2. Colocar el mango de control en la posición de punto muerto.
NOTA: si el motor no ha funcionado durante algún tiempo y no arranca de inmediato con el procedimiento normal de
arranque, utilizar el cebador de combustible situado en el cabezal del filtro de combustible. Mover el émbolo cebador
arriba y abajo cuatro o cinco veces e intentar arrancar el motor.
3. Girar la llave de encendido a la posición "RUN" (Funcionamiento).
4. Girar la llave de encendido a la posición "START" (arranque) y soltar, o pulsar el botón de arranque/parada y soltar. Si
el motor está frío, dejarlo funcionar a ralentí de 6 a 10 minutos o hasta que alcance la temperatura normal de
funcionamiento.
IMPORTANTE: la presión de aceite del motor debe exceder 69 kPa (10 psi) unos segundos después de arrancar el
motor. Parar el motor, si la presión del aceite del motor no cumple esta especificación. Localizar y corregir el
problema. Si no es posible corregir el problema, consultar con una instalación de reparación autorizada de Mercury
Diesel.
5. Comprobar que toda la instrumentación funciona correctamente e indica lecturas normales.

Calentamiento del motor

Cuando el motor está frío, su desgaste por aumento de la fricción y flujo limitado de aceite es máximo. Para disminuir el
desgaste del motor, dejar que la temperatura de su refrigerante alcance el intervalo operativo normal antes de acelerarlo
bruscamente o al máximo.
1. Después del arranque, comprobar que todos los instrumentos funcionen correctamente.
2. Poner el motor a 1000-1200 RPM hasta que su temperatura quede dentro del intervalo normal de funcionamiento. Es
muy importante calentar el motor antes de aplicar una carga completa. El período de calentamiento proporciona
tiempo para que el aceite lubricante establezca una película entre las partes móviles.
NOTA: se puede reducir el tiempo de calentamiento del motor en épocas de frío haciendo funcionar la embarcación a
velocidad reducida. Iniciar el manejo normal de la embarcación cuando los sistemas alcancen las temperaturas de
funcionamiento.
3. Cuando el motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento:
a. La presión del aceite debe estar dentro del intervalo especificado. Consultar la Sección 4 - Especificaciones del
motor. Parar el motor si la presión de aceite queda fuera del intervalo especificado.
b. Revisar el sistema de combustible por si hubiera fugas en la bomba de inyección, tuberías, filtro o conductos de
combustible.
c. Comprobar si hay fugas en el motor y la transmisión, el filtro del aceite, los conductos de aceite y sus
conectores, y la bandeja del aceite.
d. Comprobar si hay fugas en las mangueras de refrigerante, las conexiones del intercambiador de calor, el
posrefrigerador, la bomba del agua y los acoplamientos de drenaje.
4. Localizar y corregir todos los problemas, o consultar con la instalación de reparación autorizada de Mercury Diesel si
no se pueden determinar.

Arranque de un motor caliente

1. Encender y hacer funcionar el ventilador de sentina del compartimento del motor (si corresponde) durante 5 minutos.
O bien, abrir la escotilla del motor para ventilar la sentina antes de intentar el arranque del motor.
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ADVERTENCIA
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AVISO
90-8M0071665 ABRIL 2012
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