Übersetzung der Original-Anleitungen
MÄHBALKEN
Der auf dem Einachsschlepper montierbare Mähbalken verfügt über eine zentrale Steuerung.
Dank seiner robusten Konstruktion und hohen Leistung ist dieser Mähbalken ideal zum Mähen.
Der Mähbalken wird anstelle der Fräse an der Gerätekupplung montiert und mit den selben zwei
Muttern befestigt. Den Lenkholm um 180° zur Motorseite hin schwenken. Dazu den 1. Gang
einlegen und danach die Steuerstangen aushaken. Den Holm drehen und die Stangen wieder in
die oberen Träger einsetzen. Durch das Drehen des Lenkholmes können dank des Mechanismus
im Holmlager alle Gänge wie bei der Variante Einachsschlepper genutzt werden unter Wegnahme
des schnellsten 3. Ganges, der aus Sicherheitsgründen ungenutzt bleibt. Zum Einschalten der
Messerbewegung die Sicherheitsvorrichtung ausschalten, die das gleichzeitige Einschalten
von Rückwärtsgang und Zapfwelle verhindert (was jedoch für die Fräse erforderlich ist– Abb. 2).
Dazu einfach die Schraube entfernen, die gegen den Ganghebel drückt, und dadurch die
Doppeleinschaltung verhindern. Wichtig: Wird die Fräse wieder aufgesetzt, dann muss die
Sicherheitsvorrichtung wieder aktiviert werden. Der Hersteller lehnt jede Verantwortung ab,
falls diese Maßnahme nicht beachtet wird (Abb. 2/A). Wartung: Die Kreuzstifte durch die
Fettbüchse auf der oszillierenden Kurbel alle acht Betriebsstunden fetten. (Abb. 11, Nr.1 – Nr. 2).
Das Balkenschwinglager alle 50 Betriebsstunden durch die unter dem oszillierenden Schutz
liegende Fettbüchse nachfetten.
Das Messer durch Einstellen der Messerhalterungen justieren; die Messerhalterungen dürfen nicht
zu fest angezogen sein, da das Messer dadurch blockiert würde; es darf jedoch andererseits nicht
zu viel Spiel zu den Zahnplatten bestehen. Zum Einstellen der Messerhalterungen für die beiden
Typen die Feststellschrauben lockern (Abb.11 Nr.6) und die Andruckschraube einstellen. Sind die
Messerhalterungen verbraucht, empfiehlt es sich, sie durch neue zu ersetzen, auch wenn sie noch
Druck ausüben könnten. Zum Einstellen des Spiels zwischen Messer und Abnutzstreifen die
Schrauben, welche die Streifenandrücker arretieren, lockern und den Streifen nach vorne setzen,
bis er gegen die Stange stößt, auf der die Messerabschnitte genagelt sind. Nun die
Streifenandrücker wieder blockieren. Zum Abnehmen des Messers die Messerkupplung L durch
Abschrauben der beiden Schrauben abnehmen (Abb. 13 Nr. 3) und das Messer herausziehen.
Nach dem Einsetzen des neuen Messers die Blockierschrauben der Kupplung wieder gut
anziehen. Stets gut geschliffene Messer verwenden; die Maschine arbeitet dadurch leichter und
hält länger.
Nach Beendigung der Arbeit jeden Tag den Mähbalken waschen und von Schnittgut- und
Erdresten befreien. Hin und wieder kontrollieren, ob alle Schrauben fest angezogen sind.
PFLÜGE
Die für den Einachsschlepper konzipierten Pflüge ermöglichen ein gutes Pflügen ohne übermäßige
Kraftanstrengung für den Benutzer (Abb. 10). Die Furchentiefe kann je nach Bodenbeschaffenheit
zwischen 10 und 15 cm schwanken. Der Benutzer kann optimale Leistung erhalten, indem er hohe
Räder montiert und eventuell auch die Radgewichte, die die Haftung auf der Straße verbessern.
ANHÄNGERKUPPLUNG
Die Anhängerkupplung dient zum Ankuppeln des Sitzwagens oder des Anhängers, ohne dass die
Fräse abgenommen werden muss. Sie wird am Zughaken der Maschine befestigt (Abb. 12).
STÜTZRAD FÜR FRÄSE
Das Stützrad sorgt beim Transport für die erforderliche Bodenfreiheit und stellt daher eine
wesentliche Arbeitserleichterung dar (Abb. 13).
SPURERWEITERUNGEN
Sie dienen zur Verbreiterung der Spur und erhöhen daher die Stabilität der Maschine in
Schräglage. Die Spurverbreiterungen werden zwischen den Rädern und der Radnabe angebracht
und verbreitern die Spur um 6 cm pro Seite (Abb. 14).
METALLGITTERRÄDER
Diese Räder werden vor allem beim Einsatz des Einachsschleppers mit Fräse auf besonders
harten Böden verwendet.
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