Instrucciones Para Determinar Las Causas De Irregularidad En El Funcionamiento Y Posible Solución - baltur BT 40 DSN 4T Manual De Instrucciones

INSTRUCCIONES PARA DETERMINAR LAS CAUSAS DE IRREGULARIDAD
EN EL FUNCIONAMIENTO Y POSIBLE SOLUCIÓN
tiPo de irregUlAridAd
El equipo se bloquea con la llama.
(Luz roja encendida) La avería se
produce en el dispositivo de control
de llama.
El equipo se bloquea, pulveriza
combustible, pero no se produce
la llama. (Luz roja encendida).
La avería se produce en el
dispositivo de encendido; controlar
que el combustible esté en buenas
condiciones (no contaminado de
agua u otros) y suficientemente
calentado si se trata de aceite
combustible (nafta) y pulverizado.
El equipo se bloquea, pulveriza
combustible, pero no se produce la
llama. (Luz roja encendida).
El equipo se bloquea sin pulverizar
combustible (luz roja encendida).
PosiBle cAUsA
1) Fotorresistencia cortada o sucia de humo
2) Tiro insuficiente
3) Circuito de la fotorresistencia cortado
4) Disco o boca sucios
1) Interrupción en el circuito de encendido
2) Los cables del transformador de encendidos
descargan a tierra
3) Los cables del transformador de encendido
no están conectados correctamente
4) Transformador de encendido
cortado
5) Las puntas de los electrodos no están a la
distancia correcta
6) Los electrodos descargan a tierra porque
están sucios o debido a su poder aislante
ineficaz); controlar tambiéndebajo de los
bornes de fijación de los aislantes
1) La presión de la bomba no es regular
2) Presencia de agua en el combustible
3) Precalentamiento del aceite combustible
insuficiente
4) Exceso de aire de combustión
5) Paso del aire entre disco y boca excesivamente
cerrado
6) Boquilla desgastada o sucia
1) Falta una fase
2) Motor eléctrico insuficiente
3) Aceite combustible no llega a la bomba
4) Falta aceite combustible en el depósito
5) La válvula del tubo de aspiración está cerrada
6) La boquilla está obstruida
7) Motor (trifásico) que gira en el sentido
contrario al indicado por la flecha
8) La válvula de pie pierde o está bloqueada
9) Bomba defectuosa
10) Formación de vapor de agua o de gas en
el precalentador que retrasan el llenado
(en este caso el manómetro alcanzará
lentamente la presión de ejercicio prevista -
demasiado tarde respecto al tiempo máximo
establecido en el programador).
11) Filtro del depósito precalentador atascado
12) Electroválvula ineficiente
13) Válvula del grupo pulverizador no se abre
14) Tensión demasiado baja
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solUción
1) Limpiarla o sustituirla.
2) Controlar todos los pasos de los humos en la
caldera y en la chimenea.
3) Sustituir el equipo.
4) Limpiarlos
1) Controlar todo el circuito
2) Sustituirlos
3) Fijarlos
4) Sustituirlo
5) Regresar las puntas a la posición correcta
6) Limpiarlos y si es necesario sustituirlos
1) Volver a calibrar
2) Descargar el agua del depósito precalentador
y del filtro desbastador a través de los tapones
específicos. Si es necesario, descargar
el agua también del depósito principal,
utilizando una bomba adecuada. (Para
hacer esto no se debe usar jamás la bomba
del quemador).
3) Aumentar
4) Reducir el aire de combustión
5) Corregir la posición del dispositivo de
regulación del cabezal de combustión
6) Limpiarla o sustituirla.
1) Controlar la línea de alimentación
2) Reparar o sustituir el motor
3) Controlar la tubería de aspiración
4) Abastecer el combustible
5) Abrirla
6) Desmontar la boquilla y limpiarla completamente
7) Invertir una fase en el interruptor de
alimentación
8) Desmontar la válvula y limpiarla
9) Sustituirla
10) Aflojar los tapones del depósito precalentador
y descargar el agua que estuviera presente.
Si no sale agua sino combustible, es porque
los gases que se producen en el interior del
precalentador proceden de la evaporación
del combustible; reducir la temperatura del
termostato regulador a menos de 100°C.
Controlar también la inclinación del depósito
como se indica en el capítulo "Aplicación del
quemador a la caldera" pagina 9.
11) Desmontar el filtro y limpiarlo
12) Controlarla y si fuera necesario sustituirla
13) Una vez controlado que la presión del
combustible corresponde a la prevista,
sustituir el grupo pulverizador
14) Ponerse en contacto con la empresa que
suministra la energía eléctrica